Visite ou pas visite des 6 mois ou 10 000 kms ?

C'est à dire que pour l'instant tu n'a fait qu'une seule vidange depuis que tu l'as ? Elle a combien de bornes maintenant ?
 


Je crois que l'entretien d'un véhicule coûte déja suffisamment cher, ça sert à rien de vouloir en faire plus à part de jetter son fric dans l'huile de vidange :D
Notre 206 c'est pareil on l'a depuis mars 2005 et on a fait 1 vidange à 176 € en 56000 kms, c'est déjà bien comme entretien! ;)
 

Je crois que l'entretien d'un véhicule coûte déja suffisamment cher, ça sert à rien de vouloir en faire plus à part de jetter son fric dans l'huile de vidange :D
Notre 206 c'est pareil on l'a depuis mars 2005 et on a fait 1 vidange à 176 € en 56000 kms, c'est déjà bien comme entretien! ;)

Moi j'ai eu ma 206 en Août 2005 et elle est allée tous les 10.000 Km comme conseillé dans le carnet d'entretien.

Vu les contraintes auxquelles les moteurs sont soumis, les rendements qu'on leur demande d'avoir et la capacité réduite du carter, il n' y a pas à hésiter sur la capacité de lubrification.

Une huile de 10.000 km est quand même de meilleur qualité qu'une huile qui a le double de Km et c'est compris dans le prix du forfait.

Et puis il n' y pas si longtemps que ça c'était entretien à 10000 Km et gros entretien à 20000 Km sur le bon vieux 19 D et TD

Sur les 1.4 et 1.6 HDI, c'est entretien tous les 20000 km et seulement gros entretien tous les 60000 Km
 

Nous aussi, nous respectons les intervalles du carnet d'entretien et elle n'a jamais eu un seul appoint ni même baissé de son niveau maxi! ;)
Faut savoir que sur un moteur moderne, la qualité de la combustion et des ajustages s'est vraiment amélioré. Les constructeurs ne prennent pas beaucoup de risque en affichant des intervalles de 30000 km, la qualité des huiles y est aussi pour beaucoup.
Le plus important, pour prendre soin de son moteur, c'est le respect de la mécanique à froid et des décrassages à chaud!
 

Je crois que l'entretien d'un véhicule coûte déja suffisamment cher, ça sert à rien de vouloir en faire plus à part de jetter son fric dans l'huile de vidange :D
Notre 206 c'est pareil on l'a depuis mars 2005 et on a fait 1 vidange à 176 € en 56000 kms, c'est déjà bien comme entretien! ;)
:oui: Effectivement ; je me souviens du temps où je faisais mes vidanges moi même sur mes 205 Gti :roll:
 

Et comme me dis mon technico-commercial de Yacco, les huiles 100% synthèse apportent une constance de qualité dans le temps. Lors de test en réel leurs propriétés sont maintenues sur plus de 100 000 kms !
30000 c'est rien, pensez au long-life de Opel, BMW ou Audi à 50 voir 60 000 kms. L'important c'est de faire régulièrement le niveau et de n'être jamais au dessus du niveau maxi (ou en dessous du mini !)
 


:oui: Effectivement ; je me souviens du temps où je faisais mes vidanges moi même sur mes 205 Gti :roll:

A cette époque là, t'arrivais à faire une vidange avant de la vendre, maintenant c'est plus possible. [:bob113:3]
 

:oui: Je crois que je faisais des vidanges tous les 5.000 ou 10.000 kms mais j'étais toujours pleine charge :roll:
Et puis ça couter rien un filtre à huile & un bidon de synthèse au supermarché c'était vité réglé :oui:
 

Pour la garantie c'est pas un truc du genre garantie "x" km ou 2 ans?

Et si tu dépasses pas les "x" km pendant ces 2 ans, pour que la garantie soit toujours valide, il suffit de suivre le carnet d'entretien? C'est ça?

Pour une 110 HDI la 1ère visite c'est 20 000 KM?

C'est combien de "x" km la garantie?

C'est bien 2 ans?

:pt1cable:
 

Kilometrage illimité. Donc, c'est 2 ans quoi qu'il arrive. (si entretien fait dans le reseau)
 

Pas cool tout de même cette histoire de première visite qui saute, j'apprécie moyen :roll:
 

Pas cool tout de même cette histoire de première visite qui saute, j'apprécie moyen :roll:

+ 1

La qualité ne compte plus. On réduit partout. Il n'y a plus que l'argent qui compte aujourd'hui :(
 


Tu as entièrement raison...la révision est à 20000 kms.
mais si l'on veut vérifier les niveaux et les mettre à jour, on peut se rendre gratos dans un garage Peugeot....

Oui et bien j'ai l'impression que tu vas être bien reçu. S'il n'y a pas de visite, je ne crois pas que les concessionnaires vont perdre du temps avec ta voiture. Tu iras en première révision à 30000 km pour une 2.0 HDI avec un simple contrôle gratuit à 15000 qui te permet d'avoir une mise à jour du soft de l'auto principalement.
 


Je dis long pour la mécanique, pas pour le porte-monnaie. Pour moi, ça fait une vidange par an. :sarcastic:

Non pour la mécanique. De nos jours ça passe très bien. On voit une différence nette par exemple entre la 307 2.0 HDI 110 que j'avais il y a 5 ans et la 307 2.0 HDI 136 que j'avais il y a encore peu. Avant au bout de 20000 à 25000 km, on sentait que l'huile et le moteur commençaient à peiner. Avec la 136 et les mêms huiles de synthèse, pas de différence. Le moteur répond toujours de la même manière même à plus de 30000 km sasn vidange. Il faut dire que le moteur 136 tourne très lentement.
 

j'ai demandé au garage pas plus tard que la semaine dernière, ils m'ont répondu que ce n'était plus à l'ordre du jour, mais qu'une vidange à 10000 km ne peut pas faire de mal.
Perso avec la 206 cc de mon épouse c'est ce que l'ont fait même si cette vidange n'est pas au programme constructeur.

C'est effectivement complètement inutile mais ton garagiste ne va pas refuser de faire payer une révision comme il y a plusieurs années tous les 10000 km voire même tous les 7500 km...
 

Par contre, l'indication "OIL OK" me semble quand même un peu limite. On ne sait pas du tout où on en est. Je préfèrai l'affichage style 206 ou 307. On savait si on était plus proche du mini ou du maxi. :sarcastic:
 

+1. Le Oil OK, c'est du on / off.
reste qu'il vaut mieux un controle visuel dans tous les cas.
 

Franchement n'hésitez pas faites vous faire l'appoint de temps en temps :)
 

J'appel à votre bienveillance concernant la première visite de contrôle des 6 mois ou 10.000 kms.

Méfiez-vous ! bon nombre d'entres vous sur le FP soutiennent qu'il y en a pas !?

Je suis très surpris :ouch:

Effectivement, lorsque j'ai pris livraison de la mienne je ne me souviens pas qu'on me l'ai précisé.
Mais cela coule de source que oui :roll:

Que vous on t-il dit à vous ?

D'autant plus que cette première visite sert également à valider la garantie du véhicule :roll:



J'ais un 2.0L & je viens de passe les 15 000km

Dans ma concession ils pratiquent toujours la visite intermédiaire que ce soie le 1.6l (10 000km) ou le 2.0l (15 000km)


A +
 

Je vois pas pourquoi vous hésitez : si c'est pas marqué dans le carnet d'entretien ben elle n'existe plus cette visite. Ca parait logique non ?
 

pour ma 308 SW HDI 2.0 pas de révision avant 30000 kms c'est en tout cas ce qu'on m'a dit a la réception du véhicule..........
je vais au nouvelles chez mon concessionnaire.
 

Elle n'existe plus renseignements pris vous pouvez toujours la faire contrôler gratuitement (à vérifier).
 

Je vois pas pourquoi vous hésitez : si c'est pas marqué dans le carnet d'entretien ben elle n'existe plus cette visite. Ca parait logique non ?

exactement. Si elle est supprimée donc plus à faire. L'espacement a été revu.
 

Dites moi, à propos d'entretien, existe -t-il un document sur ce forum(genre PDF) où on décrit le carnet d'entretien en Français ainsi que la notice?.. Ma 308 P Pack est top mais elle arrive de Pologne avec le carnet d'entretien en polonais, et sans la notice :kaola: !.. Mon importateur va me livrer la notice français sous peu, mais pas le carnet d'entretien...
Alors?.. Merci de votre aide :hello:
 

Dites moi, à propos d'entretien, existe -t-il un document sur ce forum(genre PDF) où on décrit le carnet d'entretien en Français ainsi que la notice?.. Ma 308 P Pack est top mais elle arrive de Pologne avec le carnet d'entretien en polonais, et sans la notice :kaola: !.. Mon importateur va me livrer la notice français sous peu, mais pas le carnet d'entretien...
Alors?.. Merci de votre aide :hello:


Bonjour à toutes :hello: & à tous :hello: sous le soleil :love:

Voici le carnet d'entretien en Français


A + :jap:
 

Pensez vous qu'il est préférable de faire une vidange intermédiaire sur hdi 136 ?
Si oui à quel kilométrage sur des parcours urbain ?

Je crois que ce n'est pas conseiller de rester trop longtemps avec l'huile de rodage :voyons: