voyant autodiagnostic moteur
- Démarrée par MINOUSSE
- Date de début
Minousse, si tu veux des infos sur la 206 pourquoi n'achèterais tu pas la revue technique automobile de ta voiture.
Je peux te donner les références si tu veux.
Mais tu trouves ça partout, même en grande surface rayon auto, ou Norauto....
Mimi.
Bonjour,
j'ai regardé les revues techniques chez Nor...o et c'est trop compliqué, je voudrais une revue simple vraiment pour débutants si ça existe.
Après nettoyage des connecteurs électriques visibles et effacement des codes, quand je refais une détection avec l'elm, il y en a un qui a disparu c'est le P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement - panne du circuit
Il reste toujours les codes :
P 0110 Sonde de température d'air d'admission - panne du circuit
P 0200 : Injecteur - panne du circuit
P 0300 : Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
Je voulais aussi sortir le moteur pas à pas et le nettoyer mais j'ai peur de faire une bêtise, c'est facile ?
Je précise que je n'ai aucune panne pour démarrer le véhicule alors qu'en ce moment la voiture est sous la neige.
Merci si vous avez encore des suggestions à me faire, elles seront les bienvenues. Bonne journée à tous
j'ai regardé les revues techniques chez Nor...o et c'est trop compliqué, je voudrais une revue simple vraiment pour débutants si ça existe.
Après nettoyage des connecteurs électriques visibles et effacement des codes, quand je refais une détection avec l'elm, il y en a un qui a disparu c'est le P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement - panne du circuit
Il reste toujours les codes :
P 0110 Sonde de température d'air d'admission - panne du circuit
P 0200 : Injecteur - panne du circuit
P 0300 : Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
Je voulais aussi sortir le moteur pas à pas et le nettoyer mais j'ai peur de faire une bêtise, c'est facile ?
Je précise que je n'ai aucune panne pour démarrer le véhicule alors qu'en ce moment la voiture est sous la neige.
Merci si vous avez encore des suggestions à me faire, elles seront les bienvenues. Bonne journée à tous
Bonjour,
On m'a conseillé de changer le capteur de pression d'air d'admission ce que j'ai fait. Ensuite j'ai effacé les codes erreur et refait une détection, il n'y a plus que deux codes P 0200 et P 0300 et le problème de ralenti instable et de voyant qui bipe et clignote sans arrêt est toujours là
On m'a conseillé de changer le capteur de pression d'air d'admission ce que j'ai fait. Ensuite j'ai effacé les codes erreur et refait une détection, il n'y a plus que deux codes P 0200 et P 0300 et le problème de ralenti instable et de voyant qui bipe et clignote sans arrêt est toujours là
Bonjour,
J'ai pris rendez vous chez n...to pour la valise qui est moins chère que peu...ot. Quand je suis arrivée, on m'a demandé les symptomes de la voiture, j'ai dit que le voyant autodiagnostic moteur s'allumait dès la mise du contact et qu'ensuite une fois avoir parcouru quelques centaines de mètres, il se mettait à clignoter et à biper toutes les 5 secondes et surtout quand je m'arrêtais sans appuyer sur la pédale le ralenti montait et descendait tout seul. Le gars m'a dit que la valise il la passerait si je voulais mais qu'il était sur que la panne venait de la bobine d'allumage. Donc j'ai laissé tombé la valise et j'ai commandé une bobine chez o...o et on l'a mise. Eh bien rien n'a changé !!! Mais il y a pas quelque chose à faire au niveau du calculateur pour qu'il ait les bonnes infos ; il ne faut pas réinitialiser le calculateur ou quelque chose comme ça ?
J'ai pris rendez vous chez n...to pour la valise qui est moins chère que peu...ot. Quand je suis arrivée, on m'a demandé les symptomes de la voiture, j'ai dit que le voyant autodiagnostic moteur s'allumait dès la mise du contact et qu'ensuite une fois avoir parcouru quelques centaines de mètres, il se mettait à clignoter et à biper toutes les 5 secondes et surtout quand je m'arrêtais sans appuyer sur la pédale le ralenti montait et descendait tout seul. Le gars m'a dit que la valise il la passerait si je voulais mais qu'il était sur que la panne venait de la bobine d'allumage. Donc j'ai laissé tombé la valise et j'ai commandé une bobine chez o...o et on l'a mise. Eh bien rien n'a changé !!! Mais il y a pas quelque chose à faire au niveau du calculateur pour qu'il ait les bonnes infos ; il ne faut pas réinitialiser le calculateur ou quelque chose comme ça ?
moi aussi depuis hier j'ai le voyant "autodiagnostic moteur" qui reste allumé en permanence après une chute brutale de puissance(ne pouvant pas depasser les 3000tr/min)sur une 206 2.0l hdi de 90cv!
j'ai couper le moteur puis rallumer et elle remarche comme avant mais j'ai toujours le voyant qui reste allumé???
si quelqu'un a une idée avant que je passe chez mr peugeot pour qu'ils me branche la valise pour me dire d'ou vient le probleme?
je tiens a dire que c'est la 1ère fois que cela m'arrive et aussi la voiture a 190000km et est de 2001!
j'ai couper le moteur puis rallumer et elle remarche comme avant mais j'ai toujours le voyant qui reste allumé???
si quelqu'un a une idée avant que je passe chez mr peugeot pour qu'ils me branche la valise pour me dire d'ou vient le probleme?
je tiens a dire que c'est la 1ère fois que cela m'arrive et aussi la voiture a 190000km et est de 2001!
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