Voyant moteur - System anti-pollution defaillant - Pas de sous!

[Offroader]

Chers tous,

Je viens d'acheter une 607 V6, 3L, avec 120000 au compteur. Le vendeur avait fait inspecter la voiture et rien n'avait ete remarque.

Je conduis moins de 100 km et je vois le voyant moteur s'allumer avec le message system anti-pollution defaillant.

J'ai lu pas mal de poste dans le forum et ai bien compris que les causes peuvent etre nombreuses et qu'il faut soit etre etre mecano soit amener la voiture chez le garagiste.

J'ai amene la 607 chez le garagiste (officiel Peugeot) qui me dit qu'il y a une petite fuite d'huile et me demande de regler une facture de plus de 2000 euros pour les pieces suivantes:
-Tuyau d'echappement (sortie moteur) ES9J4S + joint + 4 autres pieces (en anglais: Cover, FR Inlet CYL-HEAD; Cover, RR Inlet CYL-HEAD, Cover, FR EXHAUST CYL-HEAD; Cover, RR EXHAUST CYL-HEAD)
-Detecteur d'oxigene
-Pompe de direction assistee

Mon soucis est double: j'habite dans un pays ou les escrocs (meme officiellement autorise par Peugeot) courent les rues et j'ai achete une voiture apres de longue recherche parce que l'entretien etait parfait, le suivi avec le concessionaire nickel et le vendeur, pere de famille serieux.

Ma question: si vous comprenez ce que le garagiste a decouvert, que ce soit relativement a la petite fuite d'huile ou aux pieces recommendees, pensez vous que je peux continuer a rouler sans faire de dommage au moteur? Je sais, question difficile avec si peu d'information, mais on sait jamais.

J'y retourne demain matin.

Merci!

 

[reneee]

Bonjour et la parmi nous

Peut être tu peux faire réaliser plusieurs devis dans des garages différents , dans un premier temps

Je ne vois pas trop, le rapport des pièces avec le voyant anti-pollution qui est plutôt une affaire de FAP, mais il y a tellement de choses en rapport qu'il faudrait avoir le rapport du diag effectué pour en savoir plus

Un diag a t il été réalisé


Sinon les spécialistes ne vont par tarder à te répondre

il est vrai aussi que Dubai c'est un peu loin et on connait pas ici, les pratiques du pays

 

[jodine06]

-Detecteur -Pompe de direction assistee.

Déjà un élément qui, à mon avis, n'a rien à voir avec l'allumage du témoin de défaillance du systèm anti pollution. Et j'ajouterais le tuyau de sortie d'échappement.

Les pièces Cover, FR Inlet CYL-HEAD; Cover, RR Inlet CYL-HEAD, Cover, FR EXHAUST CYL-HEAD; Cover, RR EXHAUST CYL-HEAD seraient les couvercles d'admission et d'échappement des culasses.
Je ne vois toujours pas le lien avec le systèm anti-pollution.

A mon humble avis, attend les réponses des spécialistes du forum ou un voit autre garage parce que cela sentirait bien l'arnaque.

 

[74RV607]

Bonjour

pour l'anomalie antipollution ça semblerait bien être les pre catalyseur (exhaust)... + les sondes à oxygène (lambda) , les pre catas vieillissants , c'est la maladie du v6 essence ES9J4S....

Pour les couvercles , pas la peine de les changer , les joints se refont à la pâte à joints

 

[607_Obsidien]

Salut Offroader

Alors moi qui suis possesseur de la même voiture, j'espère pouvoir éclairer ta lanterne, donc déjà dans un premier temps, il faut lui passer la valise de diag et ensuite tu connaîtras exactement les raisons de ton message sur l'ODB, mais déjà je peux te donner des indications, quand ce message apparait, c'est soit un problème de sondes Lambda, soit un problème de précatalyseurs, soit un problème de bobines, soit un problème d'injecteur, mais les causes les plus fréquentes, sont les bobines, les sondes Lambda ou les précatalyseurs, mais il faudrait que tu nous en dise plus sur le fonctionnement de ta voiture quand le message est apparu, est-ce que tu avais des accoups moteur et est-ce que le moteur tournait bien rond ? car si tu avais des accoups moteurs, alors c'est du coté des bobines qu'il faut regarder, et si c'est bien elles les fautives, alors Tu devras remplacer obligatoirement les six d'un coup, et non seulement celles incriminées, car les autres vont suivre peu de temps après mais si par contre tu n'as constaté aucune dégradation quand au comportement du moteur, alors c'est pratiquement sûr et certain que ton problème provient de tes sondes Lambda ou de tes précatalyseurs, et sinon pour ton problème de fuite d'huile, c'est là aussi un problème récurent sur cette motorisation, mais rien de dramatique, c'est juste le carter d'huile qui a son joint qui merde avec le temps, donc il faut soit remplacer le carter d'huile par un neuf (à privilégier) soit refaire le joint avec une pâte à joint, mais là tu es pratiquement sûr que ça reviendra peu de temps après, car ça ne tient pas sinon il y a un autre endroit où tu peux avoir effectivement un problème de fuite d'huile, c'est par les couvres culasses, c'est là aussi le joint qui fuit à la longue, même si sur la mienne je n'ai pas ce problème là malgré ses 224.000 kms , quand à ta pompe de direction assistée, si tu n'as pas constaté de problème dans ta direction (point dur, bruit ou autres, baisse du niveau dans son bocal et donc fuite), alors il n'y a aucune raison de la remplacer, donc comme tu vois, il y a plusieurs points à contrôler dans un premier temps, mais dans tous les cas, ton problème de message sur l'ODB ne concerne absolument pas un problème de fuite d'huile ou de direction assistée, mais seulement un des problèmes évoqués plus haut (bobines, sondes Lambda, précatalyseurs ou injecteurs)

@++++

607_Obsidien

 

[607_Obsidien]

Bonjour

pour l'anomalie antipollution ça semblerait bien être les pre catalyseur (exhaust)... + les sondes à oxygène (lambda) , les pre catas vieillissants , c'est la maladie du v6 essence ES9J4S....

Pour les couvercles , pas la peine de les changer , les joints se refont à la pâte à joints

Tu as été plus rapide que moi à répondre

@++++

607_Obsidien

 

[Offroader]

Merci a tous!

Je vais recuperer la voiture demain et demander le rapport de diagnostic.

@607_Obsidien, la voiture n'avait aucun souci et la direction assistee non plus. Si ce sont les pre-cataliseurs et les sondes a oxygenes, que se passe-t-il si je les repare pas immediatement (disons que je me donne une dizaine de milliers de kilometres)?

Merci bien

Offroader

 

[74RV607]

Merci a tous!

Je vais recuperer la voiture demain et demander le rapport de diagnostic.

@607_Obsidien, la voiture n'avait aucun souci et la direction assistee non plus. Si ce sont les pre-cataliseurs et les sondes a oxygenes, que se passe-t-il si je les repare pas immediatement (disons que je me donne une dizaine de milliers de kilometres)?

Merci bien

Offroader

A condition que le rapport indique bien pre-catalyseurs vieillissants
Rien ... à part le bip , le message et le voyant ... (qui deviennent vite énervants ... )

@607_Obsidien , j'ai été encore plus rapide

 

[607_Obsidien]

A condition que le rapport indique bien pre-catalyseurs vieillissants
Rien ... à part le bip , le message et le voyant ... (qui deviennent vite énervants ... )

@607_Obsidien , j'ai été encore plus rapide

et oui tu as encore était plus rapide que moi sur ce coup là

@++++

607_Obsidien

 

[Offroader]

Bon voila le topo du garagiste.

Ce sont bien les pre-cataliseurs qui sont vieillissants et qui entraine l'allumage du voyant.

En lisant d'autres sujets, j'ai compris (et realise en conduisant ce matin) que le moteur etait passee en mode degrade. Je veux etre sur que les effets ressentis proviennent bien de ce mode: vitesse maximale a 75/80 km/h ; ralenti au dessous de 500 RPM et acceleration quasi nulle (boite automatique).

La fuite d'huile entraine un disfonctionnement des bougies et provient de:

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/70928/mini/Dubai-20120815-00266.jpg

Je vais ramener la voiture demain matin chez le garagiste pour changer au moins le boitier qui produit la fuite d'huile et commander les pieces relatives au pre-cataliseurs.

Ces pieces coutent une fortune: savez vous s'il y a un moyen de repasser en mode normal et de conduire a vitesse normale? Sinon, va falloir casser la tirelire..

Merci

 

[607_Obsidien]

Bon voila le topo du garagiste.

Ce sont bien les pre-cataliseurs qui sont vieillissants et qui entraine l'allumage du voyant.

En lisant d'autres sujets, j'ai compris (et realise en conduisant ce matin) que le moteur etait passee en mode degrade. Je veux etre sur que les effets ressentis proviennent bien de ce mode: vitesse maximale a 75/80 km/h ; ralenti au dessous de 500 RPM et acceleration quasi nulle (boite automatique).

La fuite d'huile entraine un disfonctionnement des bougies et provient de:

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/70928/mini/Dubai-20120815-00266.jpg

Je vais ramener la voiture demain matin chez le garagiste pour changer au moins le boitier qui produit la fuite d'huile et commander les pieces relatives au pre-cataliseurs.

Ces pieces coutent une fortune: savez vous s'il y a un moyen de repasser en mode normal et de conduire a vitesse normale? Sinon, va falloir casser la tirelire..

Merci

Sinon, juste une petite question, elle est de quand ta 607 ? c'est à dire, c'est une phase I ou phase II ?

@++++

607_Obsidien

 

[Offroader]

Elle est de 2004

 

[quentum]

pour les pre-catalyseur. il y a meca-express.c'est la que j'ai acheter les miens pour moins de 800€ les deux.
maintenant j'ai toujours le bip et voyant allumé.
résultat c'est le catalyseur a changer.
donc conseil quand on a des sous bien sur .c'est de changer les deux pre-catalyseur . le catalyseur et les sondes lambda.
c'est juste un conseil car moi même je ne peu pas le suivre car même si on trouve des pièces moins cher ailleurs ca reste de tres grosse somme.

 

[reneee]

pour les pre-catalyseur. il y a meca-express.c'est la que j'ai acheter les miens pour moins de 800€ les deux.
maintenant j'ai toujours le bip et voyant allumé.
résultat c'est le catalyseur a changer.
donc conseil quand on a des sous bien sur .c'est de changer les deux pre-catalyseur . le catalyseur et les sondes lambda.
c'est juste un conseil car moi même je ne peu pas le suivre car même si on trouve des pièces moins cher ailleurs ca reste de tres grosse somme.

à Dubai aussi ..........

 

[quentum]

pourquoi dubai.

meca-express est un fournisseur qui est spécialiser dans l’échappement catalytique.les miens sont identique a ceux de psa sauf qu'il ne sont pas signer psa. et ne resemble pas aux precata de chez walker qui ne sont que des carre de ferraille souder ensemble.
de plus c'est une entreprise francaise basé en france dans le sud et non pas a dubai.

 

[quentum]

 

[607_Obsidien]

pourquoi dubai.

meca-express est un fournisseur qui est spécialiser dans l’échappement catalytique.les miens sont identique a ceux de psa sauf qu'il ne sont pas signer psa. et ne resemble pas aux precata de chez walker qui ne sont que des carre de ferraille souder ensemble.
de plus c'est une entreprise francaise basé en france dans le sud et non pas a dubai.

Ce que veut dire Manu, c'est que Offroader réside à Dubaï et donc que très certainement là-bas, il risque d'avoir du mal à ce procurer les pièces sur le site que tu indiques

@++++

607_Obsidien

 

[reneee]

Ce que veut dire Manu, c'est que Offroader réside à Dubaï et donc que très certainement là-bas, il risque d'avoir du mal à ce procurer les pièces sur le site que tu indiques

@++++

607_Obsidien

Pascal

ça fait toujours plaisir de voir qu'il y en a certains qui suivent



edit : j'en remets une couche.....................................


c'est pénible à la longue que certains débarquent et n'ont même pas lu le topic depuis le début

 

[Offroader]

Non, en effet, je pense pas trouver Meca-express a Dubai mais merci pour la suggestion.

607_Obsidien, tu me demandais de quelle annee etait ma 607: 2004.

Que pensez vous de la fuite d'huile?

J'suis pas retourne au garage ce matin puisque je crois comprendre que la voiture ne se met en mode degrade que quand je pousse le moteur et j'ai trouve une astuce pour le ralenti, je passe en vitesse neutre.

Si l'un de vous a une remarque ou un conseil sur la base de ce qui a ete dit avant, c'est le bienvenue. J'irai au garage debut de semaine prochaine pour commander les pieces et essayer d'avoir un super discount..

Merci

 

[quentum]

Pascal

ça fait toujours plaisir de voir qu'il y en a certains qui suivent



edit : j'en remets une couche.....................................


c'est pénible à la longue que certains débarquent et n'ont même pas lu le topic depuis le début

j'ai bien lue le topic depuis le début mais DUBAI m'a échappé et j'en suis désolé.
je voulais juste permettre a notre amie de dépensé moins .

maintenant vue comment tu prend la chose.je promet de ne plus déranger .ca sera moins pénible pour toi.

merci a OBS de m'avoir éclairer sur le lieu de résidence de notre amie. cela aurai été moins vexant pour moi de me le rappeler tout de suite au lieu de m'envoyer chi.....

 

[reneee]

j'ai bien lue le topic depuis le début mais DUBAI m'a échappé et j'en suis désolé.
je voulais juste permettre a notre amie de dépensé moins .

maintenant vue comment tu prend la chose.je promet de ne plus déranger .ca sera moins pénible pour toi.

merci a OBS de m'avoir éclairer sur le lieu de résidence de notre amie. cela aurai été moins vexant pour moi de me le rappeler tout de suite au lieu de m'envoyer chi.....

je ne le vois nullement dans les échanges

 

[Offroader]

Non, en effet, je pense pas trouver Meca-express a Dubai mais merci pour la suggestion.

607_Obsidien, tu me demandais de quelle annee etait ma 607: 2004.

Que pensez vous de la fuite d'huile?

J'suis pas retourne au garage ce matin puisque je crois comprendre que la voiture ne se met en mode degrade que quand je pousse le moteur et j'ai trouve une astuce pour le ralenti, je passe en vitesse neutre.

Si l'un de vous a une remarque ou un conseil sur la base de ce qui a ete dit avant, c'est le bienvenue. J'irai au garage debut de semaine prochaine pour commander les pieces et essayer d'avoir un super discount..

Merci

SVP, merci

 

[74RV607]

Bonjour ,

Une chose de sure : l'anomalie precatalyseurs vieillissants ne provoque pas de mode dégradé...

ce qui peut la provoquer : ratés d'allumage liés à la présence d'huile dans un puits de bougie.

Si tu veux retrouver une conduite normale , traite déjà les problèmes de fuite d'huile ça évitera de finir tes précatalyseurs apparament déjà bien fatigués avec de l'essence imbrulée

 

[Offroader]

Ok super pour le conseil (et c'est moins cher... 400 euros... de changer les joints)! Tu dois avoir raison pour le mode degrade puisque j'ai conduit 50 bornes tranquille ce matin.

Merci bien