Voyants qui s'arrêtent brusquement quand on roule...

italiano13710

Membre
13 Septembre 2009
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Bonsoir,

Voici mon dernier problème :

Ceci est arrivé qu'une seule fois, enfin je crois, à moins que je ne l'ai pas vu les autres fois...

Lorsque je roulais à environ 90 km/h, les voyants de la voiture se sont brusquement éteind. En fait, j'ai senti la voiture ralentir et j'ai vu le voyant du compte tour minute tomber soudainement à zéro puis il s'est remis au niveau normal.

Je ne sais pas exactement de quoi il s'agit ni ce qu'il s'est passé. Que s'est-il passé selon vous?

Merci pour vos réponse.
 

Bonjour,
c'est un truc qui m'ai déja arrivé sur une Rover :
Mon porte clé était trop lourd (clés de voiture, de maison, porte clé etc ...)
Résultat, le neimann avait un petit jeu et de temps en temps, le circuit électrique se coupait (et le plus étrange, c'est que s'était toujours à peu près à la même vitesse : environ 90. Certainement les vibrations).
En trifouillant la clé, ça repartait mais ça ne me mettait pas en confiance surtout en plein dépassement.
Après changement du neimann, plus aucun problème.
C'est peut être la même chose ...
 




Bonsoir,

Sur autoroute limitée a 110 KM/H, j'ai déjà eu 3 ou 4 fois fois ce phénomène
avec une 206 HDI XT premium de février 2002. Motorisation : 2.0 HDI 90.
Toutes les aiguilles du tableau de bord retombent à 0 pendant un laps de temps
très court (1 ou 2 secondes), la radio continue de fonctionner.
Ces "micro-coupures" apparaissent entre 100-110 KM/H.
Par contre, je n'ai pas ressenti de coupures du moteur !

Vu la fréquence des incidents sur la période, je n'ai jamais pensé à la ramener chez Peugeot
pour vérification.
 

C'est exactement le même problème que j'ai eu mais à 90km/h.
Concernant le neman, je n'ai rien d'accroché à part un seul petit porte-clé qui nepèse vraiment pas lourd...
 

une perte de communication sur les réseaux mux entraine ce phénomène
en general sur 206 on le résoud en nettoyant les masse sous les 2 feux avant