WRC - Rallye d'Argentine

[Leo]

Les Lions à la chasse aux points

Ce week-end en Argentine, le Team Marlboro Peugeot Total aura à coeur de signer un bon résultat et de ramener de gros points d'Amérique latine. En particulier Marcus Gronholm qui défendra son titre sur ce rallye. Harri Rovanpera aura lui aussi son mot à dire dans le classement final.
Face à eux, la concurrence est rude et beaucoup peuvent prétendre à la victoire. Belle bagarre en perspective ce week-end dans la pampa argentine...

 

[herk1281]

En particulier Marcus Gronholm qui défendra son titre sur ce rallye. Harri Rovanpera aura lui aussi son mot à dire dans le classement final.

son titre ???

 

[Fabien83]

Aie Léo il faut réviser tes classiques en 2003 c'était Petter Solberg le Champion du monde...

 

[herk1281]

je prefere

 

[Leo]

Quand je disais "son titre" en parlant de Gronholm, je voulais dire son titre de vainqueur du rallye d'Argentine 2003...

 

[herk1281]

ok

 

[Fabien83]

Ah ok !!!

 

[Leo]

Comme à son habitude, Gronholm signe le meilleur temps du shakedown... Le rallye débute se soir par une super-spéciale.

 

[Leo]

15/07 : ES1 & ES2 - Super-spéciales

Hier au soir, le Rallye d'Argentine a débuté par deux super-spéciales : le même tracé emprunté 2 fois. Le circuit mesure 3,020 km et les écarts sont donc très faibles.

ES 1 :

1- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc)
2- Marcus Gronholm (Peugeot 206 wrc)
3- Markko Martin (Ford Focus wrc)

ES 2 :

1- Markko Martin (Ford Focus wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc)

Classement général (après ES2) :

1- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc) 04'20''05
2- Markko Martin (Ford Focus wrc) + 00'00''2
3- Marcus Gronholm (Peugeot 206 wrc) + 00'00''4
4- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc) + 00'01''3
5- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc) + 00'02''3
6- François Duval (Ford Focus wrc) + 00'03''7
7- Harri Rovanpera (Peugeot 206 wrc) + 00'03'7
8- Mikko Hirvonen (Subaru Impreza wrc) + 00'04''7

Le rallye débute vraiment aujourd'hui aux alentours de midi...

 

[Fabien83]

Oui Solberg mène mais ce n'est que le début...

 

[Med101]

les ecarts sont très serrés ...

je ne sais pas si c pourc e rallye mais la 307 merite une victoire au vu de ses dernieres prestations...

La lutte risque d'etre rude entre Sainz (peut etre meilleur ici que Seb) , Groholm, Martin, Solberg ...

 

[herk1281]

elle ne le merite pas plus que les autres...

 

[Leo]

D'un point de vue tout à fait objectif, c'est vrai... mais pour les admirateurs de la 307 WRC, elle le mérite plus !!!!

 

[Med101]

elle ne le merite pas plus que les autres...

sauf que les autres ont deja gagné ...
pas encore la 307 ...

donc si elle merite autant d'apres toi bein tu dis pareil que moi ..sauf que comme d'hab tu cherhces a cotnredire.

 

[herk1281]

ouais ok, j'vois que c toujuors pareil içi...

 

[Med101]

bein koi la seule fois ou la 307 gagne elle a été disqualifiée...

d'autres fois Marcus se bat jsuque au bout avec solberg ou Loeb et termine 2eme...

Je pens equ'il merite une victoire..

comme SOlberg et Loeb méritait ...

Non ?

 

[herk1281]

tu crois que la 307 va gagner son 1er rallye lors de sa 1ere année de competition ????? ca serait trop facile !!! si il arrive à le faire tant mieux !!! mais si ca n'est pas le cas, je trouverai ca normal !!!

Ils n'ont pas fait comme citroen (ou Skoda actuellement) càd faire des demi championnat avant de la lancer dans le grand bain...

J'ai tort, comme d'habitude ?????

 

[Leo]

Rallye d'Argentine : ES 3 & ES 4

Résultats ES 3 :

1- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc)
2- Markko Martin (Ford Focus wrc)
3- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)

Résultats ES 4 :

1- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)

Classement général (après ES4) :

1- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc) 41'18''8
2- Markko Martin (Ford Focus wrc) + 0'12''1
3- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc) + 0'12''2
4- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc) + 0'17"6
5- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc) + 0'22"6
6- Harri Rovanpera (Peugeot 307 wrc) + 0'30"1
7- Mikko Hirvonen (Subaru Impreza wrc) + 0'57"9
8- François Duval (Ford Focus wrc) + 1'06"5

Je dirais que l'homme fort de ce début de rallye est incontestablement Petter Solberg. Il amène sa Subaru à la première place de 3 spéciales sur 4 !!!
Derrière, Marcus Gronholm revient sur Markko Martin pour la 2e place : il est revenu à 1/10e !!!
Les Xsara wrc font une course d'attente mais je pense qu'on les retrouvera aux avant-postes prochainement.
Enfin bref, encore une course très disputée en prévision et bien malin est celui qui peut prédire le podium final...

 

[Leo]

Rallye d'Argentine : ES 5 & ES 6
Gronholm se hisse en tête du rallye.
Résultats ES 5 :

1- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)

Résulatats ES 6 :

1- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)

Au général (après ES6) :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc) 1h00'30"9
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc) + 0'00"6
3- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc) + 0'02"7
4- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc) + 0'11"4
5- Harri Rovanpera (Peugeot 307 wrc) + 0'23"4
6- François Duval (Ford Focus wrc) + 1'24"7
7- Mikko Hirvonen (Subaru Impreza wrc) + 1'58"5
8- Gilles Panizzi (Mitsubishi Lancer wrc) + 2'02"4

Marcus prend la tête sans avoir remporté de spéciale. Les Xsara montent en puissance et Loeb signe deux scratch. Rovanpera revient dans le coup. Les 5 premiers se tiennent en 24 secondes !!!
Gilles Panizzi fait son entrée dans les points : encourageant...

 

[Fabien83]

Méga crash de martin parait - il

 

[Leo]

Rallye d'Argentine : ES 7 --> ES 12
Gronholm mène le bal.

Résultats ES 7 :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Petter Solberg (Subaru Impreza wrc)

Résultats ES 8 :

1- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
2- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
3- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)

Résultats ES 9 :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)
3- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)

Résultats ES 10 :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
2- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)
3- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc)

Résultats ES 11 :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
2- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)
3- Mikko Hirvonen (Subaru Impreza wrc)

Résultats ES 12 :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc)
2- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc)
3- François Duval (Ford Focus wrc)

Classement général (étape 1) :

1- Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc) 2h 00' 52" 2
2- Carlos Sainz (Citroën Xsara wrc) + 0' 08" 4
3- Sébastien Loeb (Citroën Xsara wrc) + 0' 25" 2
4- François Duval (Ford Focus wrc) + 2' 50" 8
5- Kristian Sohlberg (Mitsubishi Lancer wrc) + 4' 43" 5
6- Mikko Hirvonen (Subaru Impreza wrc) + 7' 49" 8
7- Perez Companc (Peugeot 206 wrc) + 8' 47" 2
8- Harri Rovanpera (Peugeot 307 wrc) + 10' 04" 8

Principaux abandons :

Petter Solberg (Subaru Impreza wrc) : début d'incendie dans l'ES 9
Markko Martin (Ford Focus wrc) : tonneaux dans l'ES 5

Quelle fin d'étape pour Marcus Gronholm !!! Il signe 5 temps scratch et une 2e place en 6 spéciales... Néanmoins, l'écart avec ses 2 poursuivants de chez Citroën (Sainz et Loeb) reste très faible.
La victoire semble se jouer entre ces 3 hommes.
Derrière, énorme sortie de route pour Martin qui détruit sa Focus mais sort miraculeusement indemne de l'accident. Solberg est contraint à l'abandon après un début d'incendie dans son Impreza : mauvaise opération pour le championnat, surtout que Loeb va surement assurer de gros points...
Harri Rovanpera connait des problèmes de direction sur sa 307 et perd beaucoup de temps.
Profitant des ennuis de ses adversaires, Kristian Solberg hisse sa Mitsubishi au 5e rang du classement provisoire.
Enfin, un local (Perez Companc) intercale sa 206 wrc privée au milieu des voitures usines : la petite lionne a de beaux restes...

Perez Companc, 7e avec une 206 wrc.

 

[Fabien83]

Gronholm vient de sortir

 

[Leo]

Les Xsara sont à la fête !!! Tous les adversaires sont HS...

 

[swissplayer]

C'est clair,Gronholm commence à sortir souvent et il hypotheque plus que sérieusement le titre constructeur!!
si citreon marque 18 points , ce serait la catstrophe pour peugeot!!!

Ca donnerait a peu près cela
Loeb 61
Solberg 44
Sainz 34
Martin 34
Gronholm 32
Duval 29

Citroen 98
ford 71
subaru 64
peugeot 51


donc un retard quasi insurmontable pour les deux championnats, surtout que ford a un nouveau moteur qui devrait arriver!!!

 

[Remboses]

C'est clair,Gronholm commence à sortir souvent et il hypotheque plus que sérieusement le titre constructeur!!
si citreon marque 18 points , ce serait la catstrophe pour peugeot!!!

Ca donnerait a peu près cela
Loeb 61
Solberg 44
Sainz 34
Martin 34
Gronholm 32
Duval 29

Citroen 98
ford 71
subaru 64
peugeot 51


donc un retard quasi insurmontable pour les deux championnats, surtout que ford a un nouveau moteur qui devrait arriver!!!

 

[Med101]

tu crois que la 307 va gagner son 1er rallye lors de sa 1ere année de competition ????? ca serait trop facile !!! si il arrive à le faire tant mieux !!! mais si ca n'est pas le cas, je trouverai ca normal !!!

Ils n'ont pas fait comme citroen (ou Skoda actuellement) càd faire des demi championnat avant de la lancer dans le grand bain...

J'ai tort, comme d'habitude ?????

je dis jsute que la 307 est déjà passée tres pres de la victoire plusieurs fois ...

On en peut se fier a des regles de sioux genre 1ere année pas possible ...
je juge sur ses perfs ... .

Pas question de "trop facile" ...

jsute que selon moi elle etait ds le coup sur qq epreuves dejà ... a la limite (la preuve : Marcus surconduit) ...
mais plusieurs fois en bagarre pour la victoire...

 

[Med101]

C'est clair,Gronholm commence à sortir souvent et il hypotheque plus que sérieusement le titre constructeur!!
si citreon marque 18 points , ce serait la catstrophe pour peugeot!!!

Ca donnerait a peu près cela
Loeb 61
Solberg 44
Sainz 34
Martin 34
Gronholm 32
Duval 29

Citroen 98
ford 71
subaru 64
peugeot 51


donc un retard quasi insurmontable pour les deux championnats, surtout que ford a un nouveau moteur qui devrait arriver!!!

Le championnat constructeur est fini pour Peugeot ...

Le titre Pilote plsu que compromis ...

Mine de rien l'elmination apr la FIA aura eu son poids dans le duel Peugeot - Citroën ..
a coup sur il en aurait ete autrement sur les rallyes suivant si §Marcus n'avait pas eu autant le cotueau entre les dents ..

Malgres tou il semble qd meem surconduire ..c donc que la 307 ne doit pas etre tout a fait au niveau de la Xsara pour l'instant. ...

Malgres totu ca fait qq rallyes tout de meme qu'il se abt pour la gagne ..
l'auto n'est pas si mauvaise..

Mais cette année Citroen est tout sipmplement trop fort et plie toute la concurrence...

probleme de fiabilité pour Solberg ...
Sorties de routes pour MArtin et Gronholm ...

Bref Loeb assure ... et merite le titre qui lui tend les bras maintenant ...

 

[Leo]

Ce qui est dommage actuellement, c'est que les rallyes ressemblent plus à des courses par élimination... Avec seulement 2 voitures par équipe, l'erreur n'est pas permise et il faut avant tout finir... Le problème, c'est que Marcus, gérer il connait pas !!!

 

[Med101]

Bein oui ... mais ils ne sont pas en psoition de gérer Peugeot ...

Oui cette nouvelle moutre du championnat est un beau raté ....

Mais certains étaient poru l'abandon de la 3eme auto marquant des points (questions de budget equipe).
Maintenant ca permettait + de faire rouler les pilotes.

 

[herk1281]

mouais, quel rallye de merde !!

En tout cas, bravo à C.Sainz.