*Site* Mulhouse : 10.000.000eme voiture produite
- Démarrée par Francis
- Date de début
Emmanuel Macron a annoncé hier que Stellantis investira un milliard d'euros sur son site de Mulhouse.
Stellantis "va investir plus d'un milliard d'euros nouveaux" pour produire, à partir de 2029, une "nouvelle génération de véhicules électriques" sur son site de Mulhouse, en Alsace, dans l'est de la France, a annoncé hier Emmanuel Macron devant les entreprises françaises appelées à accélérer "l'électrification" des usages. "C'est un véritable avenir industriel que nous offrons à ce site de Mulhouse", a déclaré le Président en réunissant une "équipe de France de l'électrification", avec les acteurs privés, à l'Élysée. "Ceci nous permet d'aborder avec confiance la hausse de la production de véhicules électriques en France", a-t-il ajouté.
Pour l'instant, Stellantis ne confirme pas cette annonce et déclare : "Nous travaillons avec nos parties prenantes, en premier lieu les partenaires sociaux, sur l'avenir de nos usines, y compris celle de Mulhouse"
Stellantis "va investir plus d'un milliard d'euros nouveaux" pour produire, à partir de 2029, une "nouvelle génération de véhicules électriques" sur son site de Mulhouse, en Alsace, dans l'est de la France, a annoncé hier Emmanuel Macron devant les entreprises françaises appelées à accélérer "l'électrification" des usages. "C'est un véritable avenir industriel que nous offrons à ce site de Mulhouse", a déclaré le Président en réunissant une "équipe de France de l'électrification", avec les acteurs privés, à l'Élysée. "Ceci nous permet d'aborder avec confiance la hausse de la production de véhicules électriques en France", a-t-il ajouté.
Pour l'instant, Stellantis ne confirme pas cette annonce et déclare : "Nous travaillons avec nos parties prenantes, en premier lieu les partenaires sociaux, sur l'avenir de nos usines, y compris celle de Mulhouse"
Stellantis ne peut pas faire d'annonce tant que ces annonces ne sont pas faites lors d'un CSE. Ca tombe bien, c'est aujourd'hui donc des nouvelles devraient arriver relativement rapidement
N'importe quoi. C'est juste la loi, renseigne toi un peu au lieu de sortir ces phrases non applicables dans ce contexte.
Source L'Alsace : le CSE de ce matin n'a apporté aucune information .
Par contre la divulgation , à mon avis un peu rapide , de ce volet appelle quelques commentaires :
Comme le souligne de nombeux experts : 1 milliard pour un site , celà ne s'est jamais vu .
Certainement : celà comprend le développement de la plate forme et l'outils industriel .
Soit le plan n'est pas complétement finalisé et des arbitrages sont encore en cours .
Soit des discussions pour un éventuel partage des capacités du centre ? comme à Rennes ou Saragosse ;
Ou veut -on forcer la main à Stellantis ???
C'est mon analyse .
Par contre la divulgation , à mon avis un peu rapide , de ce volet appelle quelques commentaires :
Comme le souligne de nombeux experts : 1 milliard pour un site , celà ne s'est jamais vu .
Certainement : celà comprend le développement de la plate forme et l'outils industriel .
Soit le plan n'est pas complétement finalisé et des arbitrages sont encore en cours .
Soit des discussions pour un éventuel partage des capacités du centre ? comme à Rennes ou Saragosse ;
Ou veut -on forcer la main à Stellantis ???
C'est mon analyse .
Les infos sont toujours en premier pour les milieux financiers, Macron fait du buzz. Quant au CSE, dans une entreprise internationale, c'est la troisième roue du carrosse...j'ai toujours adoré la réponse de l'entreprise quand une question l'embarrasse " Ce sujet n'entre pas dans le champ de compétences du CSE"
Dernière édition:
Encore une fois, pour la France : FAUX
Les infos sont d'abord pour le CSE, Surtout des infos de ce type qui concernerait 1 site (et pas tout Stellantis) -à la différence d'infos très générales comme un plan de route pour les x années à venir, sans détails (trop) précis qui, elles, peuvent être annoncées avant une déclinaison locale via CSE.
Et sinon, il y a bien souvent des questions posées au CSE qui ne sont effectivement pas du ressort de celui-ci, et c'est donc très facile ensuite de critiquer la réponse.
J'ai déjà vu en CSE des réponses très précises à des sujets embarrassants, mais ensuite, ceci ne figure généralement pas dans le CR officiel du CSE.
Je pense qu'en théorie le CSE doit être informé en premier mais dans la réalité.... Dans mon entreprise précédente, qui était en grande difficulté financière, on apprenait souvent des infos de la presse bien avant le compte rendu du CSE. Pour les levées de fond par exemple il s'agissait toujours des "milieux financiers" qui était informé ( via le conseil d'administration) bien avant le CSE. Je ne sais pas si c'est la règle mais dans les fait c'était ainsi que cela se passait.
Dans le cas de l'annonce de 1 milliard d'euros pour Mulhouse, il s'agit bien évidemment d'un coup politique. Macron multiplie les annonces en ce moment : investissements dans le quantique, les datacenter, etc.... pour préparer la campagne électorale de son futur dauphin.
Dans le cas de l'annonce de 1 milliard d'euros pour Mulhouse, il s'agit bien évidemment d'un coup politique. Macron multiplie les annonces en ce moment : investissements dans le quantique, les datacenter, etc.... pour préparer la campagne électorale de son futur dauphin.
Un CSE n'aucun moyen de s'opposer aux velléités d'une entreprise, sauf s'il refuse de voter, ce qui bloque le processus. Mais avec les syndicats actuels, ça ne risque pas d'arriver.
Quand au milliard investi, ça va être comme d'habitude, 10 millions de Stellantis et 990 de subventions , sans garanties en retour.
Quand au milliard investi, ça va être comme d'habitude, 10 millions de Stellantis et 990 de subventions , sans garanties en retour.
Que de désinformation ! C'est un mensonge que tu viens de nous donner.
Allez, va donc voir les 200 M€ investis par STELLANTIS (et PAS des subventions) pour moderniser Sochaux par exemple. Et si tu ne le crois pas, épluche les comptes, tu vas les trouver, ces M€ d'investissement.
Mais bon, on ne te refera pas, toujours à médire sur l'entreprise qui t'a nourri pendant si longtemps (et on comprend mieux ta phrase sur "les syndicats actuels")
A mon avis , le buzz pour forcer la main à Stellantis alors que des arbitrages seraient toujours en cours selon FR 3 régions .Les infos sont toujours en premier pour les milieux financiers, Macron fait du buzz. Quant au CSE, dans une entreprise internationale, c'est la troisième roue du carrosse...j'ai toujours adoré la réponse de l'entreprise quand une question l'embarrasse " Ce sujet n'entre pas dans le champ de compétences du CSE"
Disons qu'a Mulhouse (j'y ai encore des amis) ils sont pas contre une annonce forte car pour l'instant ca craint un max pour le site qui ne produit plus que la 308 en valeur suffisante. La 408 c'est sans doute deja plus rentable !! Visiblement des negos en cours sont bien avancées pour un bon paquet . Mais le milliard c'est du buzz politique avant tout.
Antonio Filosa (Stellantis) : « En étant 20 % plus compétitive, STLA One doit permettre à Stellantis d’atteindre une parité de coûts avec les constructeurs chinois produisant en Europe »
Stellantis investira un milliard d’euros sur le site de Mulhouse pour accueillir la nouvelle plateforme STLA One et trois futurs modèles du...-constructeurs
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