fiabilité de l'application de gestion des véhicules. (MyPeugeot/MyCitroen)

[juju-25-306]

Bonjour les amis. J'ai une petite question pour les insiders.
Pas sur que ce soit le meilleur sujet pour poster mais c'est fondamentalement lié pour moi.
Utilisant deux véhicules du groupe dont un éléctrique (208) et un phev (c5x) je suis affligé du niveau catastrophique de fiabilité de l'application de gestion des véhicules. (MyPeugeot/MyCitroen)

C'est bien simple, ça se connecte quand ça a envie, redemande le login/mot de passe super souvent, n'est quasiment jamais a jour (dernière position/info du véhicule). Et en hiver, quand tout le monde essaye de s'en servir pour préchauffer les véhicules les matins de grand froid c'est saturé et impossible a lancer.
Bref c'est scandaleusement mauvais (et en plus c'est payant sur les derniers véhicules...)

Je me dis bien qu'il est impossible que ce ne soit pas remonté aux oreilles des responsables et n'arrive pas a comprendre le peu d'amélioration sur le sujet.
Est ce qu'il y a enfin une révolution en cours sur ces sujets au sein du groupe ou pas? C'est comme si tout le monde s'en foutait alors que c'est un sujet essentiel de nos jours.

J'espère que ça va changer car en 2026 c'est quand même la honte absolue de ne pas avoir un truc qui marche à peu près, d'autant plus pour les véhicules électriques ou le besoin de contrôle à distance est bien plus flagrant.

Cela devrait pourtant être une force chez Stellantis ou on peut rentabiliser les investissements/développements sur bien plus de véhicules que d'autre constructeurs...
Honnêtement ça me fait peut pour l'avenir du groupe s'il n'y a pas un sursaut sur ce genre de choses.

 

[RFN_O]

Bonjour @juju-25-306,
Une discussion fait déjà 115 pages sur le sujet : https://www.forum-peugeot.com/Forum...bile-mypeugeot-app.8875/page-115#post-2824319
Il y a quand même un troll pour défendre cette appli : je laisse le soin d'en débattre avec lui…

 

[juju-25-306]

Bonjour @juju-25-306,
Une discussion fait déjà 115 pages sur le sujet : https://www.forum-peugeot.com/Forum...bile-mypeugeot-app.8875/page-115#post-2824319
Il y a quand même un troll pour défendre cette appli : je laisse le soin d'en débattre avec lui…

Oui mais pour moi le sujet est bien plus large et fait partie de la technologie au sens large des véhicules.
Je sais que les constructeurs sont tous en train de passer à un genre de SDV "Software Defined Vehicle"
En gros moins de modules électroniques dédiés, et beaucoup de fonction supportés par un même matériel et des briques logicielles.
Donc des interactions facilitées et en théorie la possibilité d'avoir de nouvelles fonction plus facilement tout en évitant d'alourdir les véhicules avec des modules/calculateur de partout.
C'est plus ou moins ce qu'à fait Tesla, mais en ayant l'intelligence de le faire en interne pour avoir le contrôle et la flexibilité/rapidité d'évolution.

J'espère que c'est la direction que prends Stellantis et qu'ils n'ont pas confié ça à une boite externe. C'était censé faire partie de STLA Brain mais peut de résultats visibles pour le moment et ça commence sérieusement à se voir qu'ils sont largué.

 

[W13]

Bonjour @juju-25-306,
Une discussion fait déjà 115 pages sur le sujet : https://www.forum-peugeot.com/Forum...bile-mypeugeot-app.8875/page-115#post-2824319
Il y a quand même un troll pour défendre cette appli : je laisse le soin d'en débattre avec lui…

Dans la discussion citée il y a surtout des yakafaukon qui disent tous comment faire, mais qu'aucun ne veut ne faire embaucher pour réaliser. Etrange, non ? (ou alors, non, rien d'étrange, trop facile de dire yaka ... sans rien connaitre des contraintes techniques imposées)

 

[Eallais]

Perso je n'utilise plus depuis longtemps cette appli, car elle me demande sans arrêt mail et mot de passe, et pourtant je paye chaque mois 9,99 € de service connectés dont certaines fonctions nécessitent l'appli.
J'ai tout un tas d'applis sensibles (banque, assurances, cloud, santé...) qui fonctionnent sans problèmes depuis des années avec une empreinte, donc oui, peugeot ne sait pas faire, c'est évident.

 

[BenIGNe]

J'ai tout un tas d'applis sensibles (banque, assurances, cloud, santé...) qui fonctionnent sans problèmes depuis des années avec une empreinte, donc oui, peugeot ne sait pas faire, c'est évident.

On est tous d'accord .... sauf le barde qui continue de chanter

 

[juju-25-306]

Franchement c'est juste impensable qu'ils ne semblent pas bouger le petit doigt pour corriger cette m...
J'ai cru comprendre que le dev de l'appli avait été confié à une boite externe, et évidemment à minima.
Je n'arrive pas à comprendre comment ça peut passer au travers des divers contrôles "qualité".
Je ne peux que déduire que le sujet a été jugé accessoire/inutile. En mode : bof ça sert à personne t'façon.

Bref j'espère que la situation est en train de changer car ne pas réellement avoir la main sur une brique aussi essentielle de nos jours c'est de la folie. Certainement un autre héritage glorieux de tonton Carlos.

Une des choses les plus frustrantes est qu'on ne sait jamais trop pourquoi la connexion ne marche pas même si parfois on peut s'en douter (serveurs de connexion ou authentification HS en période de pointe, souvent en hiver)

Et le barde peut chanter autant qu'il veut, le résultat reste une expérience client déplorable et pourtant je fais partie des gens très bienveillant vis à vis du groupe. Je n'ose imaginer ce que pense le client Lambda sans attache particulière au groupe...

 

[Jeanpaulik]

Franchement c'est juste impensable qu'ils ne semblent pas bouger le petit doigt pour corriger cette m...
J'ai cru comprendre que le dev de l'appli avait été confié à une boite externe, et évidemment à minima.
Je n'arrive pas à comprendre comment ça peut passer au travers des divers contrôles "qualité".
Je ne peux que déduire que le sujet a été jugé accessoire/inutile. En mode : bof ça sert à personne t'façon.

Bref j'espère que la situation est en train de changer car ne pas réellement avoir la main sur une brique aussi essentielle de nos jours c'est de la folie. Certainement un autre héritage glorieux de tonton Carlos.

Une des choses les plus frustrantes est qu'on ne sait jamais trop pourquoi la connexion ne marche pas même si parfois on peut s'en douter (serveurs de connexion ou authentification HS en période de pointe, souvent en hiver)

Et le barde peut chanter autant qu'il veut, le résultat reste une expérience client déplorable et pourtant je fais partie des gens très bienveillant vis à vis du groupe. Je n'ose imaginer ce que pense le client Lambda sans attache particulière au groupe...

Je ne renouvellerai pas l'abonnement à cette grosse daube à son échéance.

 

[W13]

Rappel : l'application est gratuite. L'abonnement n'est donc PAS à l'application, mais pour avoir les services connectés dans la voiture.
Certains préfèrent utiliser Waze (et fournir leurs données à cette société américaine), d'autres Maps, et certains préfèrent le GPS intégré, chacun son choix !

 

[RFN_O]

Dans la discussion citée il y a surtout des yakafaukon qui disent tous comment faire, mais qu'aucun ne veut ne faire embaucher pour réaliser. Etrange, non ? (ou alors, non, rien d'étrange, trop facile de dire yaka ... sans rien connaitre des contraintes techniques imposées)

Il y a surtout un troll qui défend bec et ongle l'indéfendable… ⁣
L'utilisateur veut que ça fonctionne, pas qu'on lui explique que c'est trop complexe pour pouvoir fonctionner correctement.

 

[W13]

Je ne défends pas bec et ongles l'indéfendable
Juste remettre à leur place les yakafaukon qui seraient les meilleurs du monde (mais qui ne le démontrent pas loin de là), et qui affirment sans connaitre réellement les contraintes.

 

[davidcentrale]

J’ai les applis BMW et Ford. Elles sont plus ou moins complètes mais surtout elles fonctionnent. Oh y’a bien 1 ou 2 fois par an où il y a un petit souci de serveur mais ça s’arrête là.
En fait PSA s’est perdu à vouloir faire des remontées de trajets qui ne servent pas à grand chose, surtout qu’il remontait cette info quand il en avait envie. Franchement je ne trouve personne pour dire du bien de cette appli. À part le barde (bien trouvé ).

 

[davidcentrale]

Rappel : l'application est gratuite. L'abonnement n'est donc PAS à l'application, mais pour avoir les services connectés dans la voiture.
Certains préfèrent utiliser Waze (et fournir leurs données à cette société américaine), d'autres Maps, et certains préfèrent le GPS intégré, chacun son choix !

Pour ma Ford Puma, j’ai pris l’option services connectés pour 10 ans au prix de 250€. Soit 2€ par mois.

 

[sebi42]

Autant mon 3008 était une réussite, autant l’appli était aléatoire et chaotique dans son fonctionnement.
Contrairement à certains, je n’aime pas faire de pub aux autres marques sur ce forum, mais, concernant ces appli, les autres font mieux à mon avis.
A commencer par celle de mon épouse sur son Elroq: l’appli est complète, gratuite avec différents services et elle marche

 

[kawajo]

J’ai les applis BMW et Ford. Elles sont plus ou moins complètes mais surtout elles fonctionnent. Oh y’a bien 1 ou 2 fois par an où il y a un petit souci de serveur mais ça s’arrête là.
En fait PSA s’est perdu à vouloir faire des remontées de trajets qui ne servent pas à grand chose, surtout qu’il remontait cette info quand il en avait envie. Franchement je ne trouve personne pour dire du bien de cette appli. À part le barde (bien trouvé ).

pourtant, les infos réglementaires remontent, donc le savoir faire existe chez Stellantis, c'est la coordination qui fait défaut, comme d'habitude...

 

[davidcentrale]

Il faudrait repartir d'une feuille blanche je pense. Car la ça fait 6-7 ans qu'ils font du bricolage. Et tout est vérolé. Meme le "carnet d'entretien", c'est n'importe quoi.

 

[jbf69]

Car la ça fait 6-7 ans qu'ils font du bricolage.

Tu es gentil! en 2018 je me plaignais déjà que l'appli ne m'informait pas des mises à jours du NAC (4 cartographie par an à l'époque). Le barde disait que lui les recevait et que j'étais un cas particulier. Quoi de particulier? Je n'ai jamais su.

 

[W13]

Pour ma Ford Puma, j’ai pris l’option services connectés pour 10 ans au prix de 250€. Soit 2€ par mois.

Chaque société fait ce qu'elle veut.
Apple vend bien ses Iphone (au demeurant pas meilleurs que d'autres marques) bien plus cher que des concurrents.
Idem pour les Imac
Ce qui n'empêche pas d'avoir des clients.

 

[W13]

Il faudrait repartir d'une feuille blanche je pense. Car la ça fait 6-7 ans qu'ils font du bricolage. Et tout est vérolé. Meme le "carnet d'entretien", c'est n'importe quoi.

Sauf que, comme dit, ce n'est pas une histoire de feuille blanche, mais de contraintes fixées pour que ça fonctionne sur d'antiques appareils.
Et comme la télématique a beaucoup changé et plein de fois chez Stellantis, cela augmente très fortement les contraintes sur l'appli.

 

[W13]

Le barde disait que lui les recevait et que j'étais un cas particulier

La preuve étant que plein d'autres personnes recevaient ces mises à jour.
De là à généraliser que ça ne marchait pas, ben non, ne t'en déplaise (et je n'ai jamais dit que ça fonctionnait chez tout le monde, la nuance est là, mais certains trolls habituels ne (p)veulent pas comprendre et essayent de me tirer dessus, mais je n'en ai rien à faire, Georges ayant bien raison sur certaines personnes

 

[Petitbelge]

Jamais eu de problème avec l'appli PEUGEOT sur mes 3 PEUGEOT 208 (2x208 phase I et 1x208 phase II) ; ni sur mon actuel 3008 hybrid.

 

[davidcentrale]

Chaque société fait ce qu'elle veut.
Apple vend bien ses Iphone (au demeurant pas meilleurs que d'autres marques) bien plus cher que des concurrents.
Idem pour les Imac
Ce qui n'empêche pas d'avoir des clients.

Ca c'est ton jugement. Mais les produits les plus haut de gamme des marques Samsung ou Xiaomi et meme Google vendent leurs produits aux memes prix voire plus cher.
Pour les Mac, c'est pareil. Je peux te trouver des PC à prix d'or. Et il y a désormais des Macbook d'éntrée de gamme à moins de 700 EUR.

Et puis comparer l'appli Peugeot avec Apple, pardon mais la encore, c'est le spectacle de Bozo.

 

[davidcentrale]

Jamais eu de problème avec l'appli PEUGEOT sur mes 3 PEUGEOT 208 (2x208 phase I et 1x208 phase II) ; ni sur mon actuel 3008 hybrid.

ALlez avoue, tu ne t'en sers jamais.

 

[davidcentrale]

Sauf que, comme dit, ce n'est pas une histoire de feuille blanche, mais de contraintes fixées pour que ça fonctionne sur d'antiques appareils.
Et comme la télématique a beaucoup changé et plein de fois chez Stellantis, cela augmente très fortement les contraintes sur l'appli.

Des contraintes que n'ont pas les autres visiblement.

 

[jbf69]

ALlez avoue, tu ne t'en sers jamais.

En Belgique, c'est une fois!

 

[Petitbelge]

ALlez avoue, tu ne t'en sers jamais.

Je m'en sert presque tout les jours pour ta gouverne

 

[Petitbelge]

En Belgique, c'est une fois!

N'importe quoi

 

[juju-25-306]

Il faut différencier les commandes à distances et la remontée des trajets.
En ce qui me concerne, c'est surtout le contrôle à distance qui m'intéresse : déclencher la clim qques minutes avant de retourner dans sa voiture en été/hiver, programmer/lancer/arrêter/consulter la charge du véhicule etc etc.
La remontée des trajets était assez fiable même sur des vieux véhicules (je l'ai eut sur C4 Cactus).
Paradoxalement sur les nouveaux c'est plus aléatoire.

Bref pour la partie commande à distance, comme expliqué, entre une e208 et une C5X sur deux téléphones différents et des comptes différents j'observe exactement le même comportement merdique. Demande incessante de réauthentification, connexion au véhicule aléatoire même à des endroits ou il n'y a aucun doute de couverture de réseau mobile, information dans l'applis à jour une fois sur deux (niveau de charge/emplacement du véhicule).
Et c'est marrant, c'est exactement les mêmes problèmes qui sont remontés par la plupart des gens.
Et encore, je ne parle même pas de la procédure d'association du téléphone la première fois qui est incompréhensible avec ces histoires de trajets d'un durée mini sans aucun retour d'info si ça a marché ou pas.

Ce qui les sauve un peu pour le moment c'est que l'aspect contrôle a distance/appli n'est quasiment jamais testé par les journalistes auto (c'est d'ailleurs pas normal).

Je déteste Tesla mais si le groupe pouvait avoir la bonne idée de s'inspirer de ce qui est fait par l'américain sur ça, ce serait vraiment une bonne chose car on peut dire ce qu'on veut mais ils ont une sacré avance sur le sujet. (et ça marche)

Car avoir l'audace de monnayer un service aussi foireux chez Stellantis c'est quand même du grand art.

 

[davidcentrale]

Voici 3 screens de l’app Ford.

 

[kawajo]

hello, quelqu'un a déjà investi dans ce genre de produit? https://e-batteries.fr/produit/char...pwAcxz2O0cAysJw3Le5hNmvvuRmFKxdxoCEPcQAvD_BwE