bonjour,
voici une photo d'une éléctrovanne qui pilote l' EGR,
en 1, c'est l'alimentation en dépression,
en 2, la sortie qui va à l'EGR,
en 3, quand l'EV n'est pas alimentée, la dépression passe par cette orifice;
et
quant l'EV est alimentée, 3 se bouche, ce qui fait que l'EGR est soumis à la dépression donc s'ouvre.
quelqu'un peut me confirmer cette analyse ?
voici une photo d'une éléctrovanne qui pilote l' EGR,
en 1, c'est l'alimentation en dépression,
en 2, la sortie qui va à l'EGR,
en 3, quand l'EV n'est pas alimentée, la dépression passe par cette orifice;
et
quant l'EV est alimentée, 3 se bouche, ce qui fait que l'EGR est soumis à la dépression donc s'ouvre.
quelqu'un peut me confirmer cette analyse ?
