Je parlais des volumes sur le marché chinois. 2013 a été pour le 3008 chinois une année pleine de production/commercialisation, et les chiffres étaient au-dessus des objectifs.
Pour le 2008, lors de son lancement, la marque a évoqué pour l'Europe 100.000 ventes annuelles (à ce jour, cet objectif sera dépassé), et pour le reste du monde le même volume, soit au total un objectif visé de 200.000 véhicules par an.
Le 2008 sera lancé et produit en Amérique du Sud en 2015.
Si le succès du modèle se maintient en Europe et se développe en Chine et Amérique du Sud, les volumes devraient être plus proches des 250.000 ventes annuelles.
Pour le 2008, lors de son lancement, la marque a évoqué pour l'Europe 100.000 ventes annuelles (à ce jour, cet objectif sera dépassé), et pour le reste du monde le même volume, soit au total un objectif visé de 200.000 véhicules par an.
Le 2008 sera lancé et produit en Amérique du Sud en 2015.
Si le succès du modèle se maintient en Europe et se développe en Chine et Amérique du Sud, les volumes devraient être plus proches des 250.000 ventes annuelles.
