[2012 ----> MAJ2016] Nouvelle Citroën C4 L

[Thomas]

La C4II "à coffre"(C4L) vient d'être présentée aujourd'hui en même temps que la C-Elysée(à ne pas confondre, cette dernière sera fabriquée sur les chaînes de la Peugeot 301 à Vigo)

Grosse nouveauté, elle sera elle aussi une voiture de la gamme "mondiale" de Citroën, et pas seulement chinoise(elle sera montée aussi à Kaluga en Russie simultanément avec chez Dongfeng)

Place aux photos
http://www.netcarshow.com/citroen/2013-c4_l/

Même si elles diversent un peu esthétiquement, n'y a t-il pas un risque que les C-Elysée et C4 L(de même catégorie "compacte à coffre")ne se canibalisent sur les marchés où elles sont vendues en même temps

 

[Septentrion]

Celle-ci est nettement plus jolie, une vraie mini C5 !

 

[Thomas]

Les motorisations, finition et équipement(et logiquement prix)seront de niveau supérieur sur la C4L, donc finalement elle ne marchera pas sur les plates bandes de la C-Elysée

 

[adri]

J'aime bien

 

[Thomas]

La C4L live à Canton(salon Guangzhou)
http://auto.hexun.com/2012-11-23/148285115.html

 

[Septentrion]

Homogène je trouve. Les portières arrières sont grandes, et l'espace à l'arrière a l'air immense pour une compacte, à moins que les sièges avant soient avancés au max, mais je n'en ai pas l'impression.

 

[Thomas]

La C4 Lounge(version brésilienne de la L)élue meilleure voiture fabriquée localement, au Brésil


PS: 53 000 C4L vendues dans le monde à ce jour

 

[Thomas]

A l'image de Peugeot lors du lancement de la 301, Citroën lance en Argentine le "C4 Lounge Test Drive Tour" qui verra une caravane de C4 Lounge traverser une vingtaine de villes et des médias comme des clients pouvoir essayer le modèle lors du passage

 

[Thomas]

La nouvelle C4L 2016(Chine) vient d'être présentée
http://www.leblogauto.com/2016/06/nouvelle-citroen-c4l-officielle-en-chine.html

 

[matth21]

Je remets les photos :

 

[davidcentrale]

Un style tres proche de la Fiat Tipo. Surtout de profil.

 

[matth21]

Je trouve la face avant un peu mieux que celle de la C6, même si ça manque de finesse.

Par contre l'arrière fait vraiment fragile comme ça.