307 1.6 essence, "trou" à l'accélération

[hellric]

Désolé si ce sujet a été traité, mais la 307 1.6 essence (2001) de mon père souffre d'un "mal" pas bien grave mais un peu perturbant : lorsque l'on change de vitesse et que l'on embraye, il y a un "trou", la voiture n'accélère pas de suite ( délai de 0,5 secondes à 1 seconde max), est-ce un problème technique ? Des avis ?

Merci d'avance,

 

[hellric]

UP !

Personne n'a d'idées à ce sujet ?

 

[Yoc]

J'ai un peu le même symptôme (même moteur, 38 000 kms), mais avec en plus une accélération pas régulière. Ca fait un peu comme si j'avais un turbo qui se déclenchait à 3000, à 4000, à 4500, et qui se désactive entre...
Quelqu'un a déjà rencontré ça sur ce moteur ?

 

[macrom1]

'faut peut-être zieuter les bougies, si elles sont encrassées ce type de symptômes peut arriver...

 

[Yoc]

Je reviens de chez Peugeot et ils me disent que ça doit être électronique, mais que ça ne vient sûrement pas des bougies (trop faible kilométrage, ralenti OK). Une reprogrammation (70 € et quelques) devrait résoudre le problème. Vous ne croyez pas qu'ils ont tendance à tout remettre sur le dos de l'électronique quand ils savent pas ?
Je vais essayer de faire passer l'inter sous garantie et je vous dirais si cela a changé quelque chose.

 

[Yoc]

Après quelques pleins de plus, j'ai remarqué que le phénomène se faisait beaucoup moins ressentir en sans plomb 95. Le top a été un plein que j'ai fait à Carrefour en 95 et qui m'a permis de ne plus du tout constater de trous ! Me moteur tournait comme une horloge ! Sinon, en Esso Express en 95 ça le fait à peine.. on le sent encore un peu à bas régime.
Le pire du pire étant le Esso Express 98.