pour info, la prochaine edition du mag "AUTO Strassenverkehr" du 4 decembre, paraitra un article dédié a l´essai de la 307 SW 135 HDI 16.
Ils soulignent que c´est le premier moteur diesel a associer norme Euro 4 et Filtre a particules
Bien, voila ce qu´ils disent sur cet article.
Ces premiers essais n´ont pu aboutir a la confiramtion des mesures, donc données constructeur :
version Allemande
307 SW HDI FAP 135 Premium
23.800 Euro
poids a vide : 1567 kgs
0a100 : 10,8s
conso : 5,6 l/100
vitesse max : 198 kmh
En gros pour eux, c´est un tres bon moteur, tres propre et consommant tres peu.
L´effet overboost fonctionnant a la manniere du kick-down est saisissant. Mais en dessous de 2000 tr/min ya pas gd chose...
on se retrouve a 100 a 6eme a seulement 1700 tr/min. et c´est tres silencieux a bord ! L´interet majeur de cette boite 6 est donc d´abaisser le niveau sonore avant tout en profitant de l´avantageuse puissance, mais ca devient genant pour la 4eme et 5eme, et il peut etre necessaire de retrograder en 3eme poiur les relances.
AU final, aucin reproche mais ca devient cher car dispo que en haut de gamme
