308 et famille avec 2 enfants
- Démarrée par david79
- Date de début
Ça me rappelle du temps où mon frangin disait qu'il était ridicule d'avoir une voiture spacieuse pour juste partir en vacances 1x par an.
Il avait une Fiesta 3 portes à l'époque, et ils voulaient partir avec 3 enfants. Il s'est dit "pas de problème, je mets des bagages sur la galerie" (il n'avait pas de coffre de toit, c'était du "bricolage maison")
Résultat : ils sont partis avec... 2 bagnoles !
C'est un peu HS, mais c'était pour la petite histoire...
Edit. Une autre fois lorsqu'ils sont partis en vacances... la belle-soeur avait un mal de dos terrible en arrivant sur le lieu des vacances, parce qu'elle était très mal installée... elle avait une valise devant elle à ses pieds...
Il avait une Fiesta 3 portes à l'époque, et ils voulaient partir avec 3 enfants. Il s'est dit "pas de problème, je mets des bagages sur la galerie" (il n'avait pas de coffre de toit, c'était du "bricolage maison")
Résultat : ils sont partis avec... 2 bagnoles !
C'est un peu HS, mais c'était pour la petite histoire...
Edit. Une autre fois lorsqu'ils sont partis en vacances... la belle-soeur avait un mal de dos terrible en arrivant sur le lieu des vacances, parce qu'elle était très mal installée... elle avait une valise devant elle à ses pieds...
On raisonne avec l'énoncé de départ : il roule avec un 3008 dont le coffre est pratiquement tout le temps à moitié plein seulement. Et effectivement, je pense que nous sommes tous d'accord pour dire qu'il va y avoir un problème de coffre pour les séjours en dehors de la maison. D'où le débat : coffre de toit ou pas ? Il y a forcément un compromis à faire :
1) rouler tous les jours avec un (trop) grand véhicule mais ne jamais se prendre la tête avec les valises
Ou
2) privilégier le plaisir de conduire une berline sachant que ca sera chiant de partir en famille
Encore une fois, difficile de donner LA réponse. Chacun voit l'automobile comme il l'entend. Comme sur ce forum d'ailleurs ou on voit bien que certains font la courses au centilitre de gasoil économisé tandis que d'autre font d'avantage la course aux chevaux
Notre ami pense passer d'un 3008 à une "compacte" et réduire le cout à l'usage.
Comparaison des dimensions 3008 308
Longueur: 3008 4.36
308 4.30
Largeur: 3008 1.83
308 1.80
Gain minime en encombrement qui ayant eu ces 2 véhicules n'est pas flagrant
Question cout à l'usage si on reste à motorisation équivalente malgré les améliorations apportées, la aussi je ne pense pas qu'il fera des économies sustancielles....
Comparaison des dimensions 3008 308
Longueur: 3008 4.36
308 4.30
Largeur: 3008 1.83
308 1.80
Gain minime en encombrement qui ayant eu ces 2 véhicules n'est pas flagrant
Question cout à l'usage si on reste à motorisation équivalente malgré les améliorations apportées, la aussi je ne pense pas qu'il fera des économies sustancielles....
Ne pas oublier dans l'encombrement du 3008, les 18cm en plus en hauteur et les 220kg en plus (à motorisation équivalente, référence prise sur le BlueHDi 120 BVM6).
Au niveau de la surface frontale (prise au vent) et du poids, ça fait normalement une différence de consommation non-négligeable.
Au niveau de la surface frontale (prise au vent) et du poids, ça fait normalement une différence de consommation non-négligeable.
Oui mais meme s'il y a 1 litre de carburant d'économisé, ça fait 5-600 euros sur 50000 kms. C'est peu dans le budget global.
Si le but de changer est essentiellement pour ça, il nevaut mieux pas changer. Rien que le prix de la carte grise bouffera une bonne partie de l'economie.
Si le but de changer est essentiellement pour ça, il nevaut mieux pas changer. Rien que le prix de la carte grise bouffera une bonne partie de l'economie.
Faut arrêter avec ce discours, on est en 2015. Pour poster, tu as bien un ordinateur ou smartphone, comment faisait tes parents ? La liste est longue avec cette phrase.
Une voiture spacieuse et habitable, c'est aussi un confort au quotidien. On se fait vite au gabarit d'une voiture de nos jours, il faut pas exagérer non plus.
Et la tenue de route de la 308 SW est quasiment similaire à celle de le berline (empattement plus long).
Eh oui David, plus les barres de toit 308 (125€) le coffre de toit (entre 250 et350€), le gain de carburant avec la carte grise est bouffé pour deux ans!
Par contre même après les frais sur le 3008, si la motivation première est l'achat d'une 308, il n'y a même plus de question à se poser; on fera avec pendant les vacances....
Par contre même après les frais sur le 3008, si la motivation première est l'achat d'une 308, il n'y a même plus de question à se poser; on fera avec pendant les vacances....
Salut, la meilleure façon d'éviter les frais est effectivement de ne pas changer ta voiture....
Sortir 10 000/15 000 euros voire plus pour gagner 1L au 100km et 200euros de pneus/plaquettes tous les 40 000km...
Si le soucis principal est l'économie, je crois que la dernière chose à faire est d'acheter une voiture
Sortir 10 000/15 000 euros voire plus pour gagner 1L au 100km et 200euros de pneus/plaquettes tous les 40 000km...
Si le soucis principal est l'économie, je crois que la dernière chose à faire est d'acheter une voiture
Heu, perso j'ai traîné 3 ados derrière avec la berline cet été (15/17/18ans) ils étaient serrés comme des sardines 
(en partant à 6h00 du mat à l'aller comme au retour, ils se sont endormis les uns sur les autres donc ça s'est bien passé 
)
Le coffre de la berline est très correct par rapport à la concurrence, j'ai rentré tout ce qu'il me fallait dans le coffre
Par contre niveau suspension, ça touchait presque par terre ... gordini style
(en partant à 6h00 du mat à l'aller comme au retour, ils se sont endormis les uns sur les autres donc ça s'est bien passé )Le coffre de la berline est très correct par rapport à la concurrence, j'ai rentré tout ce qu'il me fallait dans le coffre
Par contre niveau suspension, ça touchait presque par terre ... gordini style
Je ne suis pas un gros connaisseur en voiture mais je pense qu'il y a bien des frais à prévoir dans les mois qui viennent compte tenu du kilométrage (disques....etc). Je change ma voiture au bout de 2 ans 2 ans 1/2 et il s'agit de mon deuxième 3008 et il est vrai que si on doit changer on envisage de prendre plus petit. Maintenant j'ai pris vos conseils en considération et je me demande si je ne vais pas revoir ma position et garder mon 3008 encore quelque temps.
Je possède une 308 SW GT thp 205 depuis 6 mois....une femme depuis quelques années et deux enfants en bas age depuis leur naissance et je suis ravi de mon auto!
Le coffre est géant pour le gabarit extérieur en SW!
Mais au détriment des places arrières mais sans que devienne rédhibitoire sauf si tes enfants font déjà 1m90 .
J'ai monté un siège enfant classique et un autre "retournable" qui bouffe une place pas possible....le siège avant passager reste confortable malgré tout.
Je suis déjà parti plusieurs fois chargé à ras bord....2 poussettes, 2 lits parapluies et leur matelas...bagages pour 4 et 15 jours....oreillers...jouets et de la bouffe pour bébés ( petits pots, lait et eau ect etc .
Je suis imbattable à tetris mais niveau chargement la 308 SW est impressionnante.
Tout cela pour une conso moyenne très contenue pour la puissance avec une nette tendance à la baisse depuis 2 ou 3000 km.
et je suis ravi de mon auto!Le coffre est géant pour le gabarit extérieur en SW!
Mais au détriment des places arrières mais sans que devienne rédhibitoire sauf si tes enfants font déjà 1m90 .
J'ai monté un siège enfant classique et un autre "retournable" qui bouffe une place pas possible....le siège avant passager reste confortable malgré tout.
Je suis déjà parti plusieurs fois chargé à ras bord....2 poussettes, 2 lits parapluies et leur matelas...bagages pour 4 et 15 jours....oreillers...jouets et de la bouffe pour bébés ( petits pots, lait et eau ect etc .
Je suis imbattable à tetris mais niveau chargement la 308 SW est impressionnante.
Tout cela pour une conso moyenne très contenue pour la puissance avec une nette tendance à la baisse depuis 2 ou 3000 km.
Je te le confirme
Changer les disques à moins de 60 000 km ça me parait un peu étrange.
La voiture aurait 90 000 km je tiendrai un autre discours, mais là à 45 000 km à part les pneus et l'entretien courant, je ne vois pas trop...
Comme beaucoup ici, je reste très dubitatif sur le fait que l'entretien d'une 308 T9 serait moins onéreux que sur un 3008.
En fait, je n'y crois pas un instant
En fait, je n'y crois pas un instant
Je pense que ce serait en effet la décision la plus sage en économie et en pratique
Désolé je n'ai pas tout lu.
Une berline sera peut-être un peu juste, mais aucun souci avec la même en SW, je peux te le confirmer. La voiture est là pour mon travail, je dois pouvoir emporter pas mal de trucs. Mais j'ai aussi testé pour partir avec femme et enfants (3 et 11 ans) et ça passe très bien.
Rodolphe
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