308 GTi : Bilstein B8 & Ressort court
- Démarrée par Bryce57
- Date de début
[:chris34] pour le full led.
Juste dommage le flash sur ta photo, car on devine le halo bleu des leds. Une chose que je n'aime pas avec les leds dans l'habitacle, lorsque tu allumes les phares, les ampoules dans la cave à pied restent allumées.
Juste dommage le flash sur ta photo, car on devine le halo bleu des leds. Une chose que je n'aime pas avec les leds dans l'habitacle, lorsque tu allumes les phares, les ampoules dans la cave à pied restent allumées.
![[:colosseb:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/colosseb.gif "colosseb-3 [:colosseb:3]")
Jeudi après midi sera l'occassion d'une belle balade en GTi sur les terres de nos voisins allemands.
500 km d'autoroute, des parcelles en no limit, environ - 8 degrés au thermomètre, direction le siège de BMW à Munich pour un entretien.
Ca sent bon le stress à l'aller et ensuite exploitation du THP 200 sur les terres de la Golf Gti pour le retour (surtout si le contrat est en poche!)
500 km d'autoroute, des parcelles en no limit, environ - 8 degrés au thermomètre, direction le siège de BMW à Munich pour un entretien.
Ca sent bon le stress à l'aller et ensuite exploitation du THP 200 sur les terres de la Golf Gti pour le retour (surtout si le contrat est en poche!)
Je vote pour.
Je prévois de faire une vidange tous les 15000km sur la mienne ou en tout cas 1 fois par an (bon faut dire aussi que mes aller-retour pour aller au taf, c'est 2x23km par jour donc des trajets limites considérés comme nécessitant un entretien sévérisé).
Bizarre le peu différence de prix avec le forfait révision (ils font quoi dans ce forfait en plus d'une simple vidange ?)
Je prévois de faire une vidange tous les 15000km sur la mienne ou en tout cas 1 fois par an (bon faut dire aussi que mes aller-retour pour aller au taf, c'est 2x23km par jour donc des trajets limites considérés comme nécessitant un entretien sévérisé).
Bizarre le peu différence de prix avec le forfait révision (ils font quoi dans ce forfait en plus d'une simple vidange ?)
Le mec m'a dit qu'il s'agit d'une révision standard...
Je pense pencher la dessus.
Il faut que je trouve un créneau maintenant pour y aller.
Puis comme ça, elle repartira jusqu'a la révision des 2 ans avec de la bonne huile toute neuve...
Pour mes trajets boulot, c'est 2x5 kms...
Je pense pencher la dessus.
Il faut que je trouve un créneau maintenant pour y aller.
Puis comme ça, elle repartira jusqu'a la révision des 2 ans avec de la bonne huile toute neuve...
Pour mes trajets boulot, c'est 2x5 kms...
bonjour,
la révision, c'est 2 ans ou 30000 kms.
je suis pour une vidange intermédiaire, donc à 1 an ou 15000 kms évidemment !
c'est ce que j'ai fait pour ma GTi : vidange à 1 an, 12000 kms dans mon cas
(et pour info, 95 euros dans un 'peugeot rapide')
la révision, c'est 2 ans ou 30000 kms.
je suis pour une vidange intermédiaire, donc à 1 an ou 15000 kms évidemment !
c'est ce que j'ai fait pour ma GTi : vidange à 1 an, 12000 kms dans mon cas
(et pour info, 95 euros dans un 'peugeot rapide')
J'avoue que moi je n'ai pas fait de vidange intermédiaire. D'un autre côté, elle a 16 mois et 12500 kms, effectués que sur des grands trajets ou presque. ça attendra donc les 2 ans d'utilisation.
