308 GTi : Bilstein B8 & Ressort court
- Démarrée par Bryce57
- Date de début
Demain c'est révision de la GTI avec vidange.
Ce soir, commande des feux de route Philips blue vision.
Un bandeau pare soleil à été commandé hier (en esperant pouvoir le mettre ce week end).
Le 10 mars viendront les jantes anthracites.
Ensuite quelques projets déjà en tête mais à concrétiser (au niveau extérieur véhicule).
Ce soir, commande des feux de route Philips blue vision.
Un bandeau pare soleil à été commandé hier (en esperant pouvoir le mettre ce week end).
Le 10 mars viendront les jantes anthracites.
Ensuite quelques projets déjà en tête mais à concrétiser (au niveau extérieur véhicule).
En avant première un listing des modifs que je vais réaliser ce printemps :
- peinture noir brillant du boudin du pare choc avant (idem Christos)
- peinture des montants de portes en noir brillant (idem Sebplaya)
- peinture du sigle peugeot à l'avant en noir brillant (voir mon totoshop)
- jantes 18 pouces Licancabur Dark storm
- Bandeau pare soleil sur pare brise
- Anti brouillard effet xénon
- Feux de route effet xénon
- peinture sur sigle GTI x3 en noir brillant
et éventuellement les feux arrières fumés (reste à réfléchir)
Totoshop du sigle en noir tel que je veux faire :
- peinture noir brillant du boudin du pare choc avant (idem Christos)
- peinture des montants de portes en noir brillant (idem Sebplaya)
- peinture du sigle peugeot à l'avant en noir brillant (voir mon totoshop)
- jantes 18 pouces Licancabur Dark storm
- Bandeau pare soleil sur pare brise
- Anti brouillard effet xénon
- Feux de route effet xénon
- peinture sur sigle GTI x3 en noir brillant
et éventuellement les feux arrières fumés (reste à réfléchir)
Totoshop du sigle en noir tel que je veux faire :
Excuse-moi Bryce.
Pour déboudiner 2 solutions.
1. démonter le pare-chocs
2. déclipser le boudin par le bas et glisser un gros tournevis plat par l'ouverture et faire levier sur les clips afin qu'il se désencoche. Ceci aura pour effet de libérer le boudin. Si jamais sur le post de Seb66playa l'a expliqulé dans son post. Fais attention, protège le bord du pare-chocs car c'est étroit et tu as vite fait de faire une raie.
Il faut déclipser par dessous, là où il y a les flèches rouges.
[quotemsg=132894,155,45280]En avant première un listing des modifs que je vais réaliser ce printemps :
- peinture noir brillant du boudin du pare choc avant (idem Christos)
- peinture des montants de portes en noir brillant (idem Sebplaya)
- peinture du sigle peugeot à l'avant en noir brillant (voir mon totoshop)
- jantes 18 pouces Licancabur Dark storm
- Bandeau pare soleil sur pare brise
- Anti brouillard effet xénon
- Feux de route effet xénon
- peinture sur sigle GTI x3 en noir brillant idem christos
et éventuellement les feux arrières fumés (reste à réfléchir) Je ne pense pas que ça donne un beau rendu
- peinture noir brillant du boudin du pare choc avant (idem Christos)
- peinture des montants de portes en noir brillant (idem Sebplaya)
- peinture du sigle peugeot à l'avant en noir brillant (voir mon totoshop)
- jantes 18 pouces Licancabur Dark storm
- Bandeau pare soleil sur pare brise
- Anti brouillard effet xénon
- Feux de route effet xénon
- peinture sur sigle GTI x3 en noir brillant idem christos
et éventuellement les feux arrières fumés (reste à réfléchir) Je ne pense pas que ça donne un beau rendu
OK OK merci pour les infos...
J'ai demandé par hasard, hier à Peugeot, réponse :
Monsieur, la peinture ne tiendra pas donc on ne fait, sur les RCZ c'est fait directement en usine?
Ok mais ça veut dire quoi en clair, qu'on sait peindre en usine et pas en CC???
J'ai demandé par hasard, hier à Peugeot, réponse :
Monsieur, la peinture ne tiendra pas donc on ne fait, sur les RCZ c'est fait directement en usine?
Ok mais ça veut dire quoi en clair, qu'on sait peindre en usine et pas en CC???
1ère révision de la GTI hier.
Bilan : suintemment au niveau du carter d'huile = Monsieur, il faudra "juste" qu'on change le joint,
mais c'est normal que les THP bouffent de l'huile c'est connu.
Ok mais l'étanchéité chez Peugeot, vous connaissez??
C'est bien, en gros les THP c'est les moteurs "Bob l'éponge"
Sinon RAS.
Donc en 16 mois et 20.000 kms, le bilan est le suivant :
- 1 boitier d'eau HS (=yoyo de la température)
- 1 capteur de radar de recul HS (=plus de radar=> 1 mois et demi pour réparer...)
- 1 suintemment au carter (=fuite quoi, joué pas sur les mots)
Pour le reste que du bonheur...
Je dirai donc pour ma part :
- agrément du véhicule : 19/20
- fiabilité : 12/20
- SAV en CC : 5/20
Mais très content de ma voiture en tout cas.
Il faudrait juste que Peugeot travaille un peu pour améliorer le service.
Vendre c'est bien, vendre et suivre c'est mieux.
Bilan : suintemment au niveau du carter d'huile = Monsieur, il faudra "juste" qu'on change le joint,
mais c'est normal que les THP bouffent de l'huile c'est connu.
Ok mais l'étanchéité chez Peugeot, vous connaissez??
C'est bien, en gros les THP c'est les moteurs "Bob l'éponge"
Sinon RAS.
Donc en 16 mois et 20.000 kms, le bilan est le suivant :
- 1 boitier d'eau HS (=yoyo de la température)
- 1 capteur de radar de recul HS (=plus de radar=> 1 mois et demi pour réparer...)
- 1 suintemment au carter (=fuite quoi, joué pas sur les mots)
Pour le reste que du bonheur...
Je dirai donc pour ma part :
- agrément du véhicule : 19/20
- fiabilité : 12/20
- SAV en CC : 5/20
Mais très content de ma voiture en tout cas.
Il faudrait juste que Peugeot travaille un peu pour améliorer le service.
Vendre c'est bien, vendre et suivre c'est mieux.
[:chris34] pour moi.
Lorsqu'ils ont changé le boitier d'eau, ils ont vu le suintement d'huile sur le tendeur de chaine et du coup ils m'ont fait les deux. Donc ça doit être un problème connu sur THP 200. Par contre, sur la mienne après la vidange d'après rôdage (5'000km), plus aucune conso d'huile.
Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Manec
inutile d'ouvrir un topic à chaque nouveau évènement concernant ta voiture, tu vas dans le premier post de TON topic pour éditer le titre et tu le changes au fur et à mesure de la vie de ta titine, se sera plus facile à suivre pour tout le monde
ps: je l'ai fait pour toi
- 1ere révision => bilan de la GTI
inutile d'ouvrir un topic à chaque nouveau évènement concernant ta voiture, tu vas dans le premier post de TON topic pour éditer le titre et tu le changes au fur et à mesure de la vie de ta titine, se sera plus facile à suivre pour tout le monde
ps: je l'ai fait pour toi
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Un peu de news :
- pare soleil reçu hier
- matos pour réaliser le sigle avant en noir brillant reçu hier
Par contre je vais devoir attendre la semaine prochaine pour faire les modifs.
En espérant avoir les feux de route et les anti brouillards d'ici là.
- pare soleil reçu hier
- matos pour réaliser le sigle avant en noir brillant reçu hier
Par contre je vais devoir attendre la semaine prochaine pour faire les modifs.
En espérant avoir les feux de route et les anti brouillards d'ici là.
Au faite, appel ton vendeur car l'annonce est toujours visible ... J'aurais un peu peur que quelqu'un les prennent avant toi puis que tu ne puisse plus les prendre, et donc pas la même je n'aurais pas les 18" 
lol
Non mais c'est curieux qu'il ai laissé l'annonce???
lol Non mais c'est curieux qu'il ai laissé l'annonce???
Au faite, appel ton vendeur car l'annonce est toujours visible ... J'aurais un peu peur que quelqu'un les prennent avant toi puis que tu ne puisse plus les prendre, et donc pas la même je n'aurais pas les 18"
Non mais c'est curieux qu'il ai laissé l'annonce???
Denzi, je vais voir pour poser RTT vendredi après midi, pour récupérer les jantes le vendredi vers 17h.
(A valider avec le vendeur)
Si tu es libre le samedi, on peut avancer d'une journée... Moi ça me permettrait de remontée le samedi soir chez moi.