Salut à tous,je suis nouveau dans le forum je n'ai pas trouvé la section présentation
Mais je me présente quand même,Michael,propriétaire d'une 308 t7 GT thp 150ch après avoir revendu ma 207 Gt 150 également.
Mon souci est donc:
la voiture n'a pas eu de problèmes mais du jour au lendemain elle a commencé à deconner,démarrage à froid parfois elle tient bien le ralenti,et parfois il faut garder le pied sur l'accélérateur jusqu'à 2000tours pour que la température monte vers 70° sinon elle cale direct si je n'accélère pas.Une fois à température toute la journée c'est bon,par contre parfois même à chaud en roulant le moteur coupe d'un coup avec la direction dur, si je force l'accélérateur le ralenti oscille. puis je redémarre et jaccelere jusqu'à 3000trs et elle remarche normalement...jusqu'à ce que ça recommence...mon seul défaut est la sonde lambda celle du haut(erreur p2254) que j'ai en défaut depuis que j'ai la voiture mais elle a toujours fonctionner normalement.
Une idée?merci d'avance
Mais je me présente quand même,Michael,propriétaire d'une 308 t7 GT thp 150ch après avoir revendu ma 207 Gt 150 également.
Mon souci est donc:
la voiture n'a pas eu de problèmes mais du jour au lendemain elle a commencé à deconner,démarrage à froid parfois elle tient bien le ralenti,et parfois il faut garder le pied sur l'accélérateur jusqu'à 2000tours pour que la température monte vers 70° sinon elle cale direct si je n'accélère pas.Une fois à température toute la journée c'est bon,par contre parfois même à chaud en roulant le moteur coupe d'un coup avec la direction dur, si je force l'accélérateur le ralenti oscille. puis je redémarre et jaccelere jusqu'à 3000trs et elle remarche normalement...jusqu'à ce que ça recommence...mon seul défaut est la sonde lambda celle du haut(erreur p2254) que j'ai en défaut depuis que j'ai la voiture mais elle a toujours fonctionner normalement.
Une idée?merci d'avance
