Faut comparer ce qui est comparable. A prix égal, Audi ne ferait pas mieux que Peugeot.
C'est facile de dire 'c'est mieux' quand on rallonge la note de 20 ou 30%. Si la RCZ coutait le même prix que la TT, Peugeot pourrait s'amuser aussi à rajoutter du rafinement un peu partout.
L'équation revient à dire '45 k€ c'est mieux que 35 k€. Ben oui. Mais y'a pas besoin d'être sorti de Centrale pour sortir ça, c'est une évidence.
Economiquement, ça servirait à quoi pour Peugeot ? Diviser les profits par deux sur ce (faible) segment de marché ? Ca n'aurait pas de sens
Perso, je trouve la RCZ suffisament jolie pour faire l'effort financier de l'acheter, même si objectivement ce n'est pas raisonnable (ce n'est qu'une voiture). Mais la TT, c'est clairement non. Elle ne justifie pas l'écart de prix. Ca sert à quoi d'avoir 2000 cv sous le capot si c'est inutilisable au quotidien ? A part se la raconter, vraiment, je ne vois pas.