Je comprends pas bien. J'ai teste sur ma 406. En effet, sur les 2 vitres avant, après avoir fait descendre ou monter la vitre, il y a un peu de jeu. On peut la pousser un peu à la main et la faire redescendre au contact du support du leve vitre (je suppose).
C'est ça qui fait que, en roulant ou meme a l'arret, la vitre a tendance a redescendre naturellement d'elle meme sous son propre poids, en faisant des grincements.
Pas de ces grincements lors des manoeuvres de la vitre, à part, evidemment, lorsqu'elle arrive en fin de course, puisqu'alors le moteur la pousse dans le logement superieur et provoque un grincement lors du rattrapage du jeu.
En quoi le graissage des joints peut il corriger ce défaut ? Est ce commun à touts les 406 ou autre modèle Peugeot ?
Marc