bonjour
407 sw 1.6 litre 136 ch 12 12 2005 6ERHRG/SF 240000 km
j ai un soucis de mode degradé
je m explique
sur 108 km par jour elle ce met en moyenne 2 fois en mode degradé quand je monte principalement des cotes
plus frequent a froid qu a chaud , j eteint et je redemare je recupere le turbo.
je n est aucun default d aficher au tableau de bord
quand je la branche a la valise ,j ai les default suivant:
p2562
PO299
PO243
j ai controlé les durite de depression , et j ai egalement aspirer sa tien la pression
les electrovanes sont a 15,7 ohm
le boitier papillon fonctionne ( j ai bien toute les dents ) quand j aspire dans le tuyau de depression je peut la fermer et elle tient la pression
( par contre j ai un peu d huile )mais tres peu
demonté le tuyau de l egr ' tres peu de calamine "
j ai changer le capteur de pression
pour le debimetre j aurai la piece la semaine prochaine pour tester
j ai aspirer ds le tuyau de la wastegate , elle bouge et tiens la pression , en aspirant j ai verifier si elle aller bien a font (j ai remarqué que j avais un bruit comme un ressort qui ce comprimer quand j etais a font)
pas de fuite sur le circuit turbo et refroidissement
je n est pas de fap , du moin si il y en a un je ne les pas vu ( sur mon doseur air je n est rien en dessous comme certaine voiture)
il me reste la connection a verifier qui va a la wastegate
j ecrit ce message en avance je passerai la voiture a la valise pour avoir toute les donné .
j ai ce soucis depuis 6 mois et parcouru 15000 km je pensé que le probleme allais s agravé ds le temps pour avoir une panne franche mais non
pas de bruit execif du turbo lorsqu elle n est pas en mode degradé , j ai tous les chevaux
pas de trous a l acceleration
sur 15000 km elle m a fais quelque fois ,j appuyé a fond sur le champignon j avais plus rien mais vraiment rien comme si le gazoil n arrivé plus et d un coup sa reparter avec le turbo
merci en avance pour votre aide
407 sw 1.6 litre 136 ch 12 12 2005 6ERHRG/SF 240000 km
j ai un soucis de mode degradé
je m explique
sur 108 km par jour elle ce met en moyenne 2 fois en mode degradé quand je monte principalement des cotes
plus frequent a froid qu a chaud , j eteint et je redemare je recupere le turbo.
je n est aucun default d aficher au tableau de bord
quand je la branche a la valise ,j ai les default suivant:
p2562
PO299
PO243
j ai controlé les durite de depression , et j ai egalement aspirer sa tien la pression
les electrovanes sont a 15,7 ohm
le boitier papillon fonctionne ( j ai bien toute les dents ) quand j aspire dans le tuyau de depression je peut la fermer et elle tient la pression
( par contre j ai un peu d huile )mais tres peu
demonté le tuyau de l egr ' tres peu de calamine "
j ai changer le capteur de pression
pour le debimetre j aurai la piece la semaine prochaine pour tester
j ai aspirer ds le tuyau de la wastegate , elle bouge et tiens la pression , en aspirant j ai verifier si elle aller bien a font (j ai remarqué que j avais un bruit comme un ressort qui ce comprimer quand j etais a font)
pas de fuite sur le circuit turbo et refroidissement
je n est pas de fap , du moin si il y en a un je ne les pas vu ( sur mon doseur air je n est rien en dessous comme certaine voiture)
il me reste la connection a verifier qui va a la wastegate
j ecrit ce message en avance je passerai la voiture a la valise pour avoir toute les donné .
j ai ce soucis depuis 6 mois et parcouru 15000 km je pensé que le probleme allais s agravé ds le temps pour avoir une panne franche mais non
pas de bruit execif du turbo lorsqu elle n est pas en mode degradé , j ai tous les chevaux
pas de trous a l acceleration
sur 15000 km elle m a fais quelque fois ,j appuyé a fond sur le champignon j avais plus rien mais vraiment rien comme si le gazoil n arrivé plus et d un coup sa reparter avec le turbo
merci en avance pour votre aide