508 RXH Blanc nacré de Fabu74

Superbe

Je suis d'accord pour le noir. Trop salissant mais il n'y avait qu'une noir de disponible lors de l'achat a ce moment la.

Question : c'est possible de voir plus prêt le seuil de coffre en inox ? Merci :hello:
 

Bien sur, il n'y a qu'à demander. Maintenant que j'y suis habitué, ça faisait nu sans ce seuil de coffre.

IMG_0431B.jpg
 

Les petits défauts:
- la taille des 8 éléments pour le niveau de la batterie, j'aurais aimé un peu plus gros ou l'indication en pourcentage de charge de la batterie.
- en cas de température négative, il faut faire une manip spéciale. Ne pas freiner, appuyer une fois sur le bouton start, attendre qqes secondes que le voyant de chauffe soit éteint, freiner et démarrer en appuyant une nouvelle fois sur le bouton stop&start. Très honnêtement, ils auraient dû le programmer et ne pas laisser la main au conducteur. Ou alors il y a une histoire pour un démarrage en ZEV...
- toujours pas de caméra de recul.
- taille du coffre

Les petits plus:
- pouvoir se déplacer en tout électrique
- tenue de route sur sol glissant même en pneus été
- frein moteur et gestion par la pédale de droite
- position plus haute ce qui me convient et devrait régler mon problème d'attelage qui touche en sortant de mon garage une fois la voiture chargée
- seuil de chargement plus haut du coffre, c'est bon pour le dos
 


Bonjour Fabu74,

Ayant la même configuration que vous, pourriez-vous poster une photo des seuils de portes posés ? J'imagine que ça rend bien !

Merci.
 


Merci Fabu
Mais en fait je voulais voir la protection du seuil de coffre avec le coffre ouvert. Pour voir l'installation complète.
Si c'est possible ;)
Merci
 

Le frein moteur est si bien que ça?

Pour ma part je confirme. Je ne freine quasiment plus. On va dire que je ralentis dans 95% des cas avec le frein moteur. Par contre faut énormément anticipé et tout le temps. C'est une manière de conduire complètement différentes :hello:
 

D'accord avec Fabu74 et Bleys, le frein moteur est impressionnant, de mémoire quasi identique à des cylindrées d'environ 3.0 l en diesel.

Je ne sais pas si c'est l'endroit pour en parler, mais il y a une vidéo mettant en scène une DS5 Hy4 et les explications sur la conduite à adopter pour tirer partie de l'hybridation au maximum. C'est bien fait.
 



Superbe ta nouvelle voiture Fabu, elle a tout ce qu’il faut. Sauf peut-être une caméra de recul.
Je n’arrive pas à comprendre pourquoi Peugeot ne la propose pas en Europe. ! :fou:
L’option JBL va peut-être te manger encore un peu de place, mais le son est surement au top. !

Je ne suis pas encore tout près de changer, je n’ai pas encore 8500Km… ! :ange:
:)
 

Merci Fabu
Mais en fait je voulais voir la protection du seuil de coffre avec le coffre ouvert. Pour voir l'installation complète.
Si c'est possible ;)
Merci
Ca devrait t'aller comme ça, j'ai même trouvé une RXH noire que j'avais prise au salon de Genève l'année passée.
IMG_0446.jpg

IMG_0447.jpg

IMG_9828.JPG1..jpg
 

Formidable. C'est exactement ça que je cherchais. Surtout la photo de la noire.
Ça rend bien, je pensais pas que c'était comme cela.
Je pense que je vais aussi l'acheter.
Bon en tout cas je te remercie beaucoup de ton temps. :hello:
 

Bonjour Fabu74,

Ayant la même configuration que vous, pourriez-vous poster une photo des seuils de portes posés ? J'imagine que ça rend bien !

Merci.

Bonjour Tomtom54,

Voici les photos des seuils de porte en finition alu brossé:

IMG_0448.jpg

IMG_0449.jpg
 

D'accord avec Fabu74 et Bleys, le frein moteur est impressionnant, de mémoire quasi identique à des cylindrées d'environ 3.0 l en diesel.

Je ne sais pas si c'est l'endroit pour en parler, mais il y a une vidéo mettant en scène une DS5 Hy4 et les explications sur la conduite à adopter pour tirer partie de l'hybridation au maximum. C'est bien fait.

Je pense que la puissance de décélération est même supérieure à un 3l diesel. Je n'ai juste jamais vu ça.
Concernant la vidéo, je pense que tu peux mettre le lien. Tous les conseils sont bons à prendre.
Pour ce qui est de la conso, ma 508 eHDI 112 tourne à 5.4l/100 de moyenne (+ ou - 0.4l/100 pour les extrêmes), la RXH je la situe plus vers 6l/100.
 

Bonjour Tomtom54,

Voici les photos des seuils de porte en finition alu brossé:

http://www.forum-peugeot.com [...] G_0448.jpg
http://www.forum-peugeot.com [...] G_0449.jpg

Elle est très belle ta voiture, felicitations

Juste une question les seuils de portes arrieres ne sont pas montés à l'envers?

Chez Moi ils sont posés comme ceux de SCUD-P mais ils ont l'air inversés avec la rxh :???:

img2086mo.jpg
 

Elle est superbe. ;)

En tout cas ce weekend en station, j'en ai vu 6 soit plus que des A4 allroad.
 

Félicitations Fabu74 !!
On attend tes commentaires avisés au fur et à mesure des kms.
 


Ah bah si j'avais dû parier pour la couleur, j'aurais perdu ! :ange:
Cela dit, en blanc nacré, je trouve la face avant superbe :love:
Très jolie auto, félicitations :jap:
 

Bonjour Tomtom54,

Voici les photos des seuils de porte en finition alu brossé:

http://www.forum-peugeot.com [...] G_0448.jpg
http://www.forum-peugeot.com [...] G_0449.jpg

Elle est très belle ta voiture, felicitations

Juste une question les seuils de portes arrieres ne sont pas montés à l'envers?

Chez Moi ils sont posés comme ceux de SCUD-P mais ils ont l'air inversés avec la rxh :???:

http://img534.imageshack.us/img534/4140/img2086mo.jpg

Qui les a posés ?

Parce que oui, en fait, les grands doivent être mis à l'avant et les petits à l'arrière :heink:
 


Non. Les seuils AR ne sont visiblement pas les bons : trop grands, ils ne doivent pas remonter autant....

Après, ce n'est pas foncièrement dramatique. C'est juste esthétique...
 


Merci Fabu74 pour les photos, ça me plait bien tout ça !

Pour la vidéo sur la conduite en HYbrid4, voici le lien : http://www.youtube.com/watch?v=xg-oXvPwqu8

Côté conso, faisant pas mal de ville, je suis autour de 6,8l en ce moment, et en début de rodage.

On remarque bien le besoin de puissance du bloc de chauffage car en mode Automatique, quand il fait autour de 0° C, il force le moteur thermique à rester actif le temps de chauffer l'habitacle.
 

Félicitations Fabu, très belle voiture (bien que j'aime plus en noir ;))...

Par contre, ça confirme qu'il ne faut pas prendre un RXH pour baisser sa consommation... en région parisienne, avec mon 2l 163 je suis entre 6.3 et 6.5l /100 (et même un peu moins quand je suis très sage).
 

Bonjour Tomtom54,

Voici les photos des seuils de porte en finition alu brossé:

http://www.forum-peugeot.com [...] G_0448.jpg
http://www.forum-peugeot.com [...] G_0449.jpg

Elle est très belle ta voiture, felicitations

Juste une question les seuils de portes arrieres ne sont pas montés à l'envers?

Chez Moi ils sont posés comme ceux de SCUD-P mais ils ont l'air inversés avec la rxh :???:

http://img534.imageshack.us/img534/4140/img2086mo.jpg
On va dire que j'aimais bien comme je les ai monté. Peugeot est plus sur l'arrière et visuellement je préférais la partie pointue vers l'avant.
 

Félicitations Fabu, très belle voiture (bien que j'aime plus en noir ;))...

Par contre, ça confirme qu'il ne faut pas prendre un RXH pour baisser sa consommation... en région parisienne, avec mon 2l 163 je suis entre 6.3 et 6.5l /100 (et même un peu moins quand je suis très sage).
Mon choix a plus été guidé par le coté 4x4 rehaussé et la possibilité de rouler en tout électrique.
 

Ah bah si j'avais dû parier pour la couleur, j'aurais perdu ! :ange:
Cela dit, en blanc nacré, je trouve la face avant superbe :love:
Très jolie auto, félicitations :jap:
Tout pareil pour la face avant.