Bon puisqu'il n'y a pas de sujet sur les essais de 607 V6 BVA, je m'y colle.
Voilà ma patite histoire...aprés deux vols consécutifs de la xantia V6 BVA de mon épouse, nous nous sommes résolu à changer. Nous avons chercher d'autre xantia V6 et à part en Suisse, ça ne court pas les rues, puis je suis allez voir du coté des C5, rien à faire je ne m'y habiturais jamais, trop laide sauf en phase 2 mais trop chère pour moi, puis 406 V6, mais pareil pas beaucoup de modèle en vente et puis au hasard d'un visite "occasion du lion", je tombe sur une première 607 que je me fais soufflé puis une seconde de couleur rouge et surtout pour le coup, je crois qu'elle a toutes les options possible pour ce modèle. C'est donc une 607 de 2002, V6 BVA4 interieur cuir, toe et rt2, JA17, cuir noir intégrale, siège electrique chauffant etc.....
Donc aprés 15 jours de roulage, premier bilan. C'est trés confortable, c'est une automobile faite pour tailler la route et le plaisir de conduire est vraiment au RDV même à des vitesses modérées. C'est hyper silencieux et ça permet des performances intéréssantes lorsque'on monte dans les tours, mais on sent bien que le maitre mot de l'auto c'est onctuosité. Malgré le gabarit, elle s'insère trés bien dans le traffic et les manoeuvres sont finalement aisées.
Au niveau de la présentation, c'est du tout bon, même s'il y a des petits manque en finition qui commence à se voir au bout de 5 ans.
Pour l'instant, j'en suis à une consommation de 10l au 100, soit un peu moins que la xantia ou je faisais en moyenne 10l5.
Voilà pour le prix ou on paye ces autos là, autant ne pas se priver avant de dépasser le coût total d'une équivalente diesel (si ça existe!)
Et vous vous en avez pensez quoi?
A+
STL
Voilà ma patite histoire...aprés deux vols consécutifs de la xantia V6 BVA de mon épouse, nous nous sommes résolu à changer. Nous avons chercher d'autre xantia V6 et à part en Suisse, ça ne court pas les rues, puis je suis allez voir du coté des C5, rien à faire je ne m'y habiturais jamais, trop laide sauf en phase 2 mais trop chère pour moi, puis 406 V6, mais pareil pas beaucoup de modèle en vente et puis au hasard d'un visite "occasion du lion", je tombe sur une première 607 que je me fais soufflé puis une seconde de couleur rouge et surtout pour le coup, je crois qu'elle a toutes les options possible pour ce modèle. C'est donc une 607 de 2002, V6 BVA4 interieur cuir, toe et rt2, JA17, cuir noir intégrale, siège electrique chauffant etc.....
Donc aprés 15 jours de roulage, premier bilan. C'est trés confortable, c'est une automobile faite pour tailler la route et le plaisir de conduire est vraiment au RDV même à des vitesses modérées. C'est hyper silencieux et ça permet des performances intéréssantes lorsque'on monte dans les tours, mais on sent bien que le maitre mot de l'auto c'est onctuosité. Malgré le gabarit, elle s'insère trés bien dans le traffic et les manoeuvres sont finalement aisées.
Au niveau de la présentation, c'est du tout bon, même s'il y a des petits manque en finition qui commence à se voir au bout de 5 ans.
Pour l'instant, j'en suis à une consommation de 10l au 100, soit un peu moins que la xantia ou je faisais en moyenne 10l5.
Voilà pour le prix ou on paye ces autos là, autant ne pas se priver avant de dépasser le coût total d'une équivalente diesel (si ça existe!)
Et vous vous en avez pensez quoi?
A+
STL
rien a voir avec l'A6 tdi de 180 cv que j'ai vendu pour acheter la 607 et coté bruit je vous en parle meme pas ce V6 fait un bruit très doux à l'oreille rien a voir avec l'audi ou il fallait monter le volume de la radio pour etre bien.
