A-coups + pertes de puissance. HELP !

[Yodax]

Bonjour j'ai une 407 2.0 136 totalisant 175.000 km.
Je suis moyennement satisfait de ce véhicule et pour cause :
Tous les 1000 km environ j'ai une légère perte de puissance et la voiture accélère par a-coups sur 5-6km.
Depuis peu, en passant la première et en lachant doucement l'embrayage, la voiture fait un voir deux a-coups qui sont assez brutal ce qui rend la route pour les passager un peu moins confortable... elle le fait aussi en deuxième mais on le sent moins.
Vu que mon embrayage commencer à fatigué, je l'ai fait changer avec le volant moteur.
Toujours le même problème...
Et enfin, problème de clignotant avec les phare, "Bip... Bip... Bip........" Quand je met le clignotant "Ampoule défectueuse" quand je met les phares "Clignotant défectueux"
Si vous pouviez m'éclairer un peu pour pas que j'aille dans de mauvaise direction... merci

 

[jmm231]

pour les a coups voir les tuyaux de dépression , ils provoquent ( si fissurés) des a coups pendant la régénération du FAP, recherche à faire particulièrement dans les coudes des tuyaux de 4mm.
Pour le Bip Bip est ce que se sont des bips court ou long ?, voir le circuit elec, les connections, les masses, je suppose que les ampoules sont déjà vérifier ...

 

[xuog]

Pour les alarmes d’ampoules défectueuses c’est, à coup sûr, la masse du connecteur d’un des optiques de phare arrière. Il faut gratter le contact, mais le mieux est de souder un fil sur la masse de l’optique et le relier a un point de masse.

 

[chateau407]

Comme le dit jmm231, cette régularité (1000 km) peut venir de la régénération.
Ta 407 fume-t-elle noire quand cela se produit ?
Une photo pour t'indiquer une source de vérification, une électrovanne :

Tu as 4 tuyaux qui sont connectés : regarde de très près si l'un des petits manchons en caoutchouc souples qui permet de lier le tuyau à l'électrovanne n'est pas percé. Fais le un par un car cela est souvent très discret.