BOnjour à tous,
Je viens d'acheter une 306 1.6 16v 90cv STyle de 97. Elle a 55000km et les personnes qui l'avaient avant étaient des retraités qui ne roulaient pas bcp avec.
Bref, le souci que je rencontre: la voiture démarre mais avec difficulté. J'ai l'impression que le démarreur fatigue un peu. d'ailleurs, y'a comme un bruit coté droit au niveau des courroies d'accessoires.
A noter que la voiture roule sans problème, que tout les voyants s'éteignent apres démarrage (y'a le K orange qui s'allume quand je mets le contact mais qui s'éteint apres démarrage).
J'ai constaté un truc un peu étrange et je me demande si tous les soucis que j'ai ne sont pas liés.
En effet, en plus du démarrage difficile, l'aiguille des T° eau et la jauge a essence font le yoyo. La jaude de T° elle monte a 90°C puis au alentour de 100°C et par moment elle va en butée à plus de 110°C pour ensuite redescendre.
La jauge d'essence fait pareille...elle se met a fond a droite (genre plein archi plein) et redescend vers sa position normal.
De plus, quand je roule et que je mets les phares en marche, l'aiguille du compteur et tous les voyants s'éteignent pour revenir en position instantanément.
>Bref, je pense que j'ai un petit souci electrique=> lié avec le démarreur faiblard...ptet que le démarreur est foutu. dans ce cas, combien ca peut couter. Facile faire soit meme.
PS: Je parle du démarreur parceque les anciens proprio avaient noté un bruit suspect (voir plus haut) qu'un mécano avait diagnostiqué comme venant de l'alternateur.
Si l'alternateur est baisé, je pense pas que la voiture roule => donc je pense que c'est le démarreur.
Merci aux ames mécaniques.
a+
question subsidiaire: la distri, ca se change tous les combien sur ces moteur ph1 1997
Je viens d'acheter une 306 1.6 16v 90cv STyle de 97. Elle a 55000km et les personnes qui l'avaient avant étaient des retraités qui ne roulaient pas bcp avec.
Bref, le souci que je rencontre: la voiture démarre mais avec difficulté. J'ai l'impression que le démarreur fatigue un peu. d'ailleurs, y'a comme un bruit coté droit au niveau des courroies d'accessoires.
A noter que la voiture roule sans problème, que tout les voyants s'éteignent apres démarrage (y'a le K orange qui s'allume quand je mets le contact mais qui s'éteint apres démarrage).
J'ai constaté un truc un peu étrange et je me demande si tous les soucis que j'ai ne sont pas liés.
En effet, en plus du démarrage difficile, l'aiguille des T° eau et la jauge a essence font le yoyo. La jaude de T° elle monte a 90°C puis au alentour de 100°C et par moment elle va en butée à plus de 110°C pour ensuite redescendre.
La jauge d'essence fait pareille...elle se met a fond a droite (genre plein archi plein) et redescend vers sa position normal.
De plus, quand je roule et que je mets les phares en marche, l'aiguille du compteur et tous les voyants s'éteignent pour revenir en position instantanément.
>Bref, je pense que j'ai un petit souci electrique=> lié avec le démarreur faiblard...ptet que le démarreur est foutu. dans ce cas, combien ca peut couter. Facile faire soit meme.
PS: Je parle du démarreur parceque les anciens proprio avaient noté un bruit suspect (voir plus haut) qu'un mécano avait diagnostiqué comme venant de l'alternateur.
Si l'alternateur est baisé, je pense pas que la voiture roule => donc je pense que c'est le démarreur.
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c'est ce que j'ai dit plus haut 
