Alternateur

ckoge

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6 Janvier 2016
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Bonjour,

après 3 semaines de non-utilisation, ma 107 (107 3 Portes 1.0 i 12V 68cv) n'a pas voulu redémarrer.
La batterie, changée il y 6 mois, était à plat.
Je souhaiterais vérifier le bon fonctionnement de l’alternateur.

Comment faire le diagnostic de l’alternateur (mesure de tension, courant,...et qu'elles doivent en être les valeurs) ?


Merci de vos lumières ;)
 

Bonjour,

Voilà un petit tuto que j'ai trouvé sur internet pour tester l'alternateur :
http://fr.wikihow.com/tester-votre-alternateur

Bon bricolage :)
 

salut
je n'ai pas regardé le tuto au dessus et je te donne les valeurs que j'ai eu il y a qq années
moteur tournant: moins 13.2 v tension faible ( donc alternateur à changer)
tension normale entre 13.2 et 14.5
plus de 14.8: problème également
 

Bonjour,


merci de vos réponses.

Voici les mesures effectuées sur la batterie (achetée il y a 6 mois dans un supermarché, ma voiture a 7 ans)

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première mesure: 12.84 V

puis après avoir allumé 5 minutes les feux de position --> 12.4 V

en lançant le moteur --> 10.2V et --> 13.9 V lorsque celui-ci tourne

5 minute après :12.8V
10 minute après: 12.6 V
1 heure après : 12,5 V

Vous en pensez quoi de ces valeurs ?

Je ne ferme pas la voiture à clé dans mon garage. Voiture, que je peux ne pas utiliser pendant 3 semaines.

Est-ce que cela peut tirer sur la batterie et l'user prématurément ?

merci ;)
 

12.8 c'est bon après recharge
ce qui est bizarre c'est qu'au bout d'une heure sans utilisation tu arrive à 12.5, c'est anormal
j'ai une 2ème voiture et 12.5 v; 12.4 c'est qd elle n'a pas roulé depuis un mois.
donc selon moi ta batterie ne tient pas la charge. 12.4 c'est une batterie à moitié vidée. déjà si tu allumes tes feux 5 mn et que tu arrives à 12.4 c'est qu'il y un pb.

ta batterie qd elle était à plat, elle était à combien? SI elle était à 12 faut faire une regénération ( selon certains chargeurs ça existe)
 

http://www.batteries-service.fr/comment-facilement-tester-sa-batterie/

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