Attelage du Peugeot 3008
- Démarrée par Kev307packsport
- Date de début
Bonjour,
J'ai monté sur ma 3008 l'attelage et le faisceau ce week-end. J'ai mis 1h pour l'attelage et 2h30 pour le faisceau sachant que j'ai pris mon temps car je ne voulais rien abimé surtout les pièces de garnissage du coffre pour le montage du faisceau.
Y a plus qu'à passer au diag pour activer le BSR.
Par contre j'ai essayé de brancher ma remorque et j'ai été surpris car les feux fonctionnent.
J'ai monté sur ma 3008 l'attelage et le faisceau ce week-end. J'ai mis 1h pour l'attelage et 2h30 pour le faisceau sachant que j'ai pris mon temps car je ne voulais rien abimé surtout les pièces de garnissage du coffre pour le montage du faisceau.
Y a plus qu'à passer au diag pour activer le BSR.
Par contre j'ai essayé de brancher ma remorque et j'ai été surpris car les feux fonctionnent.
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Je viens de recevoir mon 3008 !!!
Le résultat pour l'attelage :
Mais le probleme c'est sa maintenant
Sa touche
Mais j'ai trouvé la soluss :
Un peu de néopren sur l'attache !!!
Le résultat pour l'attelage :
Mais le probleme c'est sa maintenant
Sa touche
Mais j'ai trouvé la soluss :
Un peu de néopren sur l'attache !!!
Bonjour; J'ai acheté un attelage Atnor avec accessoires de montage. Il y à donc un faisseau de raccordement universel pour voitures disposant d'un faisseau multi plexage avec ordinateur de bord. Ce faisseau est à 7 broches et fourni avec des cosses à prise rapide sur le faisseau de la voiture. Peugeot dit qu'il y à une borne esprès por se raccorder mais qu'il faut un faisseau 13 broches et passage ensuite de la valise. Quelqu'un peut il me dire ce qu'il en est et où est cette broche de raccordement?
bonjour,
j'ai acheté le faisceau peugeot livré en plus de l'attelage. il y a cinq connecteurs et un boitier électronique à placer dans la garniture gauche du coffre. tous les connecteurs sont prévus et il faut passer la "valise pour déclarer l'accessoire. le connecteur est un 13 broches et j'ai acheté un embout de conversion pour 7 broches à Norauto 12€
j'ai acheté le faisceau peugeot livré en plus de l'attelage. il y a cinq connecteurs et un boitier électronique à placer dans la garniture gauche du coffre. tous les connecteurs sont prévus et il faut passer la "valise pour déclarer l'accessoire. le connecteur est un 13 broches et j'ai acheté un embout de conversion pour 7 broches à Norauto 12€
Bonjour,
Sur le kit 9628 CK le faisceau electrique est-il équioé d'un connecteur ou faut bidouiller avec les fils commes sur le kit acheté dans les centre auto ? Faut-il découper la jupe arrière comme sur mon ancienne 306 ?
Merci à ceux qui ont déjà installé leur attelage .
Sur le kit 9628 CK le faisceau electrique est-il équioé d'un connecteur ou faut bidouiller avec les fils commes sur le kit acheté dans les centre auto ? Faut-il découper la jupe arrière comme sur mon ancienne 306 ?
Merci à ceux qui ont déjà installé leur attelage .
bonjour,
il n'y a pas de bidouille, tout est expliqué (avec le kit peugeot 9688 AW);
- pose de la ferrure très facile
- pour le câblage, tout est prévu, respecter les explications et prendre son temps, c'est le plus long. Prévoir l'adaptateur 13 / 7 broches
pas de découpe de la jupe
attention à l'ouverture du hayon quand la remorque est attelée, Mr Peugeot fourni une protection à fixer, très esthétique
cordialement
Bonjour,
Je viens de terminer l'installation de mon attelage sur ma 3008 Millenium et tous fonctionne bien. Pourquoi repasser chez Peugeot pour une réinitialisation ? Si je peux économiser 47€ .
Merci de me donner l'explication et le risque qu'il y a de ne pas repasser avec la valise.
Je viens de terminer l'installation de mon attelage sur ma 3008 Millenium et tous fonctionne bien. Pourquoi repasser chez Peugeot pour une réinitialisation ? Si je peux économiser 47€ .
Merci de me donner l'explication et le risque qu'il y a de ne pas repasser avec la valise.
Il me semble que c'est juste pour indiquer à l'électronique, qu'en cas de branchement de la prise de la remorque, il faut éteindre la détection des capteurs de recul et qu'il faut faire un contrôle des ampoules des feux de la remorque.
Je pense qu'il n'y a rien d'autre.
éventuellement déconnection des anti-brouillards arrière lorsque la remorque est atelée pour éviter l'effet d'éblouissement, il me semble aussi que certaines 13 broches comprennent l'alimentation en 12v de la caravane pour le frigo par exemple ou pour alimenter unhe batterie d'appoint pour un mover et que dans ce cas il vaut mieux informer l'électronique de bord de ce qui pourrait être pris pour une "fuite"...
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