Avis avant achat 308 hdi 90

[Toad89]

Bonjour à tous ,

Je me tourne vers vous afin d'avoir le maximum de conseils concernant l'achat d'un 308 1.6 hdi 90. J'ai un budget d'environ 6000-7000e, et j'ai décidé de me diriger vers cette compacte.

Donc si j'ai bien compris, il n'y a pas de FAP sur le 1.6 hdi 90 ?

Après avoir téléphoné à plusieurs vendeurs, on m'a indiqué que la courroie de distribution était à changer à 240 000km ou 10 ans, chose apparemment vraie après vérification, mais qu'en est il de la pompe à eau et de la courroie accessoire ?

J'ai vu des 1.6 hdi 92 qui rentraient dans mon budget, mais ce sont des années 2010, y'a t'il le FAP dessus ?


Et enfin, quels sont les points à surveiller sur ce modèle, car le kilométrage dans mon budget est entre 100 000 et 140 000km.


Je vous remercie pour l'aide apportée !

 

[jme95]

Bonjour.
Quand on fait la distri, il est fortement conseillé et même indispensable de changer la pompe à eau voire la poulie damper en même temps. Si l'un des 2 vient à "péter" ensuite, il faut refaire toute la même main d'œuvre.
Pour la courroie d'accessoires, tout dépend de son état et de son âge / kilométrage, mais comme il faut la "tomber", autant en remettre une neuve. Par contre, la main d'œuvre sera rapide si tu décides de le faire plus tard.
Petit conseil : ne fais pas comme moi, en voulant économiser 100 ou 150 € pour ma 206, j'ai fait faire ça par un "spécialiste" de la courroie de distri et voici comment ça s'est passé :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Questions-techniques-6/206-jme95-fini-sujet_37349_1.htm
Bon courage.
Tiens nous au courant.
JME.

 

[Toad89]

Bonjour,

Merci pour votre conseil

Ma question concernait entre-autre aussi l'échéance concernant le changement de la pompe à eau et de la courroie accessoire, parce que beaucoup de vendeurs me disent que c'est aussi 240 000km mais je ne pense pas qu'une pompe à eau, ni une courroie accessoire tienne jusque là .. d'où mes questions!

 

[lecoyott]

Et pourtant si, 240.000 kms ou 10 ans, maintenant la plupart des proprios le font avant par prudence

 

[Toad89]

Merci de vos réponses.

Si des possesseurs de ce modèle avec cette motorisation (hdi 90) passent par là, j'accepte volontier vos avis

Que faut-il surveiller pour un véhicule avec ce kilométrage (cf mon premier post)?

 

[steph addict 308 gti]

et la

Je suis enseignant de la conduite et ai eu ce modèle en auto-école.

Modèle très fiable et robuste, t'as juste à faire attention au suivi des révisions et l'état général

 

[Toad89]

Merci de votre avis

J'en déduis qu'il n'y a donc pas de fap?

 

[steph addict 308 gti]

Le tutoiement est de coutume sur le fofo

Sur le 90cv est équipé d'un FAP, pas le e-HDi 92cv

 

[Toad89]

Merci de ton aide

 

[zoc]

Je suis enseignant de la conduite et ai eu ce modèle en auto-école.

Et la demoiselle sur ton avatar, c'est une de tes élèves ? [:bruno:6]

 

[maxwel67]

 

[lecoyott]

Ouai il donne surement des cours "particuliers" pour les jeunes filles en difficulté

 

[b308]

Bonjour à tous ,

Je me tourne vers vous afin d'avoir le maximum de conseils concernant l'achat d'un 308 1.6 hdi 90. J'ai un budget d'environ 6000-7000e, et j'ai décidé de me diriger vers cette compacte.

Donc si j'ai bien compris, il n'y a pas de FAP sur le 1.6 hdi 90 ?

Après avoir téléphoné à plusieurs vendeurs, on m'a indiqué que la courroie de distribution était à changer à 240 000km ou 10 ans, chose apparemment vraie après vérification, mais qu'en est il de la pompe à eau et de la courroie accessoire ?

J'ai vu des 1.6 hdi 92 qui rentraient dans mon budget, mais ce sont des années 2010, y'a t'il le FAP dessus ?


Et enfin, quels sont les points à surveiller sur ce modèle, car le kilométrage dans mon budget est entre 100 000 et 140 000km.


Je vous remercie pour l'aide apportée !

Mon ancienne 308 de 2010 avait le bloc HDI de 92ch avec le FAP (EURO 5).
C'est un très bon moteur, il offre un couple très proche de l'ancien bloc HDI de 110 ch (EURO 4). Il est plus volontaire que le vieux 90 ch (EURO 4).

J'ai fait de nombreux petits trajets (2 km) en ville (Bruxelles) avec sans le moindre problème. Néanmoins elle prenait le grand air deux fois par semaine (trajet de 100 km).

Si se bloc aurai été disponible sur la nouvelle 308 en finition Allure, je reprenais se bloc.

 

[steph addict 308 gti]

Et la demoiselle sur ton avatar, c'est une de tes élèves ? [:bruno:6]

Ouai il donne surement des cours "particuliers" pour les jeunes filles en difficulté

Wouah le stéréotype qu'on donne aux enseignants

Si j'avais celle de mon avatar, elle ne franchirait pas la forêt à la sortie de Provins [:nono le bo]

 

[b308]

Le tutoiement est de coutume sur le fofo

Sur le 90cv est équipé d'un FAP, pas le e-HDi 92cv

Il y a eu un e-HDI 92 ch sur la 308 I
Le e-HDI 112 ch FAP et le e-HDI 115 ch FAP oui, mais pas de e-HDi 92cv sur la première du nom.

 

[steph addict 308 gti]

Il y a eu un e-HDI 92 ch sur la 308 I
Le e-HDI 112 ch FAP et le e-HDI 115 ch FAP oui, mais pas de e-HDi 92cv sur la première du nom.

Tu me donnes un doute là!

 

[b308]

Sur le catalogue de prix belge d'octobre 2013 pas de e-HDI de 92 ch pour la 308 Ultimate Edition.