Bonjour,
Je viens de faire changer mon pare brise chez Carglass.
Au bout de 2 heures je récupère mon véhicule et là on s'aperçoit que le nouveau pare brise a une rayure. Paf je dois donc revenir, c'est super
Ce qui me gêne le plus c'est qu'en arrivant chez moi je constate que le joint à la base du pare brise partie basse ne colle pas au pare brise.un problème de colle ?
Bon après vérification, c'était déclipsé. En appuyant sur le "ventre" ça s'est reclipsé. Mais est-ce que ça nécessite pas d’être collé ?
Mais sur les cotés en bas j'ai l'impression qu'ils n'ont pas replacer les joints comme il faut (on voit des traces de chevauchement qui tendent à monter que c'était posé de façon différente). la rainure sur le coté ne doit elle pas être sous la carosserie et en plus on voit que l'élément à la base du pare brise n'est pas pas placé de la même façon à gauche et à droite.
Je viens de faire changer mon pare brise chez Carglass.
Au bout de 2 heures je récupère mon véhicule et là on s'aperçoit que le nouveau pare brise a une rayure. Paf je dois donc revenir, c'est super
Ce qui me gêne le plus c'est qu'en arrivant chez moi je constate que le joint à la base du pare brise partie basse ne colle pas au pare brise.un problème de colle ?
Bon après vérification, c'était déclipsé. En appuyant sur le "ventre" ça s'est reclipsé. Mais est-ce que ça nécessite pas d’être collé ?
Mais sur les cotés en bas j'ai l'impression qu'ils n'ont pas replacer les joints comme il faut (on voit des traces de chevauchement qui tendent à monter que c'était posé de façon différente). la rainure sur le coté ne doit elle pas être sous la carosserie et en plus on voit que l'élément à la base du pare brise n'est pas pas placé de la même façon à gauche et à droite.
