boite auto

Sur la notice technique de la 3008 Italienne il est ecrit pour 2.0 16V HDi 163 CV FAP® automatico (1)

(1) Motorizzazione disponibile da gennaio 2010..
Tout le monde aura compris : motorisation disponible depuis janvier2010..!

http://www2.peugeot.it/ppp/brochures/brochures/3008_caratt_tecn.pdf

Et en France me direz vous..?
Il nous reste les yeux pour pleurer..! :sweat:
:jap:
 

elle arrive ...
sinon il y a la bva4 ! elle est même dispo sur la DS3 ! :)
Une si belle voiture cette ds3 avec une si vieille boite auto ! Franchement psa je ne vous comprends pas !
 



Apparement un email est envoyé aux concessions pour informer d'une commercialisation début mars 10. Dixit un vendeur ce jour.
 


Attention info à vérifier auprès de plusieurs concessions.
Qu'ils s'affolent que diable !!!
 

Bjr, mon CC m'a contacté ce matin pour me dire qu'il allait avoir une 3008 Féline équipé de la nouvelle BVA 6 pour le début du mois d'avril en expo et en vente dans son garage. Il n'a pas eu plus de renseignement sur le véhicule de la part de son groupe.
 

Effectivement une note interne informe les concessions de possibilité de commandes courant mars 2010.
C'est presque dans les bacs.
 

Les tarifs Suisse sont arrivés avec les THP 156 et HDI 163 avec une BVA , ainsi que le HDI 112 avec la BVM6 et la BMP6 qui garde le HDI 110.

: http://www.peugeot.ch/media/deliacms/media//58/5893-b04e72.pdf
 

In the baba pour le mois de mars 2010 :q
Cf. http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-3008/nouveautes/evolution-dossier-produit-sujet_1005_1.htm

Avril maintenant :dodo:
Soit 5/6 mois dans la vue.
 

Le 3008 BVA 163 est exposé à Genève, il semblerait que notre fine équipe FP a shooté des photos de l'intérieur de la voiture.

Il serait pertinent de poster les photos ici.

Question : est-ce une grille chromée comme sur la 308 BVA ou la même palette noir laqué que le 3008 BMP6.

J'ose espérer que ce soit cette jolie grille chromée :oups:
 

:dodo: du coup personne n'a pris la photo intérieure du levier de bva sur le stand de Genève :cry:
 

:dodo: du coup personne n'a pris la photo intérieure du levier de bva sur le stand de Genève :cry:
Pour les photos, il fallait commander...! J'ai pris celles qui ont êtes demandée avant ma visite. !
Je me suis plus consacre à la 3008 Hybride 4 et au custom de la PEUGEOT 3008 RC LINE. !
Quand au levier de la BVA, je me suis contente de le caresser, de l’admirer, de le palper. ! [:fous-des-peugeot:1]
:jap:
 

Pour les photos, il fallait commander...! J'ai pris celles qui ont êtes demandée avant ma visite. !
Je me suis plus consacre à la 3008 Hybride 4 et au custom de la PEUGEOT 3008 RC LINE. !
Quand au levier de la BVA, je me suis contente de le caresser, de l’admirer, de le palper. ! [:fous-des-peugeot:1]
:jap:
:hello: Ok bien justement j'en avais parlé la semaine dernière.
Question : Comme se présente la grille de la bva en alu comme sur la 308 ou un encadrement noir comme sur les BMP6 ?
Attention je ne parle pas du levier chromé mais de la grille de sélection de vitesses ;)
 

:hello: Ok bien justement j'en avais parlé la semaine dernière.
Question : Comme se présente la grille de la bva en alu comme sur la 308 ou un encadrement noir comme sur les BMP6 ?
Attention je ne parle pas du levier chromé mais de la grille de sélection de vitesses ;)
La dame a ete tres gentille, elle a tout bien explique a ma femme.. :love:
:jap:

Si cette photo peut d'aider..

IMGP0490.jpg
 

Celle-ci qui n'est malheureusement pas tres nette...! [:smiley]


IMGP0493.jpg


PS : "Le Gessien se decarcasse..!" Oup's
:jap:
 

La dame a ete tres gentille, elle a tout bien explique a ma femme.. :love:
:jap:

Si cette photo peut d'aider..

http://www.forum-peugeot.com/mesimages/38691/IMGP0490.jpg


Merci beaucoup Gessien ;)
On ne voit pas très bien mais malheureusement sur la première photo ça me semble rappé pour la grille en alu ils ont remis la même grille en plastique que sur les 407 bva on dirait.
Ok merci encore.
La seconde photo est une bmp6 avec les palettes au volants ;)
 

@ Tornade :

Telecharge le mode d'emploi du 3008 : tu pourras y voir un croquis assez précis de l'aspect du levier de vitesse de la BVA6. De mémoire (je suis tjrs dans le sud-est), l'aspect est très proche de celui de la BMP6 (platine en plastique) :( ...

:)

Laurent F
 

@ Tornade :

Telecharge le mode d'emploi du 3008 : tu pourras y voir un croquis assez précis de l'aspect du levier de vitesse de la BVA6. De mémoire (je suis tjrs dans le sud-est), l'aspect est très proche de celui de la BMP6 (platine en plastique) :( ...

:)

Laurent F
:hello: Merci Laurent F.
 

Bonjour,
Cela fait trois fois que la 3008 avec BVA voit sa sortie repoussée ... Il existe la BMP, mais cela donne des à-coups qui me sont très désagréables et je préfère donc une BVA.
Est-ce que quelqu'un sait pourquoi ? Sa sortie vient d'être renvoyée pour juillet ... Un voisin m'a dit que cette boite n'était pas au point, d'où les trois renvois de sortie ?!http://www.forum-peugeot.com/icones/smilies/fou .gif

Ça fait râler ... je veux me faire plaisir et Peugeot ne veut pas ...
Dur de vouloir acheter français, fabriqué en France ...

Est-ce que quelqu'un peu me donner LA bonne info ???

j'attends mieux que cette réponse: Il existe déjà plusieurs topic parlant de la BVA6 et sa commercialisation, donc il est inutile d'en recréer un. Une petite recherche avant la création aurait permis de retrouver ces sujets, je clos donc celui ci

edit modo: lien supprimé
 

A force d'attendre , malheureusement certaines personnes vont voir ailleurs ...
Le problème c'est que cette boite n'est pas faite par Peugeot , je pense qu le groupe PSA devrait investir dans la construction d'une boite style dsg et de la proposer comme VW sur toutes ses voitures ! et de pas tout miser sur sa bmp6 .
Avoir en 2010 une bva4 ( que l'on propose au passage sur la ds3 ( une si belle voiture ) c'est vraiment dommage mais bon ...
Avec un plus large choix de motorisations ou de boites , je pense que PSA serait mieux placer à l'étranger.
 

Avec des "si", on refait le monde ;) ...

Même chez VAG, tout n'est pas parfait ; la DSG 6 est energivore du fait de ses embrayages "Humides", la DSG7 équipée d'embrayages "Secs" plus econome en carburant est victime d'une limitation du couple admissible du même ordre que notre bonne vieille BMP6 actuelle (270 Nm)...

Ce qui est certain c'est que l'avenir est à la boite à double-embrayage à sec... Qu'on aurait aimé peut-être voir Renault et PSA s'associer pour la développer/commercialiser ensemble... Et que d'autre part Valeo a des choses très intéressantes dans ses projets à court/moyen terme ;) !

:)

Laurent F
 

[ Et que d'autre part Valeo a des choses très intéressantes dans ses projets à court/moyen terme ;) !

Laurent F

développe , que veux tu dire ?


Tu sais bmp6 , bva ou ...moi je m'en fou , je veux un moteur essence et pas du diesel bref pour l'instant je peux rien acheter ! sauf chez les concurents !
 

A force d'attendre , malheureusement certaines personnes vont voir ailleurs ...
voir ailleurs .... mais où trouver le coup de foudre !!! et là, je l'ai eu !!!
et puis, j'ai un problème de santé, je suis obligé de conduire un peu allongé, donc j'ai besoin d'une BVA ET d'un appui-tête qui revienne vers l'avant. La position sur la 3008 est super pour moi, et je vous signale que NISSAN, FORD, etc ... etc ... n'ont pas d'appui-tête qui reviennent vers l'avant !!! Comme quoi il vaut mieux être jeune, beau riche et bien portant !!!

edit modo: lien supprimé
 

développe , que veux tu dire ?

Voir sur leur site ;
boite de vitesse double embrayage à sec, avec de larges possibilités de couple admissible...

Si on rajoute à ces projets, tous les développements dans le stop and start, pas etonnant que Valeo soit un des gros chouchoux de la Bourse actuellement ;) !

:)

Laurent F
 

Bonjour,
Cela fait trois fois que la 3008 avec BVA voit sa sortie repoussée ... Il existe la BMP, mais cela donne des à-coups qui me sont très désagréables et je préfère donc une BVA.
Est-ce que quelqu'un sait pourquoi ? Sa sortie vient d'être renvoyée pour juillet ... Un voisin m'a dit que cette boite n'était pas au point, d'où les trois renvois de sortie ?!http://www.forum-peugeot.com/icones/smilies/fou .gif

Ça fait râler ... je veux me faire plaisir et Peugeot ne veut pas ...
Dur de vouloir acheter français, fabriqué en France ...

Est-ce que quelqu'un peu me donner LA bonne info ???

j'attends mieux que cette réponse: Il existe déjà plusieurs topic parlant de la BVA6 et sa commercialisation, donc il est inutile d'en recréer un. Une petite recherche avant la création aurait permis de retrouver ces sujets, je clos donc celui ci
Objection votre honneur !
La voiture est commandable depuis cette semaine dans toutes les concessions. Il s'agit du tarif 10B.

Prix de la version Feline 2.0 HDI 163 BVA : 33.150 euros (hors option).

Au passage tous les 3008 se prennent une augmentation dans les dents, tant qu'à faire :roll:
 

Objection votre honneur !
La voiture est commandable depuis cette semaine dans toutes les concessions. Il s'agit du tarif 10B.
Prix de la version Feline 2.0 HDI 163 BVA : 33.150 euros (hors option).
Au passage tous les 3008 se prennent une augmentation dans les dents, tant qu'à faire :roll:
Oup's..! J'ai encore regarde ce mation le tarif est toujours 10A sur le site 3008 Peugeot..! [:smiley]
Tu as trouve ou le 10B toi..?
:jap:
 


Voir sur leur site ;
boite de vitesse double embrayage à sec, avec de larges possibilités de couple admissible...

Si on rajoute à ces projets, tous les développements dans le stop and start, pas etonnant que Valeo soit un des gros chouchoux de la Bourse actuellement ;) !
:)
Laurent F


Géant une double embrayage à sec !!! :love:
http://www.valeo.com/innovation/fr/home/#fr/home/powertrain-efficiency/products/double-embrayage-sec/?zoom

mais pourquoi psa ne se fournit pas chez valeo ? c'est français en plus non ?

C'est le même principe que la dsg7 de VW ?

que font les constructeurs français , on a tout chez nous pourquoi aller chercher des bva au japon ????