Boite Automatique V6 HDI "patinage et accoups"

[fautin]

c'est possible pour le C...
Il est vrai que Peugeot patinne dans la choucroute ( heureusement pour la garantie déjà plus de 3000€ de frais pris en charge et 0 pour moi plus la voiture de pret que j'ai réussi a avoir mais pas depuis le debut ).
Ce qui m'ennerve c'est qu'il ose dire que c'est normal, que c'est moi qui yoyotte sans même prendre le temps de me lire correctement. après dire que la solution n'est pas dans le bloc hydro , ni dans le changement de la boite auto mais ne pas donner la solution , cela ne fait pas avancer le chmilblic.

Bonne journée a TOUS et je vous donnerais la suite que donne mon CC

 

[fautin]

J'ai des nouvelles.
Le Responsable technique régionale de l'usine passe d'ici la fin de la semaine pour essayer la voiture et donner son verdict.
Encore une semaine de perdu ...
Mes vacances sont plus que compromises.

A suivre ....

 

[fap74]

J'ai des nouvelles.
Le Responsable technique régionale de l'usine passe d'ici la fin de la semaine pour essayer la voiture et donner son verdict.
Encore une semaine de perdu ...
Mes vacances sont plus que compromises.

A suivre ....

juste petite question (pour ma gouverne perso) : tu te trouves dans quel coin ??

 

[fautin]

Salut fap74

je suis sur la région Bordelaise

Pourquoi cette question ?

 

[607_Obsidien]

juste petite question (pour ma gouverne perso) : tu te trouves dans quel coin ??

Salut fap74

je suis sur la région Bordelaise

Pourquoi cette question ?

Salut fautin ,

Il ne faut pas prendre la mouche comme ça, Guérart a simplement voulu t'informer que ton problème de boite n'était peut-être pas dû justement à ta boite, car je ne sais pas si je dis des bêtises, mais je crois bien avoir lu quelque part sur le forum qu'une personne qui avait un problème similaire, après avoir lui aussi fait remplacer sa boite dans son ensemble sans plus de résultat, a fini par se rendre compte que c'était finalement une vanne EGR qui faisait des siennes, donc pourquoi ne pas rechercher à tout hasard dans cette direction , sinon moi aussi je suis sur la région Bordelaise, mais moi j'ai une 607 V6 essence, mais si je peux t'apporter de l'aide dans la mesure de mes compétences, n'hésites surtout-pas à entrer en contact avec moi

@++++

607_Obsidien

 

[fautin]

bonjour 607_Obsidien

Je pense pas que ce soit les Vannes EGR car il avait des accoups alors que moi rien du tout c'est juste qu'elle patine et quelle "yoyotte"

J'ai pris la mouche car dire c'est pas ça et ne pas donner la solution et etre sarcastique je me repete mais c'est pas classe et ça sert à rien du tout.

@+ et merci pour la proposition

 

[fautin]

Bonjour,

Apres essais et tout et tout, probleme de gestion de la boite ( composant interne )
Solution préconisé => la changer ( verdicte validé par un specialiste de la boite auto )

Rachat par le garage vendeur de ma voiture. je dois la redesendre vendredi ( 250Km de chez moi )

j'en cherche une nouvelle, mais quoi ??????

Je vais essayer Vendredi une autre 607 mais en 2.2 HDI 170 boite meca Griffe
je sais pas ce que cela vaut
certe moins performant que le V6 et certainement un peut moins gourmant aussi .

@+

 

[adnguyen]

sage décision. Tu peux aussi changer de canstructeur !!!

OK . Je sors.

 

[dpjt78]

Salut Fautin,

Je ne sais pas combien tu avais payé ta 607, mais pour 18 000 € par exemple, tu peux en trouver une autre en Griffe de mi-2007 et 60 000 km ... et le tout garanti 12 mois (au cas ou la boite te jouerai encore des tours ...

A+.

 

[fautin]

Bonjour

je l'avais payé 15200€ carte grise comprise et il me la reprend 15000€

Je ne sais pas si je repars sur un 2.7 pourtant si agreable et assez puissant

On verra la 2.2 HDI 170
sinon j'ai peut etre une possibilité sur une Alfa 166 selective 185cv 35 000 km de Janvier 2007 à 12500€!!!!

Merci pour ta proposition mais j'ai pas envie de mettre autant ( 15000€ max )
@+

 

[fap74]

Salut fap74

je suis sur la région Bordelaise

Pourquoi cette question ?

parce que sur Lyon (d'où je suis) je t'aurais indiqué quelqu'un de chez Peugeot

 

[fap74]

Salut fautin ,

Il ne faut pas prendre la mouche comme ça, Guérart a simplement voulu t'informer que ton problème de boite n'était peut-être pas dû justement à ta boite, car je ne sais pas si je dis des bêtises, mais je crois bien avoir lu quelque part sur le forum qu'une personne qui avait un problème similaire, après avoir lui aussi fait remplacer sa boite dans son ensemble sans plus de résultat, a fini par se rendre compte que c'était finalement une vanne EGR qui faisait des siennes, donc pourquoi ne pas rechercher à tout hasard dans cette direction , sinon moi aussi je suis sur la région Bordelaise, mais moi j'ai une 607 V6 essence, mais si je peux t'apporter de l'aide dans la mesure de mes compétences, n'hésites surtout-pas à entrer en contact avec moi

@++++

607_Obsidien

salut 607_Obsidien

je pense être celui dont tu parles sur les soucis de boite.
et après le remplacement de la boite, les soucis n'avaient pas totalement disparus, et c'est effectivement le changement de la 2d vanne EGR qui a permis d'éliminer tous les derniers effets parasites.

mais je comprends aussi par ailleurs fautin, car le délai avec lequel Peugeot règle les soucis est parfois bien agaçant.

pour mon souci d'à coup, j'ai traîné de Septembre 2009 à Mars 2010 au total, avec pas mal de visites au garage (heureusement j'ai toujours eu systématiquement 1 véhicule de remplacement)

bon courage à toi fautin, tu as du malheureusement tombé sur 1 mauvais numéro, il serait dommage que tu te prives du V6 HDI , il est tellement

 

[fap74]

@fautin
en regardant sur ODL (occasion du Lion), voici ce que j'ai déniché :

http://www.occasionsdulion.com/fich...=prixttc_asc&vehicleIndex=0&useHash=1
je la trouve pas mal

je ne sais pas combien de kms avait celle que tu te fais reprendre.
et aussi si tu as un usage professionnel ou non.
si ce n'est pas professionnel, tu peux un crédit chez Peugeot (le mini de chez mini, à savoir 2500 € de crédit) et tu repars avec une garantie de 5 ans. Donc à méditer

 

[dpjt78]

Sinon, toujours en Griffe (ou plutot Signature d'ailleurs car cuir creme + bois) tu as ca :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11550038.html
Qui est equivalent en Mise en circulation et Km a ce que tu avais ...

Mais c'est vrai qu'après avoir gouté au V6 + BA tu vas avoir du mal a passer au 2.2 et BM

 

[fap74]

Sinon, toujours en Griffe (ou plutot Signature d'ailleurs car cuir creme + bois) tu as ca :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11550038.html
Qui est equivalent en Mise en circulation et Km a ce que tu avais ...

Mais c'est vrai qu'après avoir gouté au V6 + BA tu vas avoir du mal a passer au 2.2 et BM

très belle
on dirait l'ancienne de JM Le Pen (non je blague, [:benigne] )

 

[ladidis]

Bonjours a tous.

A mon tour d'implementer et de faire partager un probleme connu de peugeot...
Mon pb est le fait davoir aussi ce probleme de bloc hydraulique a changer sur une 407 coupe griffe de 2005 avec 127000 km.
Je voulais savoir si les personnes ayant fait ce type de reparation assez couteuse quand meme ont eu satisfaction car a ce prix cest de la folie.

Le fait de changer le blocs s'assure t'on de ne plus avoir ce probleme d'accou et surtout quand la vitesse saute et le moteur s'embale ? ( il faut lacher le pied de 'accelerateur pour que ca rentre dans l'ordre et surtout ca surprends surtout en doublant... lol )

C'est du a une mauvaise serie du bloc hydraulique d'rigine ? Le nouveau bloc a t'il subit une ameliration ? ou cest lier a l'usure ?
LE fait de changer le bloc ca peut revenir dans le futur ( apres 70000km par ex. )

Merci de vos reponses, et de ma pars je vous tiendrais au courant car j'ai prix RDV pour changer le bloc...je vais devoir manger de pattes....lol

A plus sur le Forum

 

[garfield92]

salut ladidis
oui la ref du bloc hydro a changer car pas mal de v6 hdi avait ce soucis pour ma part j ai acheter une 607 v6 hdi en oct 09 avec 52000kms au compteur et tout de suite j ai ces problemes d accoup
peugeot a changer le bloc et depuis j ai parcouru 24000kms sans soucis .il est vrai que pour moi cela à ete réalisé sous garanti mais j ai quand meme pris presque 300 € d huile car les fluides ne sont pas pris sous garantie bonne journee

 

[franco51]

bonjour je doi faire remplacer le bloc hydraulique de ma 607hdi v6 bva de 06/2005 car trop d'accoups la question est de savoir si fau la reprogramé ensuite ? merci

 

[franco51]

bonsoir a tous j'ai un probleme avec ma 607 hdi v6 bva elle donne des accoups a chaud pourriez vous me dire le probleme merci

 

[franco51]

merci de m'aider
bonsoir a tous j'ai un probleme avec ma 607 hdi v6 bva elle donne des accoups a chaud pourriez vous me dire le probleme merci

 

[swatfab]

bonjour je doi faire remplacer le bloc hydraulique de ma 607hdi v6 bva de 06/2005 car trop d'accoups la question est de savoir si fau la reprogramé ensuite ? merci

bonsoir a tous j'ai un probleme avec ma 607 hdi v6 bva elle donne des accoups a chaud pourriez vous me dire le probleme merci

merci de m'aider
bonsoir a tous j'ai un probleme avec ma 607 hdi v6 bva elle donne des accoups a chaud pourriez vous me dire le probleme merci

Heu tu peux me répéter ton problème, j'ai pas trop compris ..

 

[GUERART]

Heu tu peux me répéter ton problème, j'ai pas trop compris ..

Il a des quoi à-coups bizarre

 

[G2]

Z'ètes durs. Il est peut-être bègue ?



Je sors...

 

[yayoud]

Bonjours a tous.

Le fait de changer le blocs s'assure t'on de ne plus avoir ce probleme d'accou et surtout quand la vitesse saute et le moteur s'embale ? ( il faut lacher le pied de 'accelerateur pour que ca rentre dans l'ordre et surtout ca surprends surtout en doublant... lol )

A plus sur le Forum

j'ai le même problème sur ma 607 v6 3.0 ess , car c la même boite am6


j'attnend votre compt rendu apres la reparation

merci d'avance

 

[oliviermenut]

bonjour


y a pas des news pour votre soucis car j ai le meme (patinage)


cordialement

 

[ripop54]

bonjour je viens d acheter ce week end une 607 v6 hdi de 2005 avec 140000km ( pour info 9300 e) version signature
donc si j ai compris tout vos messages:
j ai quelques petits momment de patinage non reguliers suivant l acceleration en mode auto qui disparaissent en mode M, mais apparement pas d accou !!!
donc ce serait normal et pas d inquietude a avoir ???
par contre quand vous parlez de MAJ c est a faire soit meme ou chez peugeot et a quel tarif ??
merci d avance de vos reponses
ha et je sais que la je ne suis pas dans le bon topic mais juste au cas ou moi par contre j ai une vibration comme un souci d equilibrage qui commence vers 130 km et qui augmente avec la vitesse!!
d apres vous est ce bien un soucis d equilibrage ou est ce que ca pourrait avoir un rapport avec la boite ???
merci encore

 

[adnguyen]

vibration=équilibrage
A+

 

[Taxi06]

Peut être est ce une bêtise que je vais dire mais s'il y a plusieurs personnes dans ce cas, pourquoi ne pas se regrouper pour peser plus sur le service client que de faire des démarches individuelles

Bonjour je suis nouvelle dans le forum, et je vous remercie tous pour les précieuses infos que vous donnez.
Comme j'ai des gros soucis de bva/bloc hydro (J'ai rdv chez l'agent la semaine prochaine pour un diagnostic) mais la voiture n'est plus sous garantie,
j'aimerais savoir si quelqu'un à jaimais obtenu une prise en charge du fabricant pour ce default connu, donc vis caché.
Pour info, c'est une 2.7 V6 du 12/2007 avec 107.000km.
Merci d'avance.

 

[ced079]

chez nous

 

[corsico]

sur FP bisous de nous tous!!!!!!!!!