Branchement auto radio 206 1.6 16V Essence XT Premium 2001

[pe.gaze]

Bonjour !
Je suis désolé de poster un énième message sur le sujet mais, malgré de nombreuses et intéressantes lecture je ne m'en sort pas pour brancher un autoradio.

L'autoradio réagit comme s'il n'était pas branché au permanent : quand je coupe le contact il se réinitialise mais il fonctionne quand je met le contact (je dois cependant l'allumer à la main).

J'ai pris les mesures au multimètre (masse sur la charnière de portière où l'acier est à nu).
J'ai bien un gros fil rouge permanent mais le gros fil jaune et vert est en permanence à 0 volts.
Pourtant le fusible 24 semble bien positionné en bas.

J'ai également le fil blanc en permanence à 0 (serait-ce la masse ?)

Le violet, marron et gris semblent alimentés en permanence .

Le faisceau n'a pas été modifié d'après ce que je peux observer
Je met deux photos plus explicites.

SI quelques pros de l'électricité auto pouvaient m'aider, je leur serait infiniment reconnaissant.
Le poste d'origine (à cassette) à été bloqué par le précédent propriétaire.

Merci d'avance,
Pierre-Etienne

 

[bagou91]

Bonjour,
Ta voiture est multiplexée: du coup ton connecteur correspond à ce schéma:


utilises le file violet (+VAN) pour amener du +APC à ton poste.
par contre ton autoradio à une norme de connexion bizarre si ce que tu as identifié au niveau de son connecteur est exact...

normalement la norme iso d'un autoradio est comme ceci:

 

[pe.gaze]

Bonjour Merci de ta réponse !
Je croyais que ce modèle n'était pas multiplexé. Merci pour l'info

Par contre, sur mon autoradio (Muse BT-195) il n'y a pas de broche en A6.

Peux-tu me confirmer le branchement ci-dessous ?
A7 => rouge (permanent)
A8 => Violet (courant après contact)
A4 => jaune ? (Masse)
A5 => blanc ? Antenne ?

Un grand merci !
Pierre-Etienne

 

[bagou91]

je ne connais pas ton autoradio et la correspondance des pins de connexion...
tu n'as pas une doc ? des connecteurs qui étaient livrés avec ?

mais sur la partie connecteur d'origine, l'identification est correcte.

 

[pe.gaze]

Voici la doc en PDF. La connexion est page 2 (il faut zoomer beaucoup pour voir le schéma ).
http://pgaze.free.fr/public/M-195BT-AR-3736B-IB-MUSE-001-REV3.pdf
Merci pour ton aide !

 

[bagou91]

Je ne me fierai pas trop au schéma tel quel zoomé...
Ce serait mieux d'avoir le connecteur fourni avec donc les fils de couleurs bien identifiés par la doc.

 

[pe.gaze]

En fait, c'est un poste bas de gamme à 30 €.
Pas de connecteur fourni. Voilà le même schéma sur le poste radio

 

[pe.gaze]

Effectivement, le plan des branchement de l'autoradio est faux. Ca ne marche pas du tout !!!

L'autoradio réagit comme s'il n'était pas branché au permanent : quand je coupe le contact il se réinitialise mais il fonctionne quand je met le contact (je dois cependant l'allumer à la main).

Je vais donc essayer le branchement à la norme ISO et permuter le violet (+VAN) et le rouge (+ permanent).

 

[bagou91]

je viens de comprendre: ce qui est indiqué sur le poste, ce sont les fils de couleurs de la norme iso autoradio (cf l'image postée précédemment).
donc faire la correspondance entre le schéma RD3 et la norme iso:
A8 (jaune/vert) = emplacement fil noir (masse)
A7 (rouge) = emplacement fil jaune (+permanent)
A4 (violet) = emplacement fil rouge (+APC)
A5 (blanc) = commande antenne électrique (pas utile).

 

[pe.gaze]

Yes ! Et c'est ce qu'on lit partout, permuter + permanent et après contact !
Un grand merci bagou91 ! Ca marche enfin correctement !
Le plan fourni avec l'autoradio était complètement faux et depuis le début m'a induit en erreur