Branchement auto radio 206 1.6 16V Essence XT Premium 2001

[pe.gaze]

Bonjour !
Je suis désolé de poster un énième message sur le sujet mais, malgré de nombreuses et intéressantes lecture je ne m'en sort pas pour brancher un autoradio.

L'autoradio réagit comme s'il n'était pas branché au permanent : quand je coupe le contact il se réinitialise mais il fonctionne quand je met le contact (je dois cependant l'allumer à la main).

J'ai pris les mesures au multimètre (masse sur la charnière de portière où l'acier est à nu).
J'ai bien un gros fil rouge permanent mais le gros fil jaune et vert est en permanence à 0 volts.
Pourtant le fusible 24 semble bien positionné en bas.

J'ai également le fil blanc en permanence à 0 (serait-ce la masse ?)

Le violet, marron et gris semblent alimentés en permanence .

Le faisceau n'a pas été modifié d'après ce que je peux observer
Je met deux photos plus explicites.

SI quelques pros de l'électricité auto pouvaient m'aider, je leur serait infiniment reconnaissant.
Le poste d'origine (à cassette) à été bloqué par le précédent propriétaire.

Merci d'avance,
Pierre-Etienne

 

[bagou91]

Bonjour,
Ta voiture est multiplexée: du coup ton connecteur correspond à ce schéma:


utilises le file violet (+VAN) pour amener du +APC à ton poste.
par contre ton autoradio à une norme de connexion bizarre si ce que tu as identifié au niveau de son connecteur est exact...

normalement la norme iso d'un autoradio est comme ceci:

 

[pe.gaze]

Bonjour Merci de ta réponse !
Je croyais que ce modèle n'était pas multiplexé. Merci pour l'info

Par contre, sur mon autoradio (Muse BT-195) il n'y a pas de broche en A6.

Peux-tu me confirmer le branchement ci-dessous ?
A7 => rouge (permanent)
A8 => Violet (courant après contact)
A4 => jaune ? (Masse)
A5 => blanc ? Antenne ?

Un grand merci !
Pierre-Etienne

 

[bagou91]

je ne connais pas ton autoradio et la correspondance des pins de connexion...
tu n'as pas une doc ? des connecteurs qui étaient livrés avec ?

mais sur la partie connecteur d'origine, l'identification est correcte.

 

[pe.gaze]

Voici la doc en PDF. La connexion est page 2 (il faut zoomer beaucoup pour voir le schéma ).
http://pgaze.free.fr/public/M-195BT-AR-3736B-IB-MUSE-001-REV3.pdf
Merci pour ton aide !

 

[bagou91]

Je ne me fierai pas trop au schéma tel quel zoomé...
Ce serait mieux d'avoir le connecteur fourni avec donc les fils de couleurs bien identifiés par la doc.

 

[pe.gaze]

En fait, c'est un poste bas de gamme à 30 €.
Pas de connecteur fourni. Voilà le même schéma sur le poste radio

 

[pe.gaze]

Effectivement, le plan des branchement de l'autoradio est faux. Ca ne marche pas du tout !!!

L'autoradio réagit comme s'il n'était pas branché au permanent : quand je coupe le contact il se réinitialise mais il fonctionne quand je met le contact (je dois cependant l'allumer à la main).

Je vais donc essayer le branchement à la norme ISO et permuter le violet (+VAN) et le rouge (+ permanent).

 

[bagou91]

je viens de comprendre: ce qui est indiqué sur le poste, ce sont les fils de couleurs de la norme iso autoradio (cf l'image postée précédemment).
donc faire la correspondance entre le schéma RD3 et la norme iso:
A8 (jaune/vert) = emplacement fil noir (masse)
A7 (rouge) = emplacement fil jaune (+permanent)
A4 (violet) = emplacement fil rouge (+APC)
A5 (blanc) = commande antenne électrique (pas utile).

 

[pe.gaze]

Yes ! Et c'est ce qu'on lit partout, permuter + permanent et après contact !
Un grand merci bagou91 ! Ca marche enfin correctement !
Le plan fourni avec l'autoradio était complètement faux et depuis le début m'a induit en erreur

 

[cypsele]

Bonjour à tous,
Nouveau dans ce forum je voudrais savoir si je peux m'inspirer de ce post pour installer un nouvel auto radio carplay ecran rétractable dans ma vielle 206 de 1999. L'autoradio d'origine blaupunkt N2 avec lecteur de cassette a rendu l'âme. La connectique d'origine semble être prévue pour des autoradios connecteur iso A B et C (bleu uniquement).
Je dispose pour le nouvel autoradio d'un seul connecteur avec 18 fils donc 18 broches. Je ne voudrais pas faire de bêtises en raccordant un par un chacun des 18 fils aux fils équivalents de la 206. Mais tous les fils ne sont pas utiles. Je n'ai pas de commande au volant par exemple.
Est ce que je peux acquérir un adaptateur comme on en trouve chez amazon (ex : https://www.amazon.fr/dp/B0CPC38CTG...psc=1&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9ocXBfc2hhcmVk) ?
Je joins les instructions de câblage du nouvel autoradio.
Merci à celles et à ceux qui voudront bien prendre le temps de me répondre.
Jean Luc

 

[bagou91]

Bonjour,
Oui pour l'adaptateur.
Oui tu peux t'inspirer de mes précédents messages pour ton raccordement.
Par contre commande au volant, pas sûr que ça fonctionnera. Je ne sais pas quel protocole/norme attend ton autoradio carplay....

 

[Schwines]

Bonjour, je possède une peugeot 206 s16 de 1999, petit souci lorsque je monte le volume de mon autoradio a un certain stade ( un pioneer) et maintenant un carplay, la même chose quand ça grésille à peine ou le volume trop élevé l’autoradio s’éteint complètement et redémarre. D’où pourrai provenir la cause ?
Merci d’avance
Bonne soirée à vous

 

[cypsele]

Me revoici après tentative de connexion, le poste ne s'allume pas, donc pas la bonne connexion alim je suppose. J'ai suivi @bagou91 tes connexions.
Je joins la photo du connecteur (noir au centre) avec ses 6 fils : 1 gros blanc, 1 petit blanc, 1 gros jaune et vert, 1 gris, 1 violet et un marron

Selon Blaupunkt le connecteur iso du poste est :
A8 masse
A7 Ignition
A4 permanent +12v
A5 aut. antenna

j'ai fait :
A8 (jaune/vert) vers fil noir (masse) je pense que c'est bon
A7 (gros blanc) vers fil rouge ACC (+après contact)
A4 (petit blanc) vers fil bleu commande électrique antenne
A6 (gris) vers jaune batterie +12v


il reste le violet mauve et le marron. J'ai du me planter avec ces deux là qui devraient probablement être connectés à la place de deux autres mais lesquels ?

Est ce que ce ne serait pas
A8 jaune vert GND
A7 gros blanc ACC
A4 mauve permanent 12v
A5 petit blanc antenne

 

[bagou91]

Bonsoir,

J'ai indiqué la norme ISO dans mes précédents messages...

A8 (jaune/vert) = emplacement fil noir (masse)
A7 () = emplacement fil jaune (+permanent)
A4 () = emplacement fil rouge (+APC)
A5 () = commande antenne électrique (pas utile), fil bleu.

A2/A3 sont le multiplexage VAN. A voir si ton carplay sait les prendre en compte...

 

[cypsele]

Merci, c'est résolu. Tout fonctionne sauf qu'en passant le câble GPS j'ai niqué le bouton warning. Du coup la 206 restait en warning moteur éteint même en coupant les 3 fils du boitier warning !!! Heureusement en débranchant puis rebranchant la batterie le warning s'est éteint. Je suis bon pour retrouvé le petit boitier qui se clipse sous le couvercle noir (j'ai pommé les ressort dans le ventilo)... C'était pas mon jour.