Bravo 1.9 jtd 150 ou 308 2.0 HDI 136 ?
- Démarrée par barney
- Date de début
Sûr que ca serait interressant de voir ce comparatif, la bravo a un joli style, mais quid des matèriaux intérieurs encore à la traine, par contre je serais curieux de voir les perfs de la 150 JTD 
M'enreve manu308. A chaque fois je crois que c'est Domi67 (qui a une A3 en ce moment). 
C'est vrai que pour revendre une Fiat...
C'est vrai que pour revendre une Fiat...
Sûr que ca serait interressant de voir ce comparatif, la bravo a un joli style, mais quid des matèriaux intérieurs encore à la traine, par contre je serais curieux de voir les perfs de la 150 JTD
Ben justement parlons-en des perfs de cette Bravo JTD 150...
D'après les essais que j'ai pu lire, ce moteur est associé à une boîte aux rapports éxagérément longs qui l'étouffent complètement en reprise, du coup elle est nettement moins performante qu'une 308 HDi 136.
Encore une voiture alléchante sur le papier mais qui peut se révéler décevante à l'usage... Dommage car le style de cette Bravo est sympa.
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
Et puis je ne sais pas si vous avez déjà fait attention (Enfin il n'y a pas besoin "d'avoir l'oeil" !) aux différents et divers assemblages extérieurs sur les Fiat. La qualité des assemblages me laisse sans voix et me choque profondement... C'est pitoyable.
Je connaissais pas !
Qui part en Fiat revient à pattes... Très connue celle-là ! Ce n'est pas une légende
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
J'ai été voir lors de l'achat de ma 207, et effectivement, les asemblages et la qualités des matériaux, est très, mais alors très loin de la 308.
Mais bon pour la qualité des matériaux, il y a pire, l'Auris, dommage, car la clean power 177 ch, aurait pu être alléchante.
Mais bon pour la qualité des matériaux, il y a pire, l'Auris, dommage, car la clean power 177 ch, aurait pu être alléchante.
Eh oui, et je l'assume.
Le problème quand on achète ce genre de voiture, c'est qu'il est écrit "150cv", mais pas "boîte longue" donc le commun des mortels se laisse prendre au piège et regrette ensuite son achat...
Au moins tu fais marrer un Alfiste!
Pourtant je suis très sérieux.
Moteur plus puissant ne signifie pas forcément meilleures performances car il faut également prendre en compte la masse du véhicule (la Bravo est la plus lourde de sa catégorie, c'est un véritable panzer), les rapports de boîte, la réactivité du turbo, le couple maxi et le régime auquel il est obtenu, etc...
Le JTD 150 délivre seulement 305 Nm contre 320/340 Nm (avec overboost) pour le 2.0 HDi 136 ! A quoi bon avoir 14cv de plus s'il faut cravacher davantage le moteur pour au final avoir des performances inférieures ?
Le couple est une notion fondamentale que trop de clients ignorent, et certains constructeurs en profitent. Ils auraient tort de s'en priver puisque ça marche ! Mais les connaisseurs passeront leur chemin et iront voir ailleurs...
Déjà, les connaisseurs roulent au sans-plomb, pas au mazout
Ensuite, j'ai moi-même un JTD en 140ch, ça tire tout aussi bien qu'une 307 HDi 136 (poids comparable). Alors avec 10ch de plus...
Mais je comprends, c'est vexant de se faire fumer par une Fiat
