Bruit Moteur Ralenti HDi 150
- Démarrée par Nikoi
- Date de début
Voiture déposée lundi et reprise aujourd'hui: à priori plus de bruit. J'attends le courrier des explications détaillées des opérations effectuées mais on m'a confirmé oralement qu'ils avaient changés courroie et galet tendeur.
31 mars:
=> bon bah finalement si, le bruit est toujours là...
Salutations
31 mars:
=> bon bah finalement si, le bruit est toujours là...
Salutations
Je suis revenu chez Peugeot pour le bruit de frottement à froid. Cette fois ils ont entendus le bruit mais me disent qu'il est caractéristique de ce moteur. Pour me convaincre, le technicien m'a même fait essayé une autre 3008 et en effet, il y a le même bruit.
Les HDI 150 ont-ils tous le même bruit ?
Pourquoi ne sommes nous que quelques uns sur ce forum à parler de ce bruit ?
En tous cas, ils ne m'ont pas parlé du tendeur hydraulique de la chaine AAc de Nikoi...
Les HDI 150 ont-ils tous le même bruit ?
Pourquoi ne sommes nous que quelques uns sur ce forum à parler de ce bruit ?
En tous cas, ils ne m'ont pas parlé du tendeur hydraulique de la chaine AAc de Nikoi...
!!!
Pas évident votre affaire...car un bruit, par définition, ce n'est pas quelques choe qui se lit, mais qui s'entend !!!! pour ma part, le moteur de ma 3008 fait un bruit....de moteur...si il y a un bruit anormal mais pas évidemment caractéristique d'un problème technique, ce n'est pas évident, car chaque moteur à ses propre "bruit" !! donc pas évident votre affaire !! 
Oui pas évident mais là on entend le bruit du moteur et en plus un bruit irrégulier de frottement de courroie. Ce qui est surprenant, c'est que je n'entends pas ce bruit depuis l'extérieur de la voiture.
Sur les quelques voitures que j'ai eu avant, je n'ai jamais eu ce type de désagrément. Mais je crois que je devrai faire avec puisque d'après eux tous les HDI 150 font ce bruit donc c'est normal.
Ce n'est pas parce que tous ces moteurs font le même bruit qu'il n'y a pas de défaut ! (Bernard Werber disait à juste titre : Ce n'est pas parce-que vous êtes nombreux à avoir tort que vous avez raison).
Sur les quelques voitures que j'ai eu avant, je n'ai jamais eu ce type de désagrément. Mais je crois que je devrai faire avec puisque d'après eux tous les HDI 150 font ce bruit donc c'est normal.
Ce n'est pas parce que tous ces moteurs font le même bruit qu'il n'y a pas de défaut ! (Bernard Werber disait à juste titre : Ce n'est pas parce-que vous êtes nombreux à avoir tort que vous avez raison).
Je reviens sur ce sujet car je ne supporte plus ce bruit que le CC me dit être normal !
Sur ma voiture, le moteur est plus bruyant au ralenti à 800 tr/min qu'en roulant à 1000 tr/min.
Est-ce pareil chez vous ou alors sommes nous seulement quelques uns à avoir ce défaut ?
Sur ma voiture, le moteur est plus bruyant au ralenti à 800 tr/min qu'en roulant à 1000 tr/min.
Est-ce pareil chez vous ou alors sommes nous seulement quelques uns à avoir ce défaut ?
Mince alors, ça fait 7 ans que ce problème existe et personne ne s'en plaint.
Bonjour Nikoi, ton problème est-il résolu ? J'ai bien peur d'avoir le même sur mon pp 2.0l, mais plus personne n'en parle, alors quid? Pas de campagne de reprise en vue?
Merci de partager tes infos si tu en a.
Bonjour à tous,
pour moi même problème que vinz243 sur mon 3008 hdi 2l. Au ralenti 800 trm il y a bruit de frottement
ceci et désagréable effectivement (au début ce bruit n'était pas présent jusqu'au environ de 2000 kms , le 3008 a 6000 kms maintenant.)après 1000 trm le bruit ne se fait plus entendre!
Franchement je ne sais pas quoi faire ! et je redoute que si je dépose le 3008 au garage, je m' entende dire que le bruit est normal en plus je n'ai pas envie que l'on me démonte mon 3008!
Je pense donc que je vais attendre et ci le problème se dégrade ,direction la concession et de toute façon , la garantie est la !!!
pour moi même problème que vinz243 sur mon 3008 hdi 2l. Au ralenti 800 trm il y a bruit de frottement
ceci et désagréable effectivement (au début ce bruit n'était pas présent jusqu'au environ de 2000 kms , le 3008 a 6000 kms maintenant.)après 1000 trm le bruit ne se fait plus entendre! Franchement je ne sais pas quoi faire ! et je redoute que si je dépose le 3008 au garage, je m' entende dire que le bruit est normal
en plus je n'ai pas envie que l'on me démonte mon 3008!Je pense donc que je vais attendre et ci le problème se dégrade ,direction la concession et de toute façon , la garantie est la !!!
Bonjour a tous
J'en suis à 1000 km avec mon 2.0 et je n'ai aucun bruit (pour rassurer les prochains acquéreurs de ce véhicule) ....
A plus
Sky
J'en suis à 1000 km avec mon 2.0 et je n'ai aucun bruit (pour rassurer les prochains acquéreurs de ce véhicule) ....
A plus
Sky
Le kilométrage c'est une chose, mais il serait intéressant de savoir la date de sortie ou la date d'immaticulation du 3008 150 Hdi car depuis il y a eu peut être des modifications à la fabrication.
J'ai relevé comme information sur ce forum, il y a quelques temps que sur le 150cv hdi depuis novembre 2009, il y avait eu modification sur le tendeur hydraulique de la chaine qui entraine les deux arbres à cames.
Il serait intéressant d'avoir l'avis d'un modérateur.
J'ai relevé comme information sur ce forum, il y a quelques temps que sur le 150cv hdi depuis novembre 2009, il y avait eu modification sur le tendeur hydraulique de la chaine qui entraine les deux arbres à cames.
Il serait intéressant d'avoir l'avis d'un modérateur.
Ca ne me parle pas, faut que je me renseigne.
Pour le bruit aucun rappel n'est prévu, car il n'y pas d'incidence mécanique et seules quelques oreilles l'entendent.
Un rappel bien souvent, concerne directement la sécurité.
C'est un coût aussi d'envoyer des lettres recommandés à chaque propriétaire concerné, et aussi le coût de la main d'oeuvre pour l'action corrective (sans parler des pièces).
La note, elle indique un défaut qui peut se produire, sur tel à tel numéro de série, elle permet une prise en charge directe de la réparation, si le défaut est constaté par le client ou le technicien.
C'est un coût aussi d'envoyer des lettres recommandés à chaque propriétaire concerné, et aussi le coût de la main d'oeuvre pour l'action corrective (sans parler des pièces).
La note, elle indique un défaut qui peut se produire, sur tel à tel numéro de série, elle permet une prise en charge directe de la réparation, si le défaut est constaté par le client ou le technicien.
merci déjà pour ces précisions de procédures que je ne connaissais pas
il est interessant de communiquer donc par rapport aux notes sans pour cela chercher tous les gri gri de sa voiture mais l'interet c'est de pouvoir y remedier pendant la durée de garantie
il est interessant de communiquer donc par rapport aux notes sans pour cela chercher tous les gri gri de sa voiture mais l'interet c'est de pouvoir y remedier pendant la durée de garantie
Voici un article de l'Argus sur la fiabilité du 3008 qui intéressera tout le monde, et en particulier les possesseur du HDI 150 à propos du bruit de la courroie de distrib :
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/bilan-occasion/bilan-occasion-peugeot-3008-185605_p_3.html
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/bilan-occasion/bilan-occasion-peugeot-3008-185605_p_3.html
