BSI ET POMPE DE LAVE PHARE 607

[antecman35]

bonjour a tous !! je suis un nouvel arrivant sur ce forum

voici mon probleme :

je passe le controle bientot de ma 607 hdi 2.2 de 2003 equipée xenon

ma pompe de lave phare etait hs donc remplacée par mes soins ( 130 e )

donc je me suis dit que c etait bon mais apres essai code + essuis glaces rien du tout

la pompe ne tourne pas !! j ai essayé en direct sur batterie et là elle tourne et les gicleurs sortent tres bien voire trop ( ca mouille dur )

j ai un pp2000 et la le BSI voit l anomalie broche 16 voies noires voie 4

donc je demonte le BSI , je pulvérise un nettoyant contact je remonte le tout ... et j ai toujours le même probleme

quand j active via le pp2000 en test actionneur j entend le relais du BSI mais la pompe tourne ps

quand je teste via le pp2000 la pompe essuis glace c est nickel !!

donc j aimerai savoir si une personne a deja eu le même souci et si oui comment faire

merci de me dépanner !!

 

[ced079]

ben faut dejà vérifier si c'est le + ou le moins qu'il manque sur la pompe....

ensuite continuité d'un bout à l'autre

ensuite reste à suivre le/les fils coupés

et la au passage

 

[antecman35]

pour repondre a ta question

j ai mis un fil du depart voie 4 du bsi vers le + de la pompe et le testeur m indique que le courant passe

donc le fil est ok

un fait j ai l impression que le bsi ne donne pas l information a la pompe de fonctionner donc d envoyer le jus !!

 

[Philou6871]

le fusible est bon

 

[antecman35]

oui je les ai tous vérifiés de visu

ils sont tous ok

les 5 - 10 - 15 - 20 - 30 - 40

 

[antecman35]

j ai regardé de plus pres

un fusible de 20 amperes n'etait pas net

j ai changé et testé et miracle c est ok !!!

bon pour le service du controle technique

ca gicle grave !!!

j avais peur que le bsi ait un probleme !!

je suis soulagé

merci les amis !!

 

[Philou6871]

toujours regarder les fusibles en premier