Bonjour à tous,
J'apporte ma petite pierre au dossier vanne EGR. Je précise que ma voiture est une 407 HDi 136ch BVA.
Depuis quelques temps, j'avais des soucis de stabilité de mon régime moteur à vitesse constante. Je n'aurais pas parlé de gros accoups mais on sentait tout de même que le moteur 'hésitait' parfois. De plus, cela faisait deux fois que ma pédale d'accélérateur ne fonctionnait plus à l'arrêt après un certains nombre de kms. J'étais obligé de rebooter ma voiture
.
Donc direction Mr Peugeot qui me prend ma voiture pour voir d'où cela vient, et le soir la réponse tombe. C'était cette fameuse vanne EGR qui débloquait. Les accoups venaient donc de là et dixit le garagiste, le moteur se mettait en sécurité, causant le non-fonctionnement de ma pédale.
Précision, ma voiture est de mai 2006.
Voilà, si cela peut aider quelqu'un !
J'apporte ma petite pierre au dossier vanne EGR. Je précise que ma voiture est une 407 HDi 136ch BVA.
Depuis quelques temps, j'avais des soucis de stabilité de mon régime moteur à vitesse constante. Je n'aurais pas parlé de gros accoups mais on sentait tout de même que le moteur 'hésitait' parfois. De plus, cela faisait deux fois que ma pédale d'accélérateur ne fonctionnait plus à l'arrêt après un certains nombre de kms. J'étais obligé de rebooter ma voiture
. Donc direction Mr Peugeot qui me prend ma voiture pour voir d'où cela vient, et le soir la réponse tombe. C'était cette fameuse vanne EGR qui débloquait. Les accoups venaient donc de là et dixit le garagiste, le moteur se mettait en sécurité, causant le non-fonctionnement de ma pédale.
Précision, ma voiture est de mai 2006.
Voilà, si cela peut aider quelqu'un !
