Bonjour,
Nouveau sur le site, je recherche des conseils pour recaler ma distribution. Suite à la casse de ma poulie damper , mon véhicule s'est arrêté. Après avoir changer les linguets et les poussoirs, j 'ai changé la courroie de distribution. Quand je pige l'AAC, la clavette du vilebrequin et le volant moteur (nouvelle courroie montée), je fais mes 8 tours et là : si pige l'un, je ne peux pas piger l'autre. Avez vous des idées car je sèche.
Nouveau sur le site, je recherche des conseils pour recaler ma distribution. Suite à la casse de ma poulie damper , mon véhicule s'est arrêté. Après avoir changer les linguets et les poussoirs, j 'ai changé la courroie de distribution. Quand je pige l'AAC, la clavette du vilebrequin et le volant moteur (nouvelle courroie montée), je fais mes 8 tours et là : si pige l'un, je ne peux pas piger l'autre. Avez vous des idées car je sèche.