Capacité Réservoir et autonomie
- Démarrée par geddean
- Date de début
A 1100km au compteur, je pousse déjà la voiture depuis longtemps...
j'en suis à mon 3ème plein à cette distance
Petit retour d'expérience car je suis agréablement surpris de ma 308 puretech 130 ch EAT8 qui n'a même pas 250 km je suis à 5.2l/100 en conduite tranquille sur départementale avec quelques dépassements le passage en mode palette au volant pour les montés ... J'en reviens pas
En éco conduite sur des trajets assez tranquilles, j'ai réussi à tomber la conso à 4.7L/100 et à parcourir 930km avec un plein. Il me restait 150km d'autonomie (odb) mais je ne joue pas avec la panne sèche.
Dès que la voiture doit accélérer et ralentir fréquemment (un rond point tous les 2km ou moins) : la conso explose.
En utilisation normale ça monte à 6. 7 sur autoroute à 130 stabilisé.
9 en utilisation sport ou à 150 stabilisé sur autoroute.
Je précise que j'ai le 1.2 130
Dès que la voiture doit accélérer et ralentir fréquemment (un rond point tous les 2km ou moins) : la conso explose.
En utilisation normale ça monte à 6. 7 sur autoroute à 130 stabilisé.
9 en utilisation sport ou à 150 stabilisé sur autoroute.
Je précise que j'ai le 1.2 130
De mémoire, en stabilisé sur du plat on est à moins de 7 L/100 km à 130, moins de 6 L/100 km à 110, moins de 5 L/100 km à 90 et genre 4,5 L/100 km à 70. En tout cas c'est ce que doit afficher l'ODB.
Donc oui, le PureTech 130 peut se montrer super sobre si on le conduit de manière douce et/ou dans des conditions favorables. En revanche si on profite de tous les poneys ou qu'on fait de la ville, ben ça boit. Mais globalement, après bientôt un an, je trouve ce moteur très économique. J'ai une moyenne qui doit tourner à 6,5 L/100 km ou à peine plus (l'application MyPeugeot m'annonce 6 L/100) quand l'ODB de mon Scenic 3 dci 105 m'affichait généralement bien plus de 7 L/100 (donc en réalité ça devait être plutôt 7,5 L/100 voire plus)... avec des performances et un agrément de conduite qui sont sans comparaison !
Donc oui, le PureTech 130 peut se montrer super sobre si on le conduit de manière douce et/ou dans des conditions favorables. En revanche si on profite de tous les poneys ou qu'on fait de la ville, ben ça boit. Mais globalement, après bientôt un an, je trouve ce moteur très économique. J'ai une moyenne qui doit tourner à 6,5 L/100 km ou à peine plus (l'application MyPeugeot m'annonce 6 L/100) quand l'ODB de mon Scenic 3 dci 105 m'affichait généralement bien plus de 7 L/100 (donc en réalité ça devait être plutôt 7,5 L/100 voire plus)... avec des performances et un agrément de conduite qui sont sans comparaison !
Bonjour à tous,
Il est noté dans le manuel que le réservoir à une capacité de 53 L (ou 45L selon version) et qu'il reste 6L lorsque le premier voyant s'allume.
Comment savoir le litrage de mon véhicule.
Hier, j'étais en réserve avec 65 kms restants, et j'ai remis 45L.
C'est pour savoir si j'étais à la limite ou si j'avais encore de la marge.
Il est noté dans le manuel que le réservoir à une capacité de 53 L (ou 45L selon version) et qu'il reste 6L lorsque le premier voyant s'allume.
Comment savoir le litrage de mon véhicule.
Hier, j'étais en réserve avec 65 kms restants, et j'ai remis 45L.
C'est pour savoir si j'étais à la limite ou si j'avais encore de la marge.
Bonjour à tous.
Je me demandais si la consommation baissait vraiment (comme l'espérait Dave308) à partir d'un certain temps pour une voiture neuve. Ma sw 1,5 bluehdi 130 (chaussée en 17") n'a que 800 km et je tourne autour de 6.2 l/100 de conso.
En fait je trouve ça un peu élevé car j'ai pourtant le pied très léger le temps de roder la mécanique. A vrai dire, avec ma 308 berline en 1.6 bluehdi 120 (en 16") j'étais, sur les même parcours, autour de 5.2l/100 kms et je suis du genre à avoir le pied lourd...
.
J'ai conscience de l'écart de consommation inhérent au changement de dimensions des jantes et des pneus et au passage à une carrosserie sw mais tout de même je me pose la question. Après il est vrai qu'en vous lisant 6.0/100 c'est pas délirant mais j'ai pas envie de taper 7 litres lorsque j'augmenterai la cadence
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Je me demandais si la consommation baissait vraiment (comme l'espérait Dave308) à partir d'un certain temps pour une voiture neuve. Ma sw 1,5 bluehdi 130 (chaussée en 17") n'a que 800 km et je tourne autour de 6.2 l/100 de conso.
En fait je trouve ça un peu élevé car j'ai pourtant le pied très léger le temps de roder la mécanique. A vrai dire, avec ma 308 berline en 1.6 bluehdi 120 (en 16") j'étais, sur les même parcours, autour de 5.2l/100 kms et je suis du genre à avoir le pied lourd...
. J'ai conscience de l'écart de consommation inhérent au changement de dimensions des jantes et des pneus et au passage à une carrosserie sw mais tout de même je me pose la question. Après il est vrai qu'en vous lisant 6.0/100 c'est pas délirant mais j'ai pas envie de taper 7 litres lorsque j'augmenterai la cadence
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Merci de ta réponse. Oui les parcours sont identiques : autoroute à 110 + rocade à 90. Très peu de ville, environ 2km sur des trajets de 15 km (trajets maison boulot). J'ai pas non plus encore eu d'embouteillage qui aurait pu faire augmenter la conso.
Votre 3008 consommant moins j'imagine que ma conso devrait baisser un peu après une bonne période de rodage.
