Bonjour,
En remplaçant mon filtre à air sur ma 307 HDI 1L 110, j'ai cassé une des deux pattes des charnières du couvercle du boitier du filtre à air.D'ailleurs je m'en suis vu, il existe peut être une astuce que je ne connais pas...
Moteur tournant je sens un filet d'air s'infiltrer, le boitier n'est plus étanche, est-ce important?Faut-il faire remplacer le boitier?
Merci de vos conseils avisés.
JP
En remplaçant mon filtre à air sur ma 307 HDI 1L 110, j'ai cassé une des deux pattes des charnières du couvercle du boitier du filtre à air.D'ailleurs je m'en suis vu, il existe peut être une astuce que je ne connais pas...
Moteur tournant je sens un filet d'air s'infiltrer, le boitier n'est plus étanche, est-ce important?Faut-il faire remplacer le boitier?
Merci de vos conseils avisés.
JP