J'ai fait comme olcheval et j'ai installé ce dimanche mes Barre de toit en prévision des vacances. Mais, j'ai eu droit, comme beaucoup je crois vu ce que j'ai lu sur les forums, au problème de l'entretoise qui vient avec lorsqu'on dévisse la vis de fixation de la barre... Heureusement, moi cela m'est arrivé en tarodant et non avec la barre de toit dessus.
Donc ce matin je suis allé voir mon garagiste qui a été très compétent.
Au final :
- Les entretoises ne sont ni collées ni soudées comme j'ai pu le lire. Elles sont simplement vissées.
- Elles sont vissées directement dans la carrosserie et non boulonnées par en dessous comme certains l'ont écrit.
- Il y a dans le trou du filetage un 6 pans. Donc vous pouvez avec une clé Allen, serrer ou déserrer l'entretoise (qui est totalement lisse à l'extérieur).
- Ils m'ont donc dévissé les 4 entretoise, mis de la colle sur le filletage (Locite) et remonté le tout. Ils m'ont garanti qu'une fois cette colle séche, il devient très difficile de sortir l'entretoise.
Donc au final j'invite tous ceux qui veulent mettre des barres transversalles sur leur 5008 avec enjoliveur de pavillon à faire cette opération avant de visser leur barres sur les entretoise car ils ont une chance sur 2 qu'au démontage l'entretoise vienne avec. Ca coute pas cher et ca peut rapporter gros.
Par contre, si quelqu'un sait m'expliquer à quoi servent les 4 petits bouts de plastique collés sous la barre avant (et uniquement avant) je suis prenneur ... Une chose est sur, ils sont fortement génant si vous voulez fixer des portes-skis ou portes-vélos. Je tenterai bien de les décoller mais si ils ont été mis, c'est qu'il doit y avoir une raison ...
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