Chevrolet Volt, l' hybride américaine !!!
- Démarrée par Thomas
- Date de début
Oui, en France on a pas de pétrole, mais on a des grosses jambes, tiens voilà notre dernière collection...Avant 2011 même
et pour ceux qui habitent en montagne, une petite cure de vitamines chez Lance A (aux states donc
), champion toute catégorie du turbo à géométrie variable...Le Garett de la petite Reine koa
Voici sa cousine Européenne. L'Opel Ampéra.
En attendant ça pourrait être sympa, si ça roule? Car j'ai passer un repas ou j'ai parlé de Doblo Newteon (http://www.newteon.com/www2/fr/Vehi...rique_Micro-Vett_-_version_Cargo_20080414345/) à 40 000€ qui sont toujours en panne!
En attendant ça pourrait être sympa, si ça roule? Car j'ai passer un repas ou j'ai parlé de Doblo Newteon (http://www.newteon.com/www2/fr/Vehi...rique_Micro-Vett_-_version_Cargo_20080414345/) à 40 000€ qui sont toujours en panne!
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/opel/opel_ampera
La Cheevy Volt roule en version quasi définitive.
Pour la vidéo:http://media.gm.com/volt/video/index.html
Pour la vidéo:http://media.gm.com/volt/video/index.html
Pas trop mal, elle a pas non plus trop perdu au final par rapport au modèle salon! Les lampes AV bleutées lui airaient bien.
Maintenant va falloir savoir ce que vaut leur concept, et surtout comment elle roule, parce que pour l'instant les Chevrolet, c'est plus du Daewoo camouflé
Je me demande si elle va fumer ou pas
Maintenant va falloir savoir ce que vaut leur concept, et surtout comment elle roule, parce que pour l'instant les Chevrolet, c'est plus du Daewoo camouflé
Je me demande si elle va fumer ou pas
Pas trop mal, elle a pas non plus trop perdu au final par rapport au modèle salon! Les lampes AV bleutées lui airaient bien.
Maintenant va falloir savoir ce que vaut leur concept, et surtout comment elle roule, parce que pour l'instant les Chevrolet, c'est plus du Daewoo camouflé
Je me demande si elle va fumer ou pas
Oui en Europe.
Mais une Camaro?
Vous remarquerez sur les images de la Volt, on le voit bien, comment les éclairages sont disposés de manière à avoir un éclairage latéral également.
Cela est obligatoire aux USA, en faite, on doit voir le véhicule quand il coupe une route, à une intersection la nuit.
Moi je trouve ça très intelligent de leur part, car nos véhicules sont quasiment invisible de nuit, par temps de brouillard.
Cela est obligatoire aux USA, en faite, on doit voir le véhicule quand il coupe une route, à une intersection la nuit.
Moi je trouve ça très intelligent de leur part, car nos véhicules sont quasiment invisible de nuit, par temps de brouillard.
Les voitures américaines qu'on ne verra jamais, je ne perds pas trop mon temps à les étudier
Ah moi j'en aurais une de ces voitures américaines importées.
En plus en Hollande, t'es bien placé, si tu en veux une.
En France aussi le GPL, ça paye la carte grise à 30CV fiscaux.
Le top c'est tri carburation, flexfuel, GPL.
Et ça brade sévère en ce moment. Des Mustang GT à 23 000€ c'est possible.
Un RAM1500 Simple cab à 19000€, et son V8 HEMI.
Le top c'est tri carburation, flexfuel, GPL.
Et ça brade sévère en ce moment. Des Mustang GT à 23 000€ c'est possible.
Un RAM1500 Simple cab à 19000€, et son V8 HEMI.
ca fait beaucoup de bruit, et y en a sous le capot aussiIl y a un zozo qui passe dans ma rue de temps à autre avec ce genre d'engin, en blanc. Pas sur que ce soit exactement le même mais ca y ressemble. Il fait surtout beaucoup de bruit, mais à part ca
Pas trop mon truc, pour être honnête
LLDR: tu parles de la volt ?
ca fait beaucoup de bruit, et y en a sous le capot aussi
LLDR: tu parles de la volt ?
Bien sûr.
Pour le gros machin à bestiau du dessus c'est pas trop mon truc non plus.
Par contre la Mustang, j'aime. 
Le principe est effectivement assez intéressant (en attendant quelque chose de plus propre), maintenant faut voir ce que ca va donner dans la pratique. Parce qu'il y a quelque temps, GM nous annoncait 160 km d'autonomie sur les batteries, là on en est déjà plus que 60.
De plus, ca fait très longtemps qu'ils en parlent et pourtant personne n'a de projet de ce genre pour le moment (ou alors personne ne le dit). Ca me fait quand même un peu douter.
De plus, ca fait très longtemps qu'ils en parlent et pourtant personne n'a de projet de ce genre pour le moment (ou alors personne ne le dit). Ca me fait quand même un peu douter.
Je m'intéresserai aux voitures "propres" le jour où elle dépasseront les 100 bornes d'autonomie et où on pourra entendre leur moteur rugir aussi musicalement que pour une essence.
Autant dire jamais.
Autant dire jamais.
Ben justement la semaine dernière, je me suis dit qu'avec toutes les voitures électrisées qui vont apparaitre dans les années qui viennent, je devrais développer un petit appareil couplé aux HP et qui émet le son d'un beau V6 ou 6L essence
P't-être j'deviendrais riche
P't-être j'deviendrais riche
Je m'intéresserai aux voitures "propres" le jour où elle dépasseront les 100 bornes d'autonomie et où on pourra entendre leur moteur rugir aussi musicalement que pour une essence.
Autant dire jamais.
Un son synthétique qui sort des HP, c'est ça l'avenir.
Les projets ne sont jamais étalés au grand jour. Je pense que ça doit certainement rouler en essai ici où là .
Comme ce sont forcément des essais études , pas de communication sur le sujet . GM est le premier à proposer de l'hybride électrique , je ne pense pas qu'il reste seul surtout si le marché répond positivement. Le point délicat , c'est le prix actuel 40000 dollars, ce qui peut aussi expliquer que personne n'en parle .
Pas forcément synthétique, tu peux aussi faire du roulage avec différents modèles maintenant et enregistrer le bruit moteur sur différents rapports pour plus tardUn son synthétique qui sort des HP, c'est ça l'avenir.
Après suffit juste d'un petit logiciel qui gère le sound et l'affaire est dans le sac