compte tour trop plein d'huile

[alain666]

Bonjour,

J''ai fait une lecture de valise pour voir si défauts.

J'ai un compte tout kilométrique et pris la voiture à 113000 kms en 03 2010
il indique maintenant 123000.La révision a été faite et et la prochaine tous les 30000 kms.
Il me reste 9700 kms avant de faire la révision soit un manque de 20000 kms sur le compte tour kilométrique.Le compte tour journalier marche bien

La lecture de valise chez peugeot m'a dit pas de défaults. Ou est le problème?

J'ai roulé donc 20000 kms et il me manquait trois carrés sur mon niveau de réservoir d'huile.J'ai tiré la jauge et il me restait un cran en partant du minimum.Je mets 75 cl d'huile et je suis au maximum.Je pense pas que cela dépasse par contre sur l'écran niveau huile ca m'indique trop plein d'huile.La jauge de 206 est en plastique, je vais voir si je peux changer et en acheter une en métal.

Y'a t'il danger?

Je vais faire la révision moi meme.Vidange, remplacement des filtres.Besoin de forum qui parle de ca et recherche revue pour 206 après 2008 1.4 hdi diesel.Merci de me donner des adresses.

Merci de me répondre

 

[fp206+]

Bonsoir Alain

Bonjour,

J''ai fait une lecture de valise pour voir si défauts.

J'ai un compte tout kilométrique et pris la voiture à 113000 kms en 03 2010
il indique maintenant 123000.La révision a été faite et et la prochaine tous les 30000 kms.
Il me reste 9700 kms avant de faire la révision soit un manque de 20000 kms sur le compte tour kilométrique.Le compte tour journalier marche bien

La lecture de valise chez peugeot m'a dit pas de défaults. Ou est le problème?

J'ai roulé donc 20000 kms et il me manquait trois carrés sur mon niveau de réservoir d'huile.J'ai tiré la jauge et il me restait un cran en partant du minimum.Je mets 75 cl d'huile et je suis au maximum.Je pense pas que cela dépasse par contre sur l'écran niveau huile ca m'indique trop plein d'huile.La jauge de 206 est en plastique, je vais voir si je peux changer et en acheter une en métal.

Y'a t'il danger?

Je vais faire la révision moi meme.Vidange, remplacement des filtres.Besoin de forum qui parle de ca et recherche revue pour 206 après 2008 1.4 hdi diesel.Merci de me donner des adresses.

Merci de me répondre

Voici déjà pour le lien de la revue technique :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Entretien-6/documentation-technique-complete-sujet_32472_1.htm

En général, qui disait le colonel... entre les deux marques, mini, maxi, il y a 50cl... donc les 75cl que tu as remis... cela fait beaucoup trop... !

Y a-t-il danger... ?
Danger de quoi, d'exploser ? non... quoique... sait-on jamais !
Par contre ton moteur va souffrir et peiner, car il va barboter dans beaucoup trop d'huile !

Ce que tu peux faire, c'est de le vidanger partiellement, puis d'attendre que cela soit stabiliser, et refaire le niveau correctement... !

Ce que je préconise à chaque fois, c'est qu'il vaut mieux en mettre moins que trop... au milieu du mini/maxi est presque l'idéal

A condition de surveiller régulièrement le niveau, surtout si l'on fait de l'autoroute à vitesse soutenue... avant et après... !


pour ton souci de kilométrage... ceux qui connaissent vont intervenir... s'ils ne sont pas en vacances

 

[UTAH61]

Bonsoir Alain

Voici déjà pour le lien de la revue technique :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Entretien-6/documentation-technique-complete-sujet_32472_1.htm

En général, qui disait le colonel... entre les deux marques, mini, maxi, il y a 50cl... donc les 75cl que tu as remis... cela fait beaucoup trop... !

Y a-t-il danger... ?
Danger de quoi, d'exploser ? non... quoique... sait-on jamais !
Par contre ton moteur va souffrir et peiner, car il va barboter dans beaucoup trop d'huile !

Ce que tu peux faire, c'est de le vidanger partiellement, puis d'attendre que cela soit stabiliser, et refaire le niveau correctement... !

Ce que je préconise à chaque fois, c'est qu'il vaut mieux en mettre moins que trop... au milieu du mini/maxi est presque l'idéal

A condition de surveiller régulièrement le niveau, surtout si l'on fait de l'autoroute à vitesse soutenue... avant et après... !


pour ton souci de kilométrage... ceux qui connaissent vont intervenir... s'ils ne sont pas en vacances

Sur un diesel, etre au dessus du maxi il y a danger d'emballement du moteur par auto-combustion

 

[fp206+]

Sur un diesel, etre au dessus du maxi il y a danger d'emballement du moteur par auto-combustion

[:chris34]

bien vu, j'avais moi... mal vu son diesel

Facile à arrêter... bien se souvenir, qu'il faut faire caler le moteur...

 

[dewetd]

pour ton probleme de compteur journalier c'est normal toute les voitures peugeot ou presque font sa !
sa doit etre volontaire de leur part je pense

 

[alain666]

merci je passe lundi chez un garagiste et je retire de l'huile.Je pensais pas qu'il y avait juste 50 cl entre le min et le max et pourtant j'ai fait gaffe.

 

[alain666]

Juste encore une question à la c...

Combien de kilomètres avant que cela barbote le moteur?

Pour le compteur kilométrique si c'est volontaire de la part de peugeot, je ne vois pas pourquoi.J'ai reculé de 3000 kms après avoir fait un plein.

 

[UTAH61]

Bonjour,

J''ai fait une lecture de valise pour voir si défauts.

J'ai un compte tout kilométrique et pris la voiture à 113000 kms en 03 2010
il indique maintenant 123000.La révision a été faite et et la prochaine tous les 30000 kms.
Il me reste 9700 kms avant de faire la révision soit un manque de 20000 kms sur le compte tour kilométrique.Le compte tour journalier marche bien

La lecture de valise chez peugeot m'a dit pas de défaults. Ou est le problème?

J'ai roulé donc 20000 kms et il me manquait trois carrés sur mon niveau de réservoir d'huile.J'ai tiré la jauge et il me restait un cran en partant du minimum.Je mets 75 cl d'huile et je suis au maximum.Je pense pas que cela dépasse par contre sur l'écran niveau huile ca m'indique trop plein d'huile.La jauge de 206 est en plastique, je vais voir si je peux changer et en acheter une en métal.

Y'a t'il danger?

Je vais faire la révision moi meme.Vidange, remplacement des filtres.Besoin de forum qui parle de ca et recherche revue pour 206 après 2008 1.4 hdi diesel.Merci de me donner des adresses.

Merci de me répondre

la révision qui est programmée, au choix 20 000 ou 30 000 km tient compte aussi du temps qui passe et des types de parcours.
Si la voiture ne fait que de la ville, l'huile vieillit plus vite, le moteur toune en faisant moins de km.
L'électronique gère tout ça et te dit de faire la vidange plus tôt.
Sur la 1.4 essence de ma femme qui ne fait que de la ville et 6000 km/an, tous les ans la clé de maintenance s'allume pour dire qu'il faut faire la vidange.

 

[alain666]

Je suis allé voir le garage peugeot de ma ville.J'avais payé 40 euros pour le diag de la valise.C'est correct.

Je suis plutot 205.C'est ou la clef de vidange?

Je n'ai pas dépasse le max de la jauge d'huile.On m'a dit que tous les moteurs si il y a un trop plein peuvent s'emballer.

J'ai roulé 20000 kms en deux ans et ma révision est a faire tous les 30000 ou tous les deux ans.Cest ce qu'il me dit

Devis 300 euros la révision des 125 000 qui sont en fait les 135 000 kms.Pour le compteur kilométrique il y a une garantie ou pas?

Pour le téléchargement de la revue technique sur rapid share il faut s'enregistrer et j'aime pas trop quand je dois télécharger ce genre de document "officiel".

Si je dois faire ma révision changé les filtres, il faut pour que ce soit valable que j'économise 200 euros.Voir sur oscaro.



Merci de me répondre

 

[fp206+]

Je suis allé voir le garage peugeot de ma ville.J'avais payé 40 euros pour le diag de la valise.C'est correct.

Je suis plutot 205.C'est ou la clef de vidange?

Je n'ai pas dépasse le max de la jauge d'huile.On m'a dit que tous les moteurs si il y a un trop plein peuvent s'emballer.

J'ai roulé 20000 kms en deux ans et ma révision est a faire tous les 30000 ou tous les deux ans.Cest ce qu'il me dit

Devis 300 euros la révision des 125 000 qui sont en fait les 135 000 kms.Pour le compteur kilométrique il y a une garantie ou pas?

Pour le téléchargement de la revue technique sur rapid share il faut s'enregistrer et j'aime pas trop quand je dois télécharger ce genre de document "officiel".

Si je dois faire ma révision changé les filtres, il faut pour que ce soit valable que j'économise 200 euros.Voir sur oscaro.



Merci de me répondre

pour rapid share, il est inutile de s'enregistrer...

lis les derniers posts sur la discussion de la revue technique, tu comprendras mieux

 

[alain666]

C'est fait.Je vais étudier ça.