Je pense que PEUGEOT a présenté assez de concepts depuis 2010, date du renouveau stylistique de la marque avec l'arrivée de Gilles VIDAL à la tête du Désign : SUV (SXC-QUARTZ), cabriolet (SR1-FRACTAL), berline sportive (EXALT), grande routière (HX1), supercar (ONYX), citadine (BB1), etc...
Cette démarche était sans doute nécessaire pour relancer la marque.
Aujourd'hui, concentrer ses moyens sur la sortie plus rapide de nouveaux modèles (3008 II/5008II/308II sedan/508II/gamme X01), sur la mise à jour des modèles existants (ex : déploiement d'EAT6 sur toutes les gammes, nouvelles versions des 1.0/1.2 THP, THP 210 et EAT6 sur 508) et sur l'accélération du déploiement des nouvelles plateformes techniques (EMP2 sur les autres sites français et chinois et lancement de la plateforme CMP), sont à mon sens les priorités de la marque.