Consommation de votre lionne :)

[Atchoumm]

c'est clair...

au départ, je n'y croyais pas, et je pensais que "non, ils n'oseraient pas"...

mais plus le temps passe, et plus je pense qu'ils vont oser...
(ils osent déjà tant !!!)

par contre, je pense qu'il y aura immanquablement une "fiscalité à 2 vitesses" entre le prix pour "les pros" (routiers, transports, travaux, agro/alim, etc...) et "les privés" (nous)...

reste à savoir (si c'est bien le cas) comment ils vont gérer les inévitables arnaques et autres dérives qui vont en découler... naturellement...

 

[tifou65]

Bonsoir à tous, amoureux de la vitesse ou pas, moi j'aime et pourtant je fais de l'éco conduite, mais je sais pas si j'ai le droit de jouer avec vous. Mon 5008 à 15 jours, 1.6hdi 115cv, 660km et 5.0l à l'odb. on reparle quand j'aurais refais le plein.

 

[Atchoumm]

ben clairement, tifou65, je suis "nettement moins" dans la vitesse qu'auparavant...

et clairement aussi, surtout avec les coûts du carburant, ma priorité absolue, à présent (sans parler de la "sécurité", qui est clairement une priorité innée"...), c'est bien de faire de l'éco-conduite !!! (n'en déplaise à certains !)



Auparavant, dans ma tendre et sauvage jeunesse, je roulais très (très) vite, plus souvent par plus plaisir que par vraie nécessité (et quand je dis "très (très) vite", c'est surtout à côté des "pauvres" 160 km/h qui peuvent choquer certains...)

Mais ça.... c'était avant (comme une certaine pub pour lunettes )
et clairement, à présent, avec le recul, je n'en suis pas le moins du monde fier ...
Ainsi, désormais, si je roule "relativement" vite (et je ne confonds pas EXCES de vitesse et vitesse EXCESSIVE...), c'est réellement par nécessité et non plus pas plaisir !



RV dans quelques semaines, quand tu "accumuleras" les pleins !
(j'ai ouïe dire que le 1.6 115 consommait très légèrement moins que le 1.6 112
(et je me demande quelles en sont les autres différences (mis à par les 3 CV de plus...)

 

[MB94]

Voici la conso de mes premiers 10000kms avec mon 5008 150 HDI.
Avec a peu près 50% de routes et autoroutes et 50% ville.

 

[roulemoinsvite]

bonjour,

avec un 5008/163/BVA ma consommation est très variable en fonction de mon type de parcours mais je ne suis pas déçu, je m'attendais à plus...
consommation exacte entre 2 pleins :
routes 110/90 6,5 l/100
autoroute 130 7,6 l/100
petits parcours 10 l/100

finalement ça ne fait pas une grande différence avec le 150/BVM que j'avais essayé sur 4000 kms, mais quel confort la BVA !
comme je ne fais pas des quantités de grands parcours, ma conso totale est de 8,5 l/100
en respectant les limitations de vitesse

 

[leon29]

Voici la conso de mes premiers 10000kms avec mon 5008 150 HDI.
Avec a peu près 50% de routes et autoroutes et 50% ville.

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/64973/conso.jpg2..jpg

Bonsoir MB94
La conso globale est raisonnable et reflète -au vu de la moyenne horaire- peu d'autoroute et probablement autant de ville que de routes départementales et nationales

Les pics élevés de consommation sont dus aux trajets > 120km/h (ce qui augmente la moyenne horaire) ou aux parcours urbains (==>moyenne horaire basse)

La conso minimale de nos HDi 150 est dans l'ensemble constatée vers 2000 tr/mn en 6ème ( / nos belles Nationales & voies express)

Dans ton cas, ta conso diminuera de façon significative vraisemblablement autour ou après les 20000 km... Patience donc !

 

[yves44-73]

@tifou: "vraie" éco-conduite avec stage (s) , voire diplôme, ect, ou bribes piquées sur " Tontube" , comme j'essaye de l'appliquer quand j'y pense???

 

[MB94]

Léon,

Je ne m'inquiète pas au contraire je suis deja satisfait de cette conso pour un véhicule de ce type.

 

[tifou65]

Bonsoir Yves44-73
Pas de stage, de diplomes et de Tontube, rien que du bon sens et surtout 5 ans de pratique sur mon CUBE bleu avec son 1.6hdi 90cv et son CX de malade .
5 ans et 100000 km à son bord et je n'ai jamais dépassé 6l/100km sur un plein.
Plutot 5l ou 5.2l en été et 5.5l ou 5.7l max en hiver. Déja réussi à faire 1145km avant de refaire le plein avec une moyenne "extraordinaire de 4.9l/100km. Chiffre calculés à la main puisque pas d'ODB. Quand je pense que beaucoup de gars du forum Citron tournaient plutôt du coté de 6.5l en moyenne, je suis pleinement satisfait du 1.6hdi en version 90, maintenant reste à voir le 115 sur mon Rectangle blanc.
Conduite souvent cool mais à la limite de la vitesse autorisée, j'aime pas trainer et quand il faut appuyer, on appui. J'habite au pied de la montagne et là non plus je traine pas, ça monte, on monte et si possible de manière "fun". Je haïs les estivans qui me fond perdre des plombes sur nos petites routes de montagne, je sais, c'est pas bien mais j'aime rouler et c'est l'un des rares endroits ou l'on peut prendre un peu de plaisir (de conduite et pas de vitesse) sans risquer pour son permis ou la sécuritée des autres.
Je verais au fur et à mesure l'évolution de ma conso et du comportement du 5008 et il me tarde que le soleil revienne pour lui montrer mes petits cols préférés sans neige (encore vers 1500m d'altitude) et constater ce qu'il a dans le ventre ainsi que tout le bien que j'entends sur sa tenue de route.

 

[jerome_m]

avec un 5008/163/BVA ma consommation est très variable en fonction de mon type de parcours mais je ne suis pas déçu, je m'attendais à plus...
consommation exacte entre 2 pleins :
routes 110/90 6,5 l/100
autoroute 130 7,6 l/100
petits parcours 10 l/100

finalement ça ne fait pas une grande différence avec le 150/BVM que j'avais essayé sur 4000 kms

Quand même. Je consomme entre 1 et 2 l de moins.

 

[jerome_m]

par contre, je pense qu'il y aura immanquablement une "fiscalité à 2 vitesses" entre le prix pour "les pros" (routiers, transports, travaux, agro/alim, etc...) et "les privés" (nous)...

C'est déjà le cas pour les agriculteurs: les tracteurs ont le droit de rouler au fioul domestique.

 

[Atchoumm]

oui, tout à fait, jerome_m, mais moi je parlais dans l'hypothèse d'une hausse "massive" des prix du gazole, voire, comme c'est prévu, de "l'égalisation" (ou de l'homogénéisation) de son prix avec celui du SP95/98

ce serait donc une "première" (depuis l'époque de la "favorisation" du Diesel, et c'est cela qui, à mon sens, va induire une fiscalité à 2 vitesses "supplémentaire" par rapport à la situation "stabilisée" actuelle...

en tous cas, la pilule va avoir du mal à passer....
(les voitures diesel n'auront plus pour elle "que" leur consommation un peu moindre, et la longévité du moteur plus "élevée" (au prix d'un entretien lourd, plus couteux, et des technologies de plus en plus complexes...)

 

[davidcentrale]

Avec ce gouvernement, il faut s'attendre à tout et surtout au contraire de ce qu'ils ont dit.

Mais avec leur message confus, tout le monde reste dans l'expectative. Ils ont mis tout le monde dans le doute et du coup, beaucoup attendent pour changer de voiture de savoir sur quel pied danser.
A un moment ou l'industrie auto est déjà mal en point, envoyer ce genre de signaux n'arrange rien.
Gouverné par des tocards.

 

[Atchoumm]

200% d'accord davidcentrale

mais avec ce genre de message, tu vas t'attirer les foudres d'un peu plus de 50% de ce forum (statistiquement parlant)

(... et moi aussi du coup (si ce n'est pas déjà le cas )

 

[Phil_cofl]

Bof, il y a une section buvette pour débattre politique.
En matière de tocards, ça fait au moins 30 ans que ça dure...

De tte façon, le gazole pourra être à 2€ que ça n'empêchera personne de rouler, et pour certains, de faire un Paris-Brest à bloc.
A 5€ ça commencera (peut-être) à calmer les ardeurs de ces "gros" rouleurs.

 

[davidcentrale]

A 2€, ça remet les transports largement dans la course et surtout, ben les gens mettront encore plusd e temps à changer leur voiture car ce qui coute le plus cher, c'est l'achat neuf. Donc, comme le pognon ne se fabrique pas tout seul, ce que tu perds d'un coté, tu es obligé de le regagner d'un autre.
Mais bon, si j'ai bien compris, le sujet n'est pas tant le gazole à 2€ mais plutot le gazole aussi cher que l'Essence (et non l'inverse) alors que ce serait tout à fait possible.

 

[leon29]

A 2€, ça remet les transports largement dans la course et surtout, ben les gens mettront encore plusd e temps à changer leur voiture car ce qui coute le plus cher, c'est l'achat neuf. Donc, comme le pognon ne se fabrique pas tout seul, ce que tu perds d'un coté, tu es obligé de le regagner d'un autre.
Mais bon, si j'ai bien compris, le sujet n'est pas tant le gazole à 2€ mais plutot le gazole aussi cher que l'Essence (et non l'inverse) alors que ce serait tout à fait possible.

Lors d'un récent sondage (1er mars) :
26,8% des automobilistes étaient favorables à une taxation identique sur gazole & essence,
70,2% contre,
3% sans avis

En 2012 les diésels constituaient déjà 60% du parc automobile national (actuellement, 70% des nouvelles immatriculations) : ces chiffres parlent d'eux-mêmes. Il apparait donc inutile de donner une teinte politique à ce qui n'en a sans doute pas.

L'essence n'étant plus le carburant n°1, la tentation d'y aligner le gazole existe depuis 2003 !

 

[Atchoumm]

C'est pas faux Leon29...

c'est même plutôt très vrai...



mais ca ne change pas au fait que tous ceux qui ont acheté récemment des diesels neufs et modernes.... ne vont pas trop (et même du tout) apprécier....



(je ne parle pas des futurs acquéreurs ! qui eux, achèteront (ou non) des diesels, en connaissance de cause... mais clairement, ca fera aussi un très grand mal (comme si on en avait besoin) l'automobile Française... (pour ce qu'il en reste), et surtout à PSA en premier.... (éminent spécialiste et novateur e diesel...)

 

[davidcentrale]

Lors d'un récent sondage (1er mars) :
26,8% des automobilistes étaient favorables à une taxation identique sur gazole & essence,
70,2% contre,
3% sans avis

En 2012 les diésels constituaient déjà 60% du parc automobile national (actuellement, 70% des nouvelles immatriculations) : ces chiffres parlent d'eux-mêmes. Il apparait donc inutile de donner une teinte politique à ce qui n'en a sans doute pas.

L'essence n'étant plus le carburant n°1, la tentation d'y aligner le gazole existe depuis 2003 !

Ca aura une vraie teinte politique le jour ou un gouvernement le fera. Pour le moment, c'est la gauche et c'est ce qui transpire régulièrement des paroles ci et là entendues.
Perso, je suggere un alignement des prix et non des taxes. Avec le rapport actuel on pourrait baisser l'essence de 15 centimes en augmentant le gasoil de 2 sans que ça fasse baisser les recettes de l'etat. Un simple collegien de 4eme serait capable de comprendre ça.

 

[jerome_m]

Politique ou pas, ça fait 80 ans qu'on pompe le pétrole sous les sables de l'Arabie ou du Texas. Il va bien arriver un moment où il n'y en aura plus. Croire que le prix ne va pas en augmenter, c'est faire preuve de coupable naïveté.

 

[Atchoumm]

on n'a pas dit que les prix augmenteraient pas
on a dit que ce sont surtout les taxes qui augmenteront

que cela augmente de façon mécanique (économique), ca se comprend, et personne n'y pourra rien
que cela augmente car l'état ALIGNE les taxes (fiscal), ca se comprends moins

quant à dire que ca fait 80 ans qu'on pompes dans les réserves mondiales
certes, c'est vrai... mais ca fait aussi des centaines de millions d'années (et encore de nos jours) que "La Terre" fabrique (façon de parler) son pétrole...

donc je ne suis pas sûr qu'on ne trouve pas de nouveaux gisements (ce qui est d'ailleurs le cas) de façon régulière (c'est juste que ce sera plus difficile d'accès et donc, plus cher à traiter/produire (ca, je ne dis pas le contraire)

maintenant, faire croire (que ce soit vrai ou faux) à une pénurie à très court/court terme... c'est un débat d'expert... chacun son avis et ses croyance !



les lobby (et magnats) du pétrole, ca existe....
les lobbys ultra-écolo/vert... ca existe aussi...
il y a sans doute un "juste milieu" quelque part entre les deux

les moteurs n'ont jamais aussi peu consommé (et ca s'améliore de jour en jour)
les routes n'ont jamais été aussi sécurisées (et ca s'améliore de jour en jour)
les voitures n'ont jamais été aussi performantes et SE-CU-RI-SEES (et ca s'améliore de jour en jour)
les préoccupations ECOLOS n'ont jamais été aussi prise en compte (et ca s'améliore de jour en jour)

donc franchement, je ne vois pas ce qui pourait "imposer" une dictature "anti-voiture"



(je pousse mon coup de gueule... et donc mon raisonnement va loin, voilà tout) !

 

[lorent]

mais avec ce genre de message, tu vas t'attirer les foudres d'un peu plus de 50% de ce forum (statistiquement parlant)

)

perdu

 

[Atchoumm]

ah bon ?
Parce que tu connais l'opinion de plus de 50% des personnes de ce forum ! ?

t'es vachement fort toi !

 

[lorent]

quant à dire que ca fait 80 ans qu'on pompes dans les réserves mondiales
certes, c'est vrai... mais ca fait aussi des centaines de millions d'années (et encore de nos jours) que "La Terre" fabrique (façon de parler) son pétrole...

donc je ne suis pas sûr qu'on ne trouve pas de nouveaux gisements (ce qui est d'ailleurs le cas) de façon régulière (c'est juste que ce sera plus difficile d'accès et donc, plus cher à traiter/produire (ca, je ne dis pas le contraire)

oui, mais il faut a la terre des millions d'années pour fabriquer le petrole, que nous mettons quelques dizaines d'années a consommer.

tot ou tard, il n'y en aura plus, et helas se sera tot ( pour nos enfants, ou petits enfants )

 

[Atchoumm]

oui, mais il faut a la terre des millions d'années pour fabriquer le petrole, que nous mettons quelques dizaines d'années a consommer.

Décidément, tu es de plus en plus fort
Tu connais l'exact RATIO entre la vitesse de "fabrication" de pétrole (à l'échelles de millions d'années, sans doute, sans savoir plus...) et celle de notre consommation !
et tu sais donc prévoir dans quelle mesure on consomme "plus vite" que la Terre n'en produit !
Oui... Vraiment... vachement fort !

tot ou tard, il n'y en aura plus, et helas se sera tot ( pour nos enfants, ou petits enfants )

"Tot ou tard", tout le monde le sait... ce n'est pas un scoop !

....mais PERSONNE NE SAIT QUAND !!!! l'ordre de grandeur varie sur plusieurs dizaines à plusieurs centaines d'années !!! (voire plus, selon les théories qui s'affrontent !)

 

[lorent]

ah bon ?
Parce que tu connais l'opinion de plus de 50% des personnes de ce forum ! ?

t'es vachement fort toi !

ben on attends les foudre des 50% des personnes du forum !!!!!

sont ou ?

 

[lorent]

Bof, il y a une section buvette pour débattre politique.
En matière de tocards, ça fait au moins 30 ans que ça dure...

De tte façon, le gazole pourra être à 2€ que ça n'empêchera personne de rouler, et pour certains, de faire un Paris-Brest à bloc.
A 5€ ça commencera (peut-être) à calmer les ardeurs de ces "gros" rouleurs.

on le voit pour les cigarettes, ce sera pareil avec l'essence et si ca pouvait faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'etat pourquoi pas ( pas taper !!! )

 

[davidcentrale]

Clairement, les exportateurs et lobby pétroliers ont tout interet à faire croire que la p^énurie est popur bientot (mais pas trop tot non plus) pour maintenir le suspens et un certain niveau de prix garantissant de bons revenus.
Ils ont fait la meme chose dans les années 70. Faire croire qu'il y en aurait pour jusque l'an 2000 mais apres... (echeance 30 ans)
Puis avec le temps, vu qu'on repoussait cette echeance, les pris se sont ecroulés. Du coup on a bien relancé le débat. Et donc maintenant on annonce 2050. (toujours dans 30 ans donc)
Possible qu'à un moment ils finissent par avoir raison. Mais personne n'en sait rien.

 

[lorent]

Décidément, tu es de plus en plus fort
Tu connais l'exact RATIO entre la vitesse de "fabrication" de pétrole (à l'échelles de millions d'années, sans doute, sans savoir plus...) et celle de notre consommation !
et tu sais donc prévoir dans quelle mesure on consomme "plus vite" que la Terre n'en produit !
Oui... Vraiment... vachement fort !

?????? t'es fatigué ?

"Tot ou tard", tout le monde le sait... ce n'est pas un scoop !

....mais PERSONNE NE SAIT QUAND !!!! l'ordre de grandeur varie sur plusieurs dizaines à plusieurs centaines d'années !!! (voire plus, selon les théories qui s'affrontent !)

non personne ne sait, mais mecaniquement cela va arriver. de plus les indiens ( d'inde ) et les chinois, vont en avoir besoin de plus en plus, donc meme a trouver de plus en plus de gisement ( mais de plus en plus cher a trouver et a sortir ), tot ou tard ( et c'est pas dans 1000 ans ), ce sera pénurie

et puis lorsqu'il sera de plus en plus cher ( parce que de moins en moins et de plus en plus cher a sortir ), de moins en moins de personne ne pourront se le payer. c'est une ressource epuisable ( opposable au soleil et vent )

 

[davidcentrale]

on le voit pour les cigarettes, ce sera pareil avec l'essence et si ca pouvait faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'etat pourquoi pas ( pas taper !!! )

Sauf qu'aujourd'hui, 25% des clopes consommées en France viennent de l’étranger ou de la contrebande. Voila le résultat. Ceci dit, moins applicable au carburant.
Perso, je n'ai pas acheté plus de 10 paquets de clopes en France ces 20 dernières années. Je continue donc de les payer entre 1.5 et 3 euros le paquet suivant lieu d'achat.