Plutot sur le periph toulousain, limité 90 mais beaucoup de gens sont au dessus. Sauf devant les radars bien sur
Consommations WLTP
- Démarrée par Laska-
- Date de début
Si seulement c'était vrai !Comment diable ce gros détail a t-il pu échapper aux autres constructeurs qui contrairement à PSA ont placé leur SCR en aval et non en amont du FAP ?
Mais ce gros détail, comme tu dis n'a pas échappé aux autres constructeurs.
Ils sont même au courant depuis longtemps.
En 2006, PSA déposait un brevet avec un SCR en amont du FAP et une modulation de l'injection d'AdBlue pour maximiser le réchauffement des gaz d'échappement.
J'ai déjà cité le brevet en question dans le post #23 de ce fil que tu connais : https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/conditions-pour-quune-régénération-fap-se-passe-bien.112846/
Quand au fait de placer le SCR en amont ou en aval du FAP, les deux solutions présentent des avantages et des inconvénients et nécessitent des compromis; Chaque constructeur fait ses propres choix.
Ils sont même au courant depuis longtemps.
En 2006, PSA déposait un brevet avec un SCR en amont du FAP et une modulation de l'injection d'AdBlue pour maximiser le réchauffement des gaz d'échappement.
J'ai déjà cité le brevet en question dans le post #23 de ce fil que tu connais : https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/conditions-pour-quune-régénération-fap-se-passe-bien.112846/
Quand au fait de placer le SCR en amont ou en aval du FAP, les deux solutions présentent des avantages et des inconvénients et nécessitent des compromis; Chaque constructeur fait ses propres choix.
Dernière édition:
