Bonjour à tous,
Je suis nouveau ici car j’ai un problème sur ma 508 phase 2 de 2014.
Pour information, c’est un moteur 2.0 HDI fap 140.
J’ai récemment passé le contrôle technique (en juin) et le passage à la pollution a relevé une opacité de fumées à 0,68 m-1 (pour maximum 0,51).
Après cela j’ai utilisé le produit pass control de bardahl en suivant les étapes scrupuleusement.
Je sais que ce n’est pas un produit miracle mais ayant une valeur moyenne proche de la limite maximale je me suis dis que ça pourrait le faire.
Grande surprise quand j’ai passé la contre visite et que j’ai eu une valeur moyenne à 1,52 m-1 !
Je n’ai aucun problème sur la voiture ( pas de voyants, pas de perte de puissance…)
N’étant pas un grand mécanicien je tente ma chance ici pour avoir des avis de personnes avec des connaissances.
je vous remercie par avance,
Baptiste.
Je suis nouveau ici car j’ai un problème sur ma 508 phase 2 de 2014.
Pour information, c’est un moteur 2.0 HDI fap 140.
J’ai récemment passé le contrôle technique (en juin) et le passage à la pollution a relevé une opacité de fumées à 0,68 m-1 (pour maximum 0,51).
Après cela j’ai utilisé le produit pass control de bardahl en suivant les étapes scrupuleusement.
Je sais que ce n’est pas un produit miracle mais ayant une valeur moyenne proche de la limite maximale je me suis dis que ça pourrait le faire.
Grande surprise quand j’ai passé la contre visite et que j’ai eu une valeur moyenne à 1,52 m-1 !
Je n’ai aucun problème sur la voiture ( pas de voyants, pas de perte de puissance…)
N’étant pas un grand mécanicien je tente ma chance ici pour avoir des avis de personnes avec des connaissances.
je vous remercie par avance,
Baptiste.
