bonjour
je cherche une solution qui reste introuvable pour ma 306 hdi de 2000 ,depuis un an environ le moteur coupe lors de fortes acceleration ,la coupure est brutale et le voyan K orange est allume ,on sent aussi des petit trou dans l acceleration par moment
au debut la panne etait occasionnelle , et maintenant c est direct ,si je dois doubler ou accelerer un peu fort ça coupe , je redemarre parfois facilement et parfois difficilement
ma voiture a deja fait 3 garages mais toujours idem!
deja fait :
pompe de gavage
relais double
calculateur
injecteurs
le defaut valise : defaut pression gazoile
le dernier mecano etait un dieseliste , il pense a la panne electrique mais ou??
les factures s accumulent et toujours rien
j ai passe enormement de temps sur cette voiture mais toujours rien ,
je compte beaucoup sur votre aide
merci a tous pour vos reponses
je cherche une solution qui reste introuvable pour ma 306 hdi de 2000 ,depuis un an environ le moteur coupe lors de fortes acceleration ,la coupure est brutale et le voyan K orange est allume ,on sent aussi des petit trou dans l acceleration par moment
au debut la panne etait occasionnelle , et maintenant c est direct ,si je dois doubler ou accelerer un peu fort ça coupe , je redemarre parfois facilement et parfois difficilement
ma voiture a deja fait 3 garages mais toujours idem!
deja fait :
pompe de gavage
relais double
calculateur
injecteurs
le defaut valise : defaut pression gazoile
le dernier mecano etait un dieseliste , il pense a la panne electrique mais ou??
les factures s accumulent et toujours rien
j ai passe enormement de temps sur cette voiture mais toujours rien ,
je compte beaucoup sur votre aide
merci a tous pour vos reponses
j'ai eu un peu le même cas avec la mienne , lors de forte accélération , elle faisait une coupure puis repartait avec le defaut moteur
étant encore sous garantie , je la raméne au garage qui eux ne trouvent pas de quoi ça vient , donc au bout d'un moment je leur est dit de laisser tomber
et j'ai trouvé la panne moi même , c'était le filtre à essence qui allait pas et depuis nickel
regarde si ton filtre à bien été changé , ou alors tu as plein de saloperies dans ton résérvoir 
je préfére une panne franche que ça 