couroie de distrib

[narche]

Bonjour j'aurai voulue savoir quand fait-on la couroie, j'ai téléphoner chez peugeot il mon dit à 160 000 km ou 5 ans de vie de la voiture. Je sais que sur mes ancient vehicul c'étais 80 000km et la j'en suis à 74 000km sur une 206 hdi 1,4 2003. A votre avis il faut la changer quant

vue que j'ai une voiture importer, le bouquin de la 206 est en allemand. j'ai le voyant d'une clés à molette qui est allumer, peux ton l'enlever par une manipe, normalement ce voyant se régle t'il au kilométrage que l'on veux? comment que l'on fais? ou c'est pour la faire réviser chez peugeot et il y as que eu qui peuvent me l'enlever et si je continue à rouler comme cela je risquerai qu'elle se mette en sécuriter (comme les mercedez) et être en panne (si sa existe chez peugeot)


merci d'avance les gars

 

[Logan]

Si ton voyant "clé à molette" est allumé c'est que tu dois effectuer une banale revision de routine ( vidange etc ... ) et c'est consessionnaire qui remettra ton decompteur à 30000km ou 20000km je sais plus avant la prochaine revision, rien à voir avec la courroie de distrib.

Le changement de la courroie de distrib se fait à titre preventif ( et souvent + la pompe à eau ) et il n'y a aucun voyant ou message pour t'informer ds son changement si tu depasses ce que prescrit le constructeur c'est à tes risques et perils.

 

[ncphilou]

La clé à mollette à coté du kilométrage total de la voiture est tout à fait normal, cela veut dire que la voiture approche d'une révision A ou B ou C ; en clair c'est une vidange d'huile plus quelques bricoles de controle qui approche.

Cette clé à molette s'affiche quand on est entre 10 000 et 7 000 km de la révison selon les motorisations et les équipements de série, en fait c'est pour prévenir, tant que la révison n'est pas effectué la clé à mollette reste.

Dès que tu mets le contact tu as un kilométrage qui apparait par exemple 6600, ce chiffre n'a aucun rapport avec le kilométrga journalier ni le kilométrage totale en fait ce chiffre indique le kilométrage restant vant d'arrvier à la révision.

Apeès chaque révison le garagiste remet le compteur de révion à zéro.
Pour info un HDi révison tous les 20 000km ou 2ans
RévisionA: 131€

Révison C: 254€ uniquement quand la voiture à 60 000km puis 120 000km....

Quelques règles d'entretien pour ta 206:
Révison A ou B ou C tous les 20 000km ou 2ans
Changement filtre à pollen : tous les 2ans
Lquide de refroidissement: tous les 2 ou 3ans
Liquide de frein tous les 3ans maxi (liquide changé à chaque installation de nouvelles plaquettes de frein)
Courroie de distribution : 5ans ou 120 000km (kilométrage à vérifier)

 

[laurent66]

La remise a zero s'effectue de l'indicateur de maintenance s'effectue de la maniere suivante:
Tu mets le contact a zero.
tu appui sur le bouton de remise a zero des kms et tu reste appuye
tu mets le contact au premier cran et tu attend quelque seconde c'est variable suivant si ta 206 et mux ou pas sur la mienne le decompte s'egraine sur l'afficheur des kms
Et voila tout est remis a zero et la clef a molette disparait.

 

[fqu]

Pour en revenir à la question d'origine, il est indiqué dans le manuel d'utilisation de la 1.4 HDI que la courroie de distrib. se change au bout de 240 000 km

 

[Gaby]

sans limite de temps ?