Salut à tous
J'ai enfin fait l'acquisition d'une belle 308 SW EAT6 Bluehdi 150cv Allure toutes options (toit pano, caméra de recul, jantes 18" etc) couleur Gris Artense et j'en suis bien content.
Juste une petite déception au niveau de la puissance car j'avais essayé le puretech 130 et il y avait un bon gros coup de pied au cul vers 4000tr/mn et, même si je sais que les diesels c'est autre chose car plus basé sur le couple et pas dans les tours, je suis un peu déçu du 150cv car je ne le trouve pas "bluffant". Surtout que j'avais essayé le 120cv et hier j'ai même dû vérifier sur ma carte grise pour voir si le vendeur ne s'était pas trompé et ne m'avait pas vendu ce 120 que je trouvais "correct mais sans plus" ! Mais non c'est bien une 150
Du coup je me rappelle avoir déconnecté l'ESP sur toutes celles que j'avais essayées afin d'avoir une poussée plus franche et ça avait été le cas. Mais sur la mienne, impossible de désactiver l'ESP car quand je le mets sur OFF, il se remet tout seul à partir de 50km/h ! Est-ce normal ?? Ou avez-vous une solution pour le désactiver ?
Et que pensez-vous de la poussée de la 150 ? Pensez-vous que ça pourrait être autre chose qui bride la puissance ?
Elle est de 2015 / 59.000km.
Je finis juste en disant que je pense que le vendeur ne roulait pas fort avec car je lui ai tapé un peu dedans sur le trajet retour et vers la fin elle marchait vraiment mieux...
Merci !
J'ai enfin fait l'acquisition d'une belle 308 SW EAT6 Bluehdi 150cv Allure toutes options (toit pano, caméra de recul, jantes 18" etc) couleur Gris Artense et j'en suis bien content.
Juste une petite déception au niveau de la puissance car j'avais essayé le puretech 130 et il y avait un bon gros coup de pied au cul vers 4000tr/mn et, même si je sais que les diesels c'est autre chose car plus basé sur le couple et pas dans les tours, je suis un peu déçu du 150cv car je ne le trouve pas "bluffant". Surtout que j'avais essayé le 120cv et hier j'ai même dû vérifier sur ma carte grise pour voir si le vendeur ne s'était pas trompé et ne m'avait pas vendu ce 120 que je trouvais "correct mais sans plus" ! Mais non c'est bien une 150
Du coup je me rappelle avoir déconnecté l'ESP sur toutes celles que j'avais essayées afin d'avoir une poussée plus franche et ça avait été le cas. Mais sur la mienne, impossible de désactiver l'ESP car quand je le mets sur OFF, il se remet tout seul à partir de 50km/h ! Est-ce normal ?? Ou avez-vous une solution pour le désactiver ?
Et que pensez-vous de la poussée de la 150 ? Pensez-vous que ça pourrait être autre chose qui bride la puissance ?
Elle est de 2015 / 59.000km.
Je finis juste en disant que je pense que le vendeur ne roulait pas fort avec car je lui ai tapé un peu dedans sur le trajet retour et vers la fin elle marchait vraiment mieux...
Merci !
