La 206 1.4 essence 75 cv de ma femme vient de passer le CT et on a remarqué qu'un soufflet de cardan était percé. Celui du cardan de la roue droite sortie boite de vitesse.
Un collègue m'a dit que sur certaines voitures, pour remplacer et donc mettre le nouveau soufflet il fallait un cône d'emmanchement.
Est-ce le cas pour la 206
Je vous remercie d'avance
faire une telle réparation me refroidit.
C'est comme mettre un anti fuite quand un radiateur a une fuite...et la panne immobilisante se produit à 150 km de chez soi, j'ai eu le cas.
Pour le soufflet, comme il faut un cône pour replacer le neuf, ça ne vaut pas le cout de le faire soi-même. Donc le faire faire par un garage avec une facture d'environ 100 € avec la MO.
Donc je vais simplement changer le cardan moi-même par un échange standard, dans les 90€ chez Oscaro et faire une vidange de boite.
Merci à toi quand même pour ta réponse
Dans le cas où je répare ce trou avec de la colle pour rustine, puis-je mettre en plus une rustine pour chambre à air de vélo et la coller avec cette colle
Sinon dans les cardans en échange standard, y-t-il une(des) marque(s) à éviter et une(des) à préférer
la colle à pare-brise reste-t-elle souple une fois sèche, elle suit bien les mouvements du souffet
ça se vend en grande cartouche aussi, le reste se conserve-t-il ou est perdu
