Pour les disques, en fait il suffit de vérifier la côte, et cela va très très vite, car on a le droit à 1 seul petit millimètre d'usure par face. Prenez un réglet et regardez ce que donne 2 mm.
Disques et plaquettes étant de plus en plus tendres, le remplacement est aussi plus courant.
Je confirme, disques et plaquettes changés à 40000 km.
Les disques pouvaient faire entre 10000 à 15000 de + mais il aurait fallu changer de nouveau les plaquettes.