Distance alerte.
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Oui, mais il me semblait que ceux d'avant le mois de mars destinés à la France en livrée Allure n'avaient pas de Distance Alert, mais deux boutons vierges en lieu et place des commandes d'aide au stationnement et de TVP, d'où mon étonnement
C'est également mon souvenir. Les tous premiers 3008 phase 2 étaient comme ça en tout cas, et on en avait parlé sur le forum lors de la publication des premiers tarifs en novembre, le Distance Alert n'était que sur Féline sans possibilité d'option et ça n'a pas changé depuis.
Donc un 3008 Allure fabriqué en janvier destiné au marché français et avec le Distance Alert, ce n'est pas normal, si on peut dire ça.
Bonjour,
Matth21 a écrit:
Pourtant il s'agit bien d'un 3008 restylé de finition allure, fabriqué en France à Sochaux le 13/01/2014 et acheté, sans option supplémentaire, chez le concessionnaire Peugeot de Brest avec mise en circulation en Février 2014.
Sur la plaque signalétique on a bien:
DAM: 1358089 (OPR= 13580 et 89=Sochaux)
20536 (Ligne de montage n°2 et 536ème véhicule fabriqué ce jour.
Mon n° de série commence par VF30Uxxxxxxxxxxxx
Où est le mystère?
Cordialement
Matth21 a écrit:
Pourtant il s'agit bien d'un 3008 restylé de finition allure, fabriqué en France à Sochaux le 13/01/2014 et acheté, sans option supplémentaire, chez le concessionnaire Peugeot de Brest avec mise en circulation en Février 2014.
Sur la plaque signalétique on a bien:
DAM: 1358089 (OPR= 13580 et 89=Sochaux)
20536 (Ligne de montage n°2 et 536ème véhicule fabriqué ce jour.
Mon n° de série commence par VF30Uxxxxxxxxxxxx
Où est le mystère?
Cordialement
Tous les 3008 sont fabriqués sur la ligne 2 de Sochaux (sauf la version Chine), donc dans l'absolu ça on s'en fout.
Ce ne serait pas non plus la première fois qu'un concessionnaire de la marque importe des véhicules pour proposer des meilleures remises.
Moi je veux juste savoir pourquoi cet équipement est installé alors qu'il ne devrait pas, si son pays de destination initial est la France.
Ce ne serait pas non plus la première fois qu'un concessionnaire de la marque importe des véhicules pour proposer des meilleures remises.
Moi je veux juste savoir pourquoi cet équipement est installé alors qu'il ne devrait pas, si son pays de destination initial est la France.
Avec toute cette littérature, voici un résumé (sic...)
Les voitures destinées au marché français en finition Allure n'ont plus le distance alert pour les véhicules fabriquées ap du 3 mars, les tog swi remplacés étant alors destinés au fonctionnement du velum et aide au stationnement
Avec toute cette littérature, voici un résumé (sic...)
Les voitures destinées au marché français en finition Allure n'ont plus le distance alert pour les véhicules fabriquées ap du 3 mars, les tog swi remplacés étant alors destinés au fonctionnement du velum et aide au stationnement
Je pense qu'il doit en être de même pour certains 3008 destinés au marché étranger car le mien, commandé chez un mandataire, en finition Allure n'aura pas d'origine cette fonction Distance Alert
Bonjour,
Oui en effet, comme l'a dit matth21, tous les 3008 sont fabriqués à Sochaux, donc ça ne nous donne pas d'indice au niveau du pays de destination du véhicule.
Ton 3008 est neuf ou acheté en occasion récente auprès des Occasions du Lion ?
Le "mystère" étant que les 3008 Allure pour la France ne devaient plus avoir le Distance Alert à l'époque de fabrication de ton véhicule.
Le début de ton VIN ne permet pas d'en savoir plus sur ton véhicule, c'est les 8 derniers caractères qui sont déterminants (tu peux, si tu le souhaites, me l'envoyer en message privé pour voir d'où provient ton véhicule).
Cordialement,
Avec toute cette littérature, voici un résumé (sic...)
Les voitures destinées au marché français en finition Allure n'ont plus le distance alert pour les véhicules fabriquées ap du 3 mars, les tog swi remplacés étant alors destinés au fonctionnement du velum et aide au stationnement
Non, pas tout à fait
Pour résumer (je parle uniquement des 3008 thermiques à destination de la France et de la Belgique) :
Phase 1 : Distance Alert sur Allure et Féline
Phase 2, du 4 novembre 2013 au 2 mars 2014 : Distance Alert uniquement sur Féline sans possibilité d'option sur Allure, qui ont deux boutons inutilisés sur les Toogle Switches
Phase 2, depuis le 3 mars : idem pour la disponibilité de l'équipement, sauf que les boutons du toit panoramique et de l'aide au stationnement prennent la place des boutons vides
Je distingue 3008 thermique et 3008 HYbrid4 car comme le Distance Alert est totalement indisponible sur cette version, il y a d'autres références.
Edit : normalement, sur son 3008 abbreizh devrait avoir ça (en faisant abstraction du poste) :
Edit2 : j'ai retrouvé les tarifs 13E (4 novembre 2013), 14A (2 janvier 2014), 14B (3 mars 2014) et 14C (5 mai 2014) qui confirment bien tout ça.
Tu as parfaitement résumé.
Donc si abbreizh a le Distance Alert, c'est soit qu'il a acheté une occasion récente chez un concessionnaire français qui s'est fourni à l'étranger en achat direct, soit qu'il a un modèle "spécial", d'où l'intérêt de regarder avec le VIN.
Donc si abbreizh a le Distance Alert, c'est soit qu'il a acheté une occasion récente chez un concessionnaire français qui s'est fourni à l'étranger en achat direct, soit qu'il a un modèle "spécial", d'où l'intérêt de regarder avec le VIN.
Mais ces consignes-là, énumérées par matth21, si changeantes et émanant de "services commerciaux" tels qu'on les connait, sont-elles celles effectivement appliquées en temps réel aux chaînes de production ?
On peut en douter
La communication reste un point faible de PSA
On peut en douter
La communication reste un point faible de PSA
@leon : normalement oui, avec les OPR les changements de pièces correspondent.
@Ulysse : cette version des Toggle Switches est montée sur les 3008 Active option ATH, et sur les premiers HYbrid4 également. Donc pour ça il vaut mieux demander aux propriétaires de 3008 hybrides phase 1.
@Ulysse : cette version des Toggle Switches est montée sur les 3008 Active option ATH, et sur les premiers HYbrid4 également. Donc pour ça il vaut mieux demander aux propriétaires de 3008 hybrides phase 1.
Par contre une une question , je n ai pas le distance alerte car mon 3008 est de fin juin MAIS j ai bien la camera dans le rétro. Ils finissent les stock ?
J avais le distance alerte sur mon ancien 3008 et c est vrai que à part sur autoroute je ne l utilisais pas.
Par contre comment est l affichage sur ATH lorsque l on a le distance alerte + les indication GPS ? Il n y a pas assez de place pour afficher tout cela non ???
J avais le distance alerte sur mon ancien 3008 et c est vrai que à part sur autoroute je ne l utilisais pas.
Par contre comment est l affichage sur ATH lorsque l on a le distance alerte + les indication GPS ? Il n y a pas assez de place pour afficher tout cela non ???
Bonjour,
aguerrin a écrit:
Le véhicule était neuf, vendu par le concessionnaire Peugeot de Brest.
Toute cette discussion m'interpelle cependant sur l'origine du marché auquel était destiné mon véhicule.
Je t'envoie donc en MP mon numéro de série. En attente des infos en retour.
Cordialement
aguerrin a écrit:
Le véhicule était neuf, vendu par le concessionnaire Peugeot de Brest.
Toute cette discussion m'interpelle cependant sur l'origine du marché auquel était destiné mon véhicule.
Je t'envoie donc en MP mon numéro de série. En attente des infos en retour.
Cordialement
Le 3008 de abbreizh est bien destiné à la France.
Contrairement à ce qu'indiquaient les brochures et après vérifications, tous les 3008 restylés Allure France bénéficient du Distance Alert jusqu'au 03/03/2014, où il est supprimé, et où les commandes de TVP et AAS migrent vers les Toogles Switches.
Contrairement à ce qu'indiquaient les brochures et après vérifications, tous les 3008 restylés Allure France bénéficient du Distance Alert jusqu'au 03/03/2014, où il est supprimé, et où les commandes de TVP et AAS migrent vers les Toogles Switches.
Voir plus haut :
Mais ces consignes-là, énumérées par matth21, si changeantes et émanant de "services commerciaux" tels qu'on les connait, sont-elles celles effectivement appliquées en temps réel aux chaînes de production ?
On peut en douter
La communication reste un point faible de PSA
Ouais, de la grosse daube made un Peugeot quoi.
On commande avec un tarif A, on reçoit la voiture avec les équipements du tarif B... Donc sans le distance alert...
Pourtant, le Distance alert/les rappels GPS sont bien compatibles ensemble encore sur l'ath et même en firmware 2.80...
D'ailleurs, sur 5008 allemand, le distance alert est devenu une option à 300€ !!! Alors que ça faisait parti de l'équipement d'origine quand Phil et moi avons commandé nos 5008 avant le nouveau tarif allemand de mars...
On commande avec un tarif A, on reçoit la voiture avec les équipements du tarif B... Donc sans le distance alert...
Pourtant, le Distance alert/les rappels GPS sont bien compatibles ensemble encore sur l'ath et même en firmware 2.80...
D'ailleurs, sur 5008 allemand, le distance alert est devenu une option à 300€ !!! Alors que ça faisait parti de l'équipement d'origine quand Phil et moi avons commandé nos 5008 avant le nouveau tarif allemand de mars...
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